关于油车电车真实持有成本的测算

ileonid

最近油价飙升，家里的两辆纯油车一辆本田一辆丰田油费基本上加起来250-270一周。决定认真测算一下电车到底能不能省钱。

分了三种情况。

1. 不换车，继续开老车。
2. 换一辆车到电车。
3. 换一辆车到丰田混动。

同时购买分了两种情况。
1. 买在个人名下。
2. 买在公司名下。

计算的条件如下。
1. 电车计算时以Telsa Model YL 六座为参照。VIC白色官网价格 $81155
2. 油车计算时以Toyota Kluger Hybrid GXL 七座为参照。官网白色价格 $78663

每年的行驶里程20000公里。Kluger 综合油耗6.5L/100km, 特斯拉综合电耗15kwh/100km。二手价格参考carsales, redbook的二手价格，数据有限只能按照当前的二手价格测算，model YL还没有二手，只能按照model Y的价格测算。目前model Y的二手市场保值率还可以，但是让我惊讶的是Kluger的二手价格也没有想象的保值，电车的总体保值率还是低于丰田的，可能其它丰田车型保值率会比较高，比如LC， Prado, Corolla, Yarris之类的，但是Kluger的保值率真的一般。

（因为6坐以上是家里的刚需，所以以这两个车型作为参考）

计算时考虑了所有可以所有能考虑的因素，包括但不限于GST购车以及卖车时的GST，公司折旧，FBT，车辆保险 （Kluger 1500一年，Model YL 1900一年），轮胎损耗（电车损耗大），加油成本（分别计算了油价为1.8/L，以及2.3/L），电费0.25/KWH, 保养成本，二手车价格等等。

得出的简短结论如下：

在公司购买的情况下，考虑电车的FBT税务优惠，电车在3年以及5年持有的成本对油车是碾压优势。

3年和5年总持有成本对比：
方案                            3年油价 $1.8/L                3年油价 $2.3/L          5年油价 $1.8/L           5年油价 $2.3/L
Kluger + FBT           $61,230                             $62,805                   $97,562                        $100,187
Mode,（FBT exempt）$30,994                      $30,994                   $44,351                        $44,351

也就是说电车对比可以节省大约3-4万澳币的总持有成本。

如果是在个人购买的情况下，因为没有GST的计算以及FBT的计算，计算结果如下：
方案                                              3年，油价 $1.8/L        3年，油价 $2.3/L        5年，油价 $1.8/L        5年，油价 $2.3/L
Kluger GXL Hybrid                             $41,018                           $43,118                 $62,988                           $66,488
Model Y L                                     $41,450                           $41,450                  $60,350                            $60,350

差额
3年
油价 $1.8/L：Kluger 比 Tesla 便宜 $432
油价 $2.3/L：Tesla 比 Kluger 便宜 $1,668
5年
油价 $1.8/L：Tesla 比 Kluger 便宜 $2,638
油价 $2.3/L：Tesla 比 Kluger 便宜 $6,138

我觉得人们的固有认知是电车不保值，所以基本几年之后卖车的钱还比不上省的油钱，但是实际的计算结果目前来看已经到一个拐点，就是电车的长期持有成本在车辆贬值很大的情况下还是比油车便宜。以上的计算是基于电车价格在8万级别的对比，如果电车换成4万级别，电车的持有成本要比油车要低非常多。因为电车贬值的情况下，油车也在贬值，在高油价下贬值可能更快。

给大家在高油价下一些参考，希望有用。

NonSense

电费0.08/KWH

ileonid

NonSense 发表于 2026-3-23 11:43
电费0.08/KWH

我尽量做的简单一些，因为家里电表还是那种老电表，而且也没有太阳能，如果有太阳能，外加电池，而且有分时电表每年还能省一千多的电费。

方言

个人选择还是油车，喜欢自驾，有时候一天来回400-500公里，电车不合适
不接受隐藏式门把手，不喜欢无框玻璃
tesla内饰太丑，屏幕换挡反人类， 离地间隙和普通小卧车差不多高。国产电车抖音上看了太多奇葩设计和减配，到了澳洲行不行还得观察观察，口碑好的话下一辆车可以考虑，电或插混
固态电池也许3-5年就出来了，那么现在的电车二手残值就不好说了

jayky

1：油价会在高位维持多久？

2：政府能忍住多久不杀猪（里程祱之类）？

总有刁民要害朕

ileonid 发表于 2026-3-23 10:45
我尽量做的简单一些，因为家里电表还是那种老电表，而且也没有太阳能，如果有太阳能，外加电池，而且有分 ...

请问你那里来的0.08/KWH这个电费？

ileonid

jayky 发表于 2026-3-23 12:07
1：油价会在高位维持多久？

2：政府能忍住多久不杀猪（里程祱之类）？

我的计算当中按照两个油价分别计算，1.8/L和2.3/L.计算结果还是电车更省钱，长期持有的情况下。

里程税未来大概率是会收的，目前按照NSW目前的提案，纯电：2.97c/km， 插混：2.37–2.38c/km。 20,000km × $0.0297，一年大约 $594还是电车划算。但是目前的变数就是没人知道几年之后电车是否贬值更快，或者油车贬值更快，这是最大的变量。

ileonid

总有刁民要害朕 发表于 2026-3-23 12:17
请问你那里来的0.08/KWH这个电费？

现在很多电力公司有EVplan, 半夜充电的价格就是0.08，但是代价是白天的电费就高了。

echoxyz

ileonid 发表于 2026-3-23 12:20
现在很多电力公司有EVplan, 半夜充电的价格就是0.08，但是代价是白天的电费就高了。 ...

Agl的ev 套餐白天电价没有提高的，就是变相给ev车主一个福利

josecafe

ileonid 发表于 2026-3-23 11:45
我尽量做的简单一些，因为家里电表还是那种老电表，而且也没有太阳能，如果有太阳能，外加电池，而且有分 ...

我是最近要安装太阳能和电池加上电车，这样毫无疑问，电车就是比油车要省了，基于现在这个油价，还有维护成本等等都在涨价。

josecafe

jayky 发表于 2026-3-23 12:07
1：油价会在高位维持多久？

2：政府能忍住多久不杀猪（里程祱之类）？

油价会维持在高位多久？你觉得什么位算高位？现在两块五了，过两天再高点儿，最后给你降回两块一二，你认为就不是高位了？
我十分确信，这次之后油价不可能回到1.6了，不信就走着瞧。
所以家里有太阳能的再加上一个电池，电车是最好的家庭用车选择了。
油车的成本会越来越高。

dpblue

josecafe 发表于 2026-3-23 12:25
我是最近要安装太阳能和电池加上电车，这样毫无疑问，电车就是比油车要省了，基于现在这个油价，还有维护 ...

这样就很难算真实的持有成本了

家里如果没有游泳池，是没有装太阳能尤其是太阳能电池的必要的，但也不能简单地说电车的成本需要加上太阳能的成本

长远来看，油车肯定越来越是一个奢侈品，如果只考虑性价比，无脑买电车就对了

crystalzhang

是不是特斯拉保值，byd就会差一些，还是要买特斯拉如果最简单的方案，但是byd配置又比特斯拉高很多，还便宜一万，很纠结

kaiak

方言 发表于 2026-3-23 11:00
个人选择还是油车，喜欢自驾，有时候一天来回400-500公里，电车不合适
不接受隐藏式门把手，不喜欢无框玻璃 ...

根据现在锂电池的生产规模和持有规模,

固态电池就是出来了 也应该只是作为高端产品配备车辆
其成本还是比较高的.

好比现在电视机LCD和OLED的区别 都是能用的,只是性能的差别价格的差别.

kksp

纯油车最大的问题就是有被淘汰的风险，5年前大部分人都在开油车，现在RAV4都已经没有纯油版了，再过5年呢？即便5年后油车没有被完全淘汰，但是如果是顺着这个趋势发展的话，你觉得二手油车能保值？就算不买电车，起码也要买混插的

jiaxi1112

josecafe 发表于 2026-3-23 12:29
油价会维持在高位多久？你觉得什么位算高位？现在两块五了，过两天再高点儿，最后给你降回两块一二，你认 ...

专家预测至少3年油价才能恢复正常，个人觉得恢复以后3-4块之间是常态，参考疫情后，两超食品就没降下来

josecafe

dpblue 发表于 2026-3-23 13:03
这样就很难算真实的持有成本了

家里如果没有游泳池，是没有装太阳能尤其是太阳能电池的必要的，但也不能 ...

游泳池根本不费什么电，不用的时候根本不用天天开水泵。
装太阳能和电池最大的用处一是给电车，二是冬天夏天能随便开空调。阿德冬天不开空调晚上那真是靠抖了。

jiaxi1112

josecafe 发表于 2026-3-23 13:34
游泳池根本不费什么电，不用的时候根本不用天天开水泵。
装太阳能和电池最大的用处一是给电车，二是冬天 ...

不开水泵两天就绿

josecafe

jiaxi1112 发表于 2026-3-23 13:39
不开水泵两天就绿

夏天，只要不下雨，保证维持氯得浓度，一周基本都没问题。冬天温度低，只要你不怕来年清理水藻，氯都很少放，基本三周都会是清水。
我的经验只适合阿德的天气，估计在昆州肯定就不行了。

josecafe

jiaxi1112 发表于 2026-3-23 13:22
专家预测至少3年油价才能恢复正常，个人觉得恢复以后3-4块之间是常态，参考疫情后，两超食品就没降下来 ...

我换油车，希望以后3-4块钱一升。

limyae2009

楼主辛苦了。

5年的特斯拉不会有人收，而5年后的Kluger正值壮年，按照丰田车的“理财属性”，在二手市场高价出是很容易脱手的。

主人轻松换新车开：）

胡须康

Kluger 综合油耗6.5L/100km 好低啊, 比我的honda jazz manual还要低

jiaxi1112

avocado28 发表于 2026-3-23 14:05
物理学定律  无论用电 还是用油  都要做同样的功
所以怎么都不会省钱
买的永远都不如卖的精明

现在不是钱的事儿，澳洲加油站已经开始逐渐断油，万一哪天全断了油车就成废铁了

fuyao

保险电车还是贵不少。。。。

Eric008

电车每100公里也就两三块

油车的十分之一

这你能受得了吗

ileonid

avocado28 发表于 2026-3-23 14:05
物理学定律  无论用电 还是用油  都要做同样的功
所以怎么都不会省钱
买的永远都不如卖的精明

按照你这个说法，都要做同样的功，那重量差不多的油车理论上跑同样的路程应该用同样多的油才对，为什么不同的油车油耗会有不同？买油车的时候只要参考车身重量就行，就不用看发动机能耗表现了，反正做的功都一样。

superdigua

特斯拉电车可以假定寿命 80 万公里, 油车 40 万公里.

jiaxi1112

avocado28 发表于 2026-3-23 14:24
沙特的陆地双油管道已经开通  俄罗斯大量的油
委内瑞拉大量的油  美国加拿大大量的油
英国马岛海底600亿 ...

截至周五下午，新州至少有122家加油站柴油售罄，另有47家加油站所有燃料全部断供。

就算断一两天百姓也受不了，昨天去北区BP加柴油，6把枪只开一把，排长队应该是控制供应了

superdigua

limyae2009 发表于 2026-3-23 13:05
楼主辛苦了。

5年的特斯拉不会有人收，而5年后的Kluger正值壮年，按照丰田车的“理财属性”，在二手市场高 ...

5年的特斯拉有人收. (MODEL Y 从 2022 年开始, 四年了, 也有很多)

https://www.carsales.com.au/cars/2021/tesla/model-3/

pinkswan

是不是说  3年内 油价降到1.8一下  电车就是亏了

我觉得 怎么着 三年之后 Hormuz也开了
那时候  大爷早就下去了