|
|
此文章由 dootbear 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dootbear 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整
金融时报社论：迫在眉睫的能源紧缩
过去几周，能源市场一直处在风暴中心。由于霍尔木兹海峡关闭，海湾国家4月每天约1440万桶原油产量损失，已通过消耗库存和其它临时缓解措施部分抵消。虽然非洲和亚洲部分地区已出现短缺，但在大部分发达国家，除了燃油价格和机票价格上涨之外，生活基本照常运转。
然而，一个紧缩临界点正在逼近。
国际能源署上周警告称，石油库存正以创纪录速度被消耗。未来几周内，贫穷国家可能出现更严重短缺，富裕国家则可能面临价格跳涨。各国政府、企业和消费者都需要做好准备。
到目前为止，消费有所减少，再加上一些供应增加，已经缓解了压力。伊朗战争爆发时，海上运输中的石油数量高于平常；海湾产油国此前察觉到危险，已经提高产量。国际能源署成员国3月宣布释放创纪录的4亿桶战略石油储备，并从4月中旬开始以每天230万桶的速度释放，这起到了很大帮助。美国增加了原油出口，中国则减少了进口。炼油厂也一直在消耗库存，而不是购买更昂贵的石油。
但国际能源署估计，全球每天消耗的原油比产量多约600万桶。全球石油库存仍在以创纪录速度下降，而一些供应增量正在耗尽。
霍尔木兹海峡外海上运输的石油如今已经交付，炼油厂库存也在减少。
这次大规模战略储备释放的前提是，霍尔木兹海峡将在数周内重新开放；一旦释放行动结束，各国政府已经动用了此前12亿桶储备中的约三分之一，将会对过快进一步消耗库存保持警惕。
石油公司、交易商和炼油厂仍持有超过30亿桶石油，但其中很大一部分被绑定在运营系统中，因此无法释放。摩根大通估计，到6月初，经合组织国家的商业石油库存可能接近“运营压力水平”。
截至上周五，布伦特原油价格约为每桶109美元，虽然低于120多美元的峰值，但仍比战前水平高出60%以上。市场对美国和伊朗达成协议、重新开放海峡抱有希望，这压低了油价。但如今看来，短期内达成协议的可能性越来越小。即使迅速取得突破、允许航运恢复，霍尔木兹海峡也可能要到今年晚些时候才能完全重新开放，海湾地区产量也要到那时才能恢复正常。
因此，价格将不得不上涨，以压制需求，消费者可能会开始争夺不断减少的供应。最紧张的市场并不是原油，而是航空燃油和柴油等成品油。虽然炼油厂已经提高航空燃油产量，但中东供应急剧下降，已使欧洲关键库存降至五年低点以下。柴油不仅是汽车燃料，对农业和工厂也至关重要。欧洲柴油价格可能大幅上涨，非洲则可能出现短缺。
国际能源署表示，在即将到来的临界点之前，目前已有近80个国家采取了紧急措施。
发展中经济体可能受到最严重影响；这些国家此前用来保护消费者免受全球价格上涨冲击的大规模补贴，将变得越来越难以负担。
但欧洲国家也必须采取更有力的节能措施，正如许多亚洲国家已经做的那样。
此前，欧洲国家优先通过燃油税削减等措施支持消费者需求；接下来，它们可能需要鼓励人们居家办公或更多使用公共交通。越来越多国家将不得不学会在更有限的能源条件下生活。
来源：
https://www.ft.com/content/08665686-f673-46ca-9dba-fd34e1546e7c
The editorial board
Published3 hours ago |
|
大小便训练——Toilet Training's ups and downs （重新整理） (2009-1-20) JuliaTung 
发表于 2026-5-18 07:13
发表于 2026-5-18 07:48
