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[汽车咨讯] 吉利推出新的油混系统,高速公路油耗百公里2.22升 [复制链接]

发表于 2026-4-16 15:44 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
路透社报道:

周一,吉利汽车推出了 i-HEV 智能混合动力系统,通过提高燃油效率和智能能力,挑战日本汽车制造商在传统混合动力汽车领域的统治地位。

吉利在一份声明中表示,i-HEV 系统集成了一个人工智能能源管理平台,该平台可以分析温度、湿度和海拔等实时环境条件,以帮助提高能源效率。

在高速公路测试中,配备该系统的吉利Emgrand 车型记录到每百公里油耗为 2.22 升,吉利表示这创造了新的吉尼斯世界纪录。

该系统基于吉利汽车的车辆架构,提供足够的车载计算能力,可实现智能驾驶等智能功能——该公司表示,日本混合动力车型目前还不具备这一功能。

自丰田 1997 年普锐斯上市以来,日本汽车制造商已在全球混合动力汽车市场占据了稳固的地位,尤其是在电力供应有限和电网欠发达的地区。

然而,中国一直致力于鼓励插电式混合动力汽车的发展,这种汽车以电动机为主要驱动力,汽油发动机则作为备用动力或发电机。

吉利汽车的母公司吉利集团预计到 2025 年将售出 411 万辆汽车,在全球排名第九,而丰田汽车的预计销量为 1130 万辆。

https://www.reuters.com/world/as ... minance-2026-04-13/
大儒念经,不听不听
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发表于 2026-4-16 15:51 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 fanhyacinth 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanhyacinth 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
居然是油混车,不用充电,这可比丰田还省油啊。

发表于 2026-4-16 15:55 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dyzinsyd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dyzinsyd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
总感觉人工智能的东西不太靠谱,随时宕机!

发表于 2026-4-16 16:05 |显示全部楼层
此文章由 一司机 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 一司机 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
在高速公路测试中,配备该系统的吉利Emgrand 车型记录到每百公里油耗为 2.22 升

理论上HEV在高速上不省多少油,还属于实验室数据吧?坐等阿秋来讲解。
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

发表于 2026-4-16 16:43 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 波风鸣城 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 波风鸣城 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 波风鸣城 于 2026-4-16 16:45 编辑

不插电可以做到高速2.22升百公里,那不是比电车还便宜?
高速巡航哪里需要人工智能来调整参数?我觉得不太可信。

发表于 2026-4-16 16:47 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
波风鸣城 发表于 2026-4-16 17:43
不插电可以做到高速2.22升百公里,那不是比电车还便宜?


纯电车在高速路况耗电最多,城市路况能耗占优。



大儒念经,不听不听
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发表于 2026-4-16 16:51 |显示全部楼层
此文章由 键盘超人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 键盘超人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这种需要极其精确计算的省油技术,很难在日常各种严苛的环境里保持一致,和几年之后的可靠性。

简单说就是越复杂可靠性越低。

还不如直接选纯电车了

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windwind + 4 我很赞同

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发表于 2026-4-16 16:59 |显示全部楼层
此文章由 MaxZLassie 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 MaxZLassie 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
路透社發佈這篇新聞前思考了嗎:)

发表于 2026-4-16 17:11 |显示全部楼层
此文章由 一司机 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 一司机 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
MaxZLassie 发表于 2026-4-16 16:59
路透社發佈這篇新聞前思考了嗎:)

没有
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

发表于 2026-4-16 18:20 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lashss 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lashss 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
希望是真的. 之前好像有个车企,油耗是从青海高速一路下坡测的.

发表于 2026-4-16 18:51 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ericzhang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ericzhang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
分析温度、湿度和海拔?
前面一段路温度太低,又是上坡,怎么办?
结论是:调头往下坡开保证省油。
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发表于 2026-4-16 18:57 |显示全部楼层
此文章由 lfjan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lfjan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
长城揭发 是下坡测量

发表于 2026-4-16 23:27 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 xiaolong01 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xiaolong01 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ericzhang 发表于 2026-4-16 18:51
分析温度、湿度和海拔?
前面一段路温度太低,又是上坡,怎么办?
结论是:调头往下坡开保证省油。 ...

对,听着都不靠谱。普通油混在高速巡航的工况下,按照常识,拼的是发动机的热效率。目前普通内燃机的热效率也就百分之40超过一点,我说的是真实的热效率,那种虚头巴脑的算法不予考虑。如果这一点没有革命性的提升,是不可能显著提升高速油耗的。

发表于 2026-4-16 23:42 |显示全部楼层
此文章由 Perth好 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Perth好 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
MaxZLassie 发表于 2026-4-16 14:59
路透社發佈這篇新聞前思考了嗎:)

他们不承担责任的啊
遥遥领先,谣谣领先

发表于 2026-4-16 23:51 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 南瓜地 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 南瓜地 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉从原理上只有增程可以最省油,因为作为发动机可以永远运行在最高效工况,别的插电混动的油耗我是一个字都不信的

发表于 2026-4-16 23:57 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 xiaolong01 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xiaolong01 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
南瓜地 发表于 2026-4-16 23:51
感觉从原理上只有增程可以最省油,因为作为发动机可以永远运行在最高效工况,别的插电混动的油耗我是一个字 ...

增程也只是理论上的,实际油耗也做不到高速两点几。这个车还只是普通混动,所以,数据很难让人信服。
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发表于 2026-4-17 00:08 |显示全部楼层
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xiaolong01 发表于 2026-4-16 21:57
增程也只是理论上的,实际油耗也做不到高速两点几。这个车还只是普通混动,所以,数据很难让人信服。 ...

数据的作用不是证明什么,而是把钱从潜在买家口袋里掏出来。
遥遥领先,谣谣领先

发表于 2026-4-17 00:10 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 212a211 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 212a211 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不可能,2.22l油就算热效率50%也就等于10.8度电。谁见过跑高速百公里10.8度电耗的电车?吹牛可以破物理极限就扯淡了

发表于 2026-4-17 00:31 来自手机 |显示全部楼层
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xiaolong01 发表于 2026-4-16 23:57
增程也只是理论上的,实际油耗也做不到高速两点几。这个车还只是普通混动,所以,数据很难让人信服。 ...

对,我也没说增程能到2.几,我的意思是理论上增程才能达到最低的油耗

发表于 2026-4-17 00:50 来自手机 |显示全部楼层
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南瓜地 发表于 2026-4-17 00:31
对,我也没说增程能到2.几,我的意思是理论上增程才能达到最低的油耗

我们的观点是一致的,就是厂家吹牛了。

发表于 2026-4-17 00:57 来自手机 |显示全部楼层
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xiaolong01 发表于 2026-4-17 00:50
我们的观点是一致的,就是厂家吹牛了。

现在增程都说满油满电续航多少公里,那种比较靠谱
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发表于 2026-4-17 01:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 tkoz 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tkoz 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 tkoz 于 2026-4-17 01:03 编辑

吉利干得漂亮!!! 今天下午刚订了个 hybrid Corolla ,下个月拿车!

发表于 2026-4-17 10:14 |显示全部楼层
此文章由 hankz 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hankz 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一司机 发表于 2026-4-16 16:05
在高速公路测试中,配备该系统的吉利Emgrand 车型记录到每百公里油耗为 2.22 升

理论上HEV在高速上不省多 ...

这题我会,她会说测试肯定是在独库公路上做的,海拔落差2800米

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一司机 + 12 哈哈哈

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发表于 2026-4-17 11:06 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
来澳洲我绝对买,不买不是中国人

发表于 2026-4-17 11:39 |显示全部楼层
此文章由 一司机 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 一司机 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
总有刁民要害朕 发表于 2026-4-17 11:06
来澳洲我绝对买,不买不是中国人

前两天足迹同学告诉我情绪价值也是价值,不管能不能做到好看最重要,我的corolla HEV去做了service以后情绪值拉满,加完36升油已经显示970公里啦,以前是800,老给力了
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

发表于 2026-4-17 12:59 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一司机 发表于 2026-4-17 11:39
前两天足迹同学告诉我情绪价值也是价值,不管能不能做到好看最重要,我的corolla HEV去做了service以后情 ...

你怎么能买toyota corolla这类的车啊 这都是64那代移民的车,我们这代必须是肌肉v6 v8开始。
在足迹请叫我书记。因为我善解人意。
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发表于 2026-4-17 18:23 |显示全部楼层
此文章由 wangwalter 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wangwalter 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
吹牛皮不上税

发表于 2026-4-17 20:36 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 fantacity 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fantacity 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
国内宣传花头太多。实际油耗在4.x 最多接近或追平丰田prius。

但 这是在丰田先期取得的一堆技术专利垒起来的护城河前面另辟蹊径取得的成就 非常了不起。 混的技术的节能效果 美国 欧洲 包括日本有那个车厂在节能技术上能够摸到丰田的屁股?

发表于 2026-4-17 21:25 |显示全部楼层
此文章由 zjgcs 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zjgcs 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
指标靠编,质量靠吹。敢卖就有敢买的。

发表于 2026-4-17 21:26 |显示全部楼层
此文章由 zjgcs 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zjgcs 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
总有刁民要害朕 发表于 2026-4-17 11:06
来澳洲我绝对买,不买不是中国人

这口号喊的好。不考虑回国建设伟大祖国?

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