10个月内，37.5万户澳洲家庭安装家用电池

dootbear

澳洲金融时报：过去10个月，已有37.5万户澳洲家庭安装了太阳能储蓄电池

今年3月，澳洲家庭安装的屋顶太阳能发电量创下有记录以来单月最高水平。超大容量家用电池大规模爆发，加上电动车销量飙升，推动许多房主升级屋顶太阳能板规模。

新增太阳能容量激增，让人们看到新安装量扭转多年下滑趋势的希望。

此前，由于向电网出售太阳能的回报下降，以及昆州和南澳等阳光充足州市场趋于饱和，新安装量长期走低。

据安装商称，太阳能行业命运突然逆转，很大程度上是联邦政府慷慨的家用电池补贴计划带来的副产品。

过去10个月里，该计划推动超过37.5万户家庭安装电池。

这项计划于2025年7月开始，其设计缺陷产生了一种激励：安装超大容量电池，以最大化补贴规模。

这大幅提高了家庭购买的新系统平均规模。

这一漏洞导致政策成本失控，如今已升至33亿澳元，并促使能源部长鲍恩在12月调整规则，从5月1日起限制大额补贴。

不过，安装大型电池的推动力也带来了太阳能安装的新热潮，因为家庭希望升级老旧且较小的系统，以匹配新安装的超大容量电池能力。

澳洲最大电池安装商1komma5首席执行官斯特罗纳克（Luke Stronach）表示，小型屋顶系统与安装大型电池热潮之间的不匹配，正在给一些房主带来难题。

他说：“这实际上是我们看到的最大问题之一。澳洲屋顶上的很多太阳能系统已有15年历史。它们是非常小的系统，通常不适合大型电池。”

“过去，人们通常在一个Powerwall上安装约13千瓦时的电池储能。现在我们已经进入20多千瓦时的高位区间，这改变了太阳能方面的讨论。”

“当你推动电池普及时，你也唤醒了太阳能这头沉睡的巨人。”

他说，近年来的放缓在昆州和南澳最为明显，这些地区太阳能普及率极高，已开始接近其自然上限。

斯特罗纳克表示，周五开始的大幅削减政府补贴，并未削弱人们对太阳能或电池的兴趣。

他说，目前唯一限制需求的是可用安装工数量出现瓶颈。

他说：“我们认为，大约有6万名客户已经签署了电池合同，但无法在5月1日前完成安装，这纯粹是安装能力造成的。”

“因此，由于补贴减少以及逐渐出现的成本上升，他们可能要为同一套系统多支付最多1万澳元。”

“我们正尝试在个案基础上牺牲一部分利润，以确保客户对此感到满意。”

白银价格飙升也在近几个月推高太阳能板成本。

白银约占太阳能板制造成本的30%，这扭转了多年来价格持续暴跌的趋势。

Green Energy Markets董事埃迪斯（Tristan Edis）表示，电动车销量激增是屋顶太阳能的另一个潜在助力，因为家庭希望升级系统功率，以满足新购电池驱动车辆的充电需求。

他说：“原本看起来2021年将成为这个行业的高点，而我们正在进入市场成熟和停滞期，但电池，以及可能还有电动车，给住宅太阳能市场注入了新生命。”










来源：

https://www.afr.com/policy/energ ... val-20260501-p5zsu6

Ryan CroppEnergy and climate reporter
May 1, 2026 – 4.55pm

dootbear

本文要点:

1. 澳洲家庭3月屋顶太阳能安装量创历史单月新高，家用电池热潮和电动车销量增长推动房主升级太阳能系统。

2. 联邦家用电池补贴计划过去10个月推动超过37.5万户家庭安装电池，但设计漏洞鼓励安装超大容量电池，导致政策成本升至33亿澳元。

3. 大型电池与许多老旧小型屋顶太阳能系统不匹配，促使家庭同步升级太阳能板规模，从而带动住宅太阳能市场复苏。

4. 尽管补贴削减和白银涨价推高成本，但市场需求仍强，主要瓶颈在安装工不足；电动车普及也可能继续支撑屋顶太阳能增长。

maatthew

绝大部分应该都是made in China

zl5431

等装差不多了就可以改电费计价了。。。

achilles

zl5431 发表于 2026-5-4 08:44
等装差不多了就可以改电费计价了。。。

放心，改的方案绝对不会让没有太阳能或者电池的家庭账单更便宜。毕竟这部分人没有议价和对抗账单的能力

Flyingfly

三年后太阳板的更换和维修又可以养活好多tradie

cks

大家可以问问报废电池回收费用了

kanweng

achilles 发表于 2026-5-4 09:06
放心，改的方案绝对不会让没有太阳能或者电池的家庭账单更便宜。毕竟这部分人没有议价和对抗账单的能力 ...

夏天烈日当空，太阳能马力全开， 给电网输送很多电，电网接受不了，  然后就会开始收费了。

phasechanger

中国制造就是牛

achilles

kanweng 发表于 2026-5-4 09:27
夏天烈日当空，太阳能马力全开， 给电网输送很多电，电网接受不了，  然后就会开始收费了。 ...

免费用电时段已经解决这个问题了,这些个新装的大电池都在这个时间段疯狂从电网拉电充电.

fitr

小电池根本不够用啊  其实50kw 你要是家里有个电车晚上要充电也不怎么够用

流金岁月76

fitr 发表于 2026-5-4 10:09
小电池根本不够用啊  其实50kw 你要是家里有个电车晚上要充电也不怎么够用
...

如果EV只是每日正常通勤，每晚充电量应该10-15度就够了，如果两辆车，那就不要考虑用电池给电网卖电这一选项。比如zerohero，就赚6-9pm那1刀的不用市电的credit

fitr

流金岁月76 发表于 2026-5-4 10:19
如果EV只是每日正常通勤，每晚充电量应该10-15度就够了，如果两辆车，那就不要考虑用电池给电网卖电这一 ...

偶尔跑一次200公里 就不太够冲回去

我算了下  200km 需要30-35kw，冬天本来就黑的早 电池可能到了晚上就90-80%电量，还要剩下15-20%保护电池，65%也就30kw左右 晚上空调取暖加给车充电就要用市电了

流金岁月76

fitr 发表于 2026-5-4 10:49
偶尔跑一次200公里 就不太够冲回去

我算了下  200km 需要30-35kw，冬天本来就黑的早 电池可能到了晚上就 ...

你只要不是偶尔连续两天跑200km就行，比如今天跑了200km，晚上回来充电只要把明天的正常2-30公里的里程充好就可以了。

dootbear

流金岁月76 发表于 2026-5-4 11:05
你只要不是偶尔连续两天跑200km就行，比如今天跑了200km，晚上回来充电只要把明天的正常2-30公里的里程充 ...

嗯，还是得看天吃饭。

如果都是大晴天，没啥问题。

要是连续一周阴天下雨，就不够了。

fitr

流金岁月76 发表于 2026-5-4 11:05
你只要不是偶尔连续两天跑200km就行，比如今天跑了200km，晚上回来充电只要把明天的正常2-30公里的里程充 ...

那太麻烦

我想要的生活

在林区着火就好玩了

plainbbs

工党的又一个祸国殃民的项目

lovejackie

这类补贴的政策，最终肥了的都是安装商，补贴之后电池及安装费用水涨船高，质量还参差不齐, 为了赶工多拿钱，很多都是没证的人去安装，之后电工粗略检查一下签单验收，安全及售后服务根本没有保证。

GardenOfDreams

希望这些电池安全过关

不会说

这个装电池补贴让我想起18年前的屋顶隔热层补贴，起了什么作用？现在没再提了，但肥了很多Tradies。

企鹅男孩

不会说 发表于 2026-5-4 15:28
这个装电池补贴让我想起18年前的屋顶隔热层补贴，起了什么作用？现在没再提了，但肥了很多Tradies。 ...

我记得隔热棉项目因为出了事，后来还调查，追究政府责任，咋后来也没啥消息了

不会说

企鹅男孩 发表于 2026-5-4 16:03
我记得隔热棉项目因为出了事，后来还调查，追究政府责任，咋后来也没啥消息了 ...

那时候每个月都有装隔热层工人从屋顶上掉下来摔死了，好大的事情，叹息，就这样无声无息而过。

clovedsm

fitr 发表于 2026-5-4 10:09
小电池根本不够用啊  其实50kw 你要是家里有个电车晚上要充电也不怎么够用
...

这不有免费3小时充电和night ev plan 还有origin ev power up 三种可以选择么？

kimikudo

Flyingfly 发表于 2026-5-4 09:21
三年后太阳板的更换和维修又可以养活好多tradie

太阳板的保修究竟是多久，自己好好做做功课

达康李

不可能脱离电网的，自己用的话，30度和50度的电池区别不大

VICKYCCS

电力公司已放话，安装电池的要每月要交高额的固定费用，以保证电网的稳定运行。预算3年回本的投入变成你是最蠢的仔。赞扬政府的请君上吊的政策。

kiddkidd

zl5431 发表于 2026-5-4 10:44
等装差不多了就可以改电费计价了。。。

改完没装还是贵 不会便宜

流金岁月76

dootbear 发表于 2026-5-4 11:11
嗯，还是得看天吃饭。

如果都是大晴天，没啥问题。

红版到冬天可以转成任何一家中午三小时充电免费的plan，电池保证能充满。不用考虑太阳能发电量

流金岁月76

fitr 发表于 2026-5-4 11:22
那太麻烦

没理解麻烦在哪里？充电设置什么也不用变。

日常充电和通勤你的EV肯定在80%满电附近徘徊，偶尔跑200km一般电车的续航400km总是有的，就算电量掉到10%，一晚上充15度电第二天至少能跑80公里，还不够你第二天通勤的？