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彭博社：比亚迪将把热销SUV推向欧洲，加大对传统车企压力
据比亚迪高级管理人员李柯表示，中国比亚迪计划最早于今年年底开始在欧洲销售其“大唐”（Great Tang）运动型多用途车，借助这款新七座车型在中国本土的强劲需求向海外扩张。
李柯周四在罗马举行的FII Priority Europe论坛接受采访时表示，欧洲和亚太地区预计将在今年年底或2027年初迎来全电动版大唐。
这款中等价位车型将为比亚迪在欧洲的产品组合增添又一支柱。此前，比亚迪已凭借较小型电动车和混合动力车进入欧洲市场，而大唐的推出将进一步加大对传统车企的压力。自4月在北京车展首次亮相以来，大唐已累计获得超过15万份订单，成为比亚迪在中国本土的热门车型，也让公司急于将其推向海外。
负责比亚迪全球扩张的执行副总裁李柯表示，在4月最初预售期间，“我们两周内获得了10万份预订”。
在大量新进入者使中国汽车市场成为全球竞争最激烈的市场之一后，比亚迪迅速扩大海外业务。国际销量是该公司5月九个月来首次实现销量增长的关键贡献因素。
在欧洲，比亚迪是领先中国车企之一。4月，中国车企作为一个整体占据欧洲电动车销量的15%，并占整体汽车销量近10%。相比之下，欧洲车企在中国正失去地位，同时在本土市场面临更激烈竞争。
大唐在中国售价约合3.55万美元，瞄准的是奔驰、起亚和沃尔沃等品牌竞争的市场。
中国奇瑞汽车）旗下Jaecoo 7 SUV被称为“Temu版路虎揽胜”，已在英国取得销量，但该车型并非纯电动车。
德意志银行称，大唐的刀片电池和闪充技术让其在中国市场相较同类车型拥有优势。该行预计其月销量将达到1万辆。
李柯补充称，比亚迪正加大在欧洲的投资。其匈牙利工厂正在提高整车和零部件产量。该公司正在评估在欧洲地区建设第二个制造基地，但尚未选定地点。
李柯表示，公司还计划扩大欧洲研发业务，包括自动驾驶技术和数据能力方面的工作。
在中国，李柯表示，即便整体汽车市场放缓，比亚迪预计自身销量仍将保持强劲。她补充称，公司正依靠新技术和更高端车型来支撑增长。
李柯说：“消费者想把钱留在手里，所以我们还要看情况。也许第二季度会出现一些变化。”
来源：
https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia
By Natalia Kniazhevich
June 18, 2026 at 11:34 PM GMT+10 |
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