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彭博社:特朗普威胁对欧洲汽车加征25%关税,贸易摩擦升级
美国总统特朗普表示,他将把来自欧盟的汽车和卡车关税提高到25%,声称欧盟没有完全遵守与美国谈判达成的贸易协议。
特朗普周五在社交媒体帖子中说:“我很高兴宣布,鉴于欧盟没有遵守我们已经完全达成一致的贸易协议,下周我将提高对进入美国的欧盟汽车和卡车征收的关税。关税将提高到25%。”
特朗普表示,这些关税不会适用于在美国工厂生产的汽车。总统说:“各方完全理解并同意,如果他们在美国工厂生产汽车和卡车,就不会有关税。”
特朗普周五在白宫对记者讲话时,再次声称欧盟“没有遵守”双方协议,但没有提供更多细节。他表示,这些关税将迫使欧洲车企“更快地把工厂生产转移到”美国。
一名欧盟发言人表示,欧盟正在按照标准立法程序履行承诺,并在整个过程中让美国政府充分了解情况。这名发言人说,欧盟委员会将向美国寻求澄清,并保留各种选项,以保护欧盟利益。
对汽车行业而言,特朗普的决定带来了新的波动。车企仍在适应这位美国总统去年反复变化的贸易政策,那些政策大幅增加了成本,并挤压了汽车制造商及其供应商的利润。
特朗普一直通过对跨境车辆和零部件征收关税,推动汽车制造商扩大在美国的制造业务,即便这些产品来自此前已与美国达成贸易协议的国家。
多家知名欧洲汽车制造商在美国设有组装厂,包括大众汽车、奔驰集团和宝马。Stellantis NV在美国也拥有重要布局,其工厂生产Jeep SUV、Ram皮卡、Dodge肌肉车以及其它车型。
代表美国以外车企的贸易协会Autos Drive America主席萨法维安(Jennifer Safavian)表示,特朗普周五的宣布将“威胁到已经取得的开放欧盟市场和发展美国汽车行业的进展”。她说:“我们敦促美国政府和欧盟遵守去年达成的协议,并共同努力迅速找到解决方案。”
截至纽约时间下午2时58分,在美国上市的Stellantis股价较早前跌幅收窄,下跌1.7%。Stellantis从欧洲向美国进口Alfa Romeo、Fiat和Maserati车型。大众在美国的存托凭证也下跌。
欧洲议会贸易主管称特朗普关税威胁不可接受。
更高关税可能给宝马和奔驰等德国车企带来额外压力。
尽管这些公司把美国作为SUV生产和出口的重要基地,但它们仍进口其它车型,例如宝马3系和梅赛德斯-奔驰S级轿车。
宝马3月告诉投资者,由于关税以及中国市场竞争加剧,该公司认为今年提高汽车制造盈利能力的空间很小。宝马发言人拒绝置评。
对欧洲加征关税之际,美国、墨西哥和加拿大官员正准备今年夏天审查三国贸易协议。汽车制造商一直在推动美国政府提供更多关税减免,而一些选择不遵守特朗普2020年签署协议中内容规则的外国制造商,已经在部分车型上面临两位数关税。
欧洲紧张局势
特朗普的决定重新点燃了与一个主要经济集团之间充满争议的贸易战,而此时伊朗战争以及由此引发的能源价格飙升,正给全球经济带来新的压力。
欧洲议会贸易委员会主席朗格(Bernd Lange)表示,特朗普的行为不可接受,欧盟正在履行协议。
朗格周五对彭博表示:“美国已经多次违反协议。”他指的是美国对钢铁和铝进口征收的关税。“这一最新举动显示出美方是多么不可靠。”
朗格重申,欧洲议会正在起草立法,以批准与美国的贸易协议,并希望在6月完成。
根据双方贸易协议,欧盟同意取消对美国工业品的关税,以换取美国对大多数欧盟产品设定15%的关税上限。欧盟接受这项不对等协议,是希望让特朗普继续参与乌克兰事务,并避免贸易关系全面破裂。
特朗普周五没有具体说明他认为欧盟在哪些方面未能履行贸易协议,但该协议一直面临挑战,使实施谈判变得复杂。虽然双方在7月达成协议,但欧盟议员仍未完全批准该协议,因为他们正在寻求进一步修订。
一个关键症结是金属关税。8月,美国将50%的钢铁和铝关税扩大到数百种新产品。此举引发外界指责,称美国正在违反近期承诺。企业则面临一项艰巨任务,需要计算相关关税,而这些关税是根据产品中这些金属所占比例计算的。
随后,欧盟议员两次暂停批准协议,一次是在特朗普威胁要夺取丹麦领土格陵兰之后,另一次是在美国最高法院裁定总统的全球关税制度无效之后。
不过,最近双方都表达了最终采纳贸易协议的意愿,美国也同意改变扩大后金属关税的计算方式。


来源:
https://www.bloomberg.com/news/a ... u-cars-trucks-to-25
By Josh Wingrove, Gabrielle Coppola, and Jorge Valero
May 2, 2026 at 1:57 AM GMT+10
Updated on May 2, 2026 at 5:23 AM GMT+10 |
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