国家内阁将规划燃料配给方案，但希望避免走到这一步

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澳洲金融时报：国家内阁将规划燃料配给方案，但希望避免走到这一步

随着中东冲突进入第五周，澳洲大型矿业公司已向竞争监管机构申请许可，希望能在燃料安全战略上展开合作，而国家内阁也将推演包括燃料配给在内的更激烈措施，以支撑燃料供应。

不过，阿尔巴尼斯政府和各州政府希望尽可能长时间避免采取严厉行动，转而通过寻找新的增供方式，并鼓励民众自愿减少消费来应对。

国家内阁将建议采取一系列措施来缓解石油冲击，第一步包括在可能情况下居家办公、拼车以及增加公共交通使用。

维州和塔州已在周末宣布，将分别推出一个月和三个月的公共交通免费政策。新州则因预算影响而不愿跟进。

总理阿尔巴尼斯和各州及领地领导人准备于周一上午10点（澳东时间）以线上方式开会，敲定阿尔巴尼斯所称的“轻度干预”燃料保供措施。一家重要工商团体表示，避免食品和杂货价格大幅上涨的最佳方式，是把支持措施重点投向重型运输行业。

与此同时，矿业界表示，如果该行业能够合作，为供应商和承包商确保燃料供应，这将符合国家利益。

澳洲矿产委员会首席执行官康斯特布尔（Tania Constable）说：“我们希望企业之间能够就当前局势展开交流，因此我们正在向澳洲竞争与消费者委员会寻求授权，以确保我们行业层面的应对措施合法。”

澳洲工商会首席执行官麦凯勒（Andrew McKellar）表示，对重型车辆行业提供纾困将有助于所有消费者。

中东战争已扼住全球石油、天然气和成品油供应，促使澳洲竞争与消费者委员会初步批准Ampol和Viva Energy等澳洲大型燃料供应商合作，以满足国家需求。如果下个月获得最终批准，它们将免受竞争法约束。

澳洲工商会表示，与全面下调燃油消费税相比，那样做成本高昂，而且可能在供应受限市场中进一步刺激需求，暂时取消每升32.4澳分的重型车辆道路使用费，将对所有道路使用者产生连带好处。

麦凯勒说：“在食品和杂货价格这类问题上，这将有助于缓冲冲击……并减轻通胀影响。”

“这是一项有针对性的措施。这种做法不会发出人为扭曲的信号，而立即下调燃油消费税就会带来这种效果。”

虽然伊朗战争如今已持续超过特朗普最初吹嘘的四周期限，但副总统万斯表示，美国已实现大部分军事目标，不过战争还会“再持续一段时间”，以进一步削弱伊朗政权。

在阿尔巴尼斯政府内部，迅速降温或停止敌对行动仍是最希望看到的结果，但政府也在为最坏情况做准备。阿尔巴尼斯已取消原定于下月底前往斯里兰卡和土耳其、参加澳新军团日纪念活动的行程，以便留在国内应对这场危机。

在周一会议前，他已告诉各州，自己希望避免强制措施或限制。周日晚间的讨论包括，若战争持续下去，国家内阁是否会公布一套分阶段方案，其中将包含越来越激烈的措施，例如限购和配给。

政府周日发布的数据显示，燃料供应仍按计划运抵澳洲。局部短缺则是由恐慌性抢购造成的，尤其是在柴油方面。

截至上周晚些时候，全国燃料库存仍处于正常水平，分别为39天汽油、30天航空燃油和30天柴油供应，但这是按正常消费速度计算的。

周六，阿尔巴尼斯宣布，政府将立法为现货市场采购的燃料货船提供担保，以保障买家不会因亏本出售而受损。

全国一致性

总理希望避免重演新冠疫情期间各州各行其是的局面，因为那样只会让民众承受更严重的困难。

卫生部长巴特勒（Mark Butler）周日公开表达了这一观点。“我们希望全国范围内实现最高程度的协调与一致。我们不希望看到各州在不同边界上采取彼此不同的应对方式，”他说。

“我们也希望尽可能采取最轻度的干预，确保我们更多依靠常识，而不是自上而下的强制命令。这些确实是我们几年前从疫情中吸取的教训。”

西澳州长库克（Roger Cook）作为州领导人中资历最深的一位表示，他将在周一会议中优先考虑本州利益。

他说：“显然，我们会为西澳居民据理力争。我们会确保自己获得应有的燃料储备份额，确保我们得到维持经济运转所需的燃料，因为西澳经济是全国经济的发动机。”

他也同意，目前还没有必要采取强制措施。

“现阶段，我们看不出有必要鼓励人们居家办公，除非那本来就是他们工作场所享有的工作条件之一。”

首都领地首席部长巴尔（Andrew Barr）表示，鉴于全国即将进入假期，寻找增加燃料供应和减少需求的方法十分重要。

他说：“随着复活节、两周学校假期以及澳新军团日长周末临近，通勤出行很可能会减少。”






来源：

https://www.afr.com/politics/fed ... -it-20260329-p5zjmn

Phillip Coorey, Peter Ker and Ronald Mizen
Updated Mar 29, 2026 – 7.40pm, first published at 7.18pm

dootbear

本文要点:

1. 国家内阁正为更严重燃料危机预作准备，包括推演限购和配给方案，但政府目前仍希望优先采取温和、非强制性措施。

2. 政府和商界普遍认为，应通过居家办公、拼车、免费公共交通及支持重型运输业等方式，先缓解燃料短缺和物价压力。

3. 澳煤矿业和大型燃料供应商正寻求在监管豁免下展开合作，以提高燃料安全和供应协调能力。

4. 政府数据显示全国燃料库存暂时仍处正常水平，但恐慌性抢购已在局部地区造成短缺，尤其是柴油供应更为紧张。

5. 阿尔巴尼斯希望全国采取一致步调，避免疫情时期各州各自为政的混乱局面，同时为最坏情况保留升级措施空间。

AOL

19年大旱，山火烧到Hornsby，各地水库见底，新洲政府打算加高大坝增加水库容量。
结果人算不如天算，一场大雨浇灭了山火，然后就不了了之。

miss2yt

农业 运输业理当优先保障   大小公路网就是血管

我爱猫眯

这要是美伊打个一年半载的，国家还不得断油了，经济要彻底停滞了吧

MaxZLassie

该来的总会来的

乾坤离析

农场主凭abn或者各地农业协会盖章领取补贴柴油。或者设立定点油站，运输，农业，可以凭专项卡，领取补贴油不就完了。个人凭借driver lice。到定点油站一天可以加50L
。

阿麟

太平日子过久了， 丧失了应对危机的能力，也没有未雨绸缪的远见，永远都是头痛医头，好了伤疤忘了痛。 记得06年的时候， 还大旱，提出要搞海水淡化厂，后来不了了之了。 08年油价飙升， 又提出鼓励大家汽车改用石油气，现在看看大街上还有多少辆汽车跑石油气的？整个国家执政就是混乱中， 毫无战略指导，有今天的也是活该。

wsdy007

整个国家政策缺乏长远规划，头疼医头脚疼医脚。石油，水，电，天然气，这些民生项目每次出现问题了，才猴急的开始张罗，等危机过去，又是涛声依旧，为了自己政党的选票，开始撒钱。

gycyc

都是政客 过路的那种

挑灯亮剑

因为战争导致国家出现燃油危机，这样的理由还不够土澳政府强制实施以气换油？还不够危机？

空谷幽兰

最可怕的是没有一个政党真正为国家前景考量

lhua31

乾坤离析 发表于 2026-3-30 08:57
农场主凭abn或者各地农业协会盖章领取补贴柴油。或者设立定点油站，运输，农业，可以凭专项卡，领取补贴油 ...

个人一天50L？一周还差不多