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本帖最后由 ileonid 于 2026-3-23 14:53 编辑
最近油价飙升，家里的两辆纯油车一辆本田一辆丰田油费基本上加起来250-270一周。决定认真测算一下电车到底能不能省钱。
分了三种情况。
1. 不换车，继续开老车。
2. 换一辆车到电车。
3. 换一辆车到丰田混动。
同时购买分了两种情况。
1. 买在个人名下。
2. 买在公司名下。
计算的条件如下。
1. 电车计算时以Telsa Model YL 六座为参照。VIC白色官网价格 $81155
2. 油车计算时以Toyota Kluger Hybrid GXL 七座为参照。官网白色价格 $78663
每年的行驶里程20000公里。Kluger 综合油耗6.5L/100km, 特斯拉综合电耗15kwh/100km。二手价格参考carsales, redbook的二手价格，数据有限只能按照当前的二手价格测算，model YL还没有二手，只能按照model Y的价格测算。目前model Y的二手市场保值率还可以，但是让我惊讶的是Kluger的二手价格也没有想象的保值，电车的总体保值率还是低于丰田的，可能其它丰田车型保值率会比较高，比如LC， Prado, Corolla, Yarris之类的，但是Kluger的保值率真的一般。
（因为6坐以上是家里的刚需，所以以这两个车型作为参考）
计算时考虑了所有可以所有能考虑的因素，包括但不限于GST购车以及卖车时的GST，公司折旧，FBT，车辆保险 （Kluger 1500一年，Model YL 1900一年），轮胎损耗（电车损耗大），加油成本（分别计算了油价为1.8/L，以及2.3/L），电费0.25/KWH, 保养成本，二手车价格等等。
得出的简短结论如下：
在公司购买的情况下，考虑电车的FBT税务优惠，电车在3年以及5年持有的成本对油车是碾压优势。
3年和5年总持有成本对比：
方案 3年油价 $1.8/L 3年油价 $2.3/L 5年油价 $1.8/L 5年油价 $2.3/L
Kluger + FBT $61,230 $62,805 $97,562 $100,187
Mode,（FBT exempt）$30,994 $30,994 $44,351 $44,351
也就是说电车对比可以节省大约3-4万澳币的总持有成本。
如果是在个人购买的情况下，因为没有GST的计算以及FBT的计算，计算结果如下：
方案 3年，油价 $1.8/L 3年，油价 $2.3/L 5年，油价 $1.8/L 5年，油价 $2.3/L
Kluger GXL Hybrid $41,018 $43,118 $62,988 $66,488
Model Y L $41,450 $41,450 $60,350 $60,350
差额
3年
油价 $1.8/L：Kluger 比 Tesla 便宜 $432
油价 $2.3/L：Tesla 比 Kluger 便宜 $1,668
5年
油价 $1.8/L：Tesla 比 Kluger 便宜 $2,638
油价 $2.3/L：Tesla 比 Kluger 便宜 $6,138
我觉得人们的固有认知是电车不保值，所以基本几年之后卖车的钱还比不上省的油钱，但是实际的计算结果目前来看已经到一个拐点，就是电车的长期持有成本在车辆贬值很大的情况下还是比油车便宜。以上的计算是基于电车价格在8万级别的对比，如果电车换成4万级别，电车的持有成本要比油车要低非常多。因为电车贬值的情况下，油车也在贬值，在高油价下贬值可能更快。
给大家在高油价下一些参考，希望有用。
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