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[Lifestyle] 油价高企,澳人加速转向电动车 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-3-23 06:41 |显示全部楼层
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ABC:燃油价格飙升,澳人对电动车的关注度明显上升

随着伊朗战争爆发、霍尔木兹海峡遭封锁,燃油价格不断飙升,澳洲各家电动车制造商表示,市场关注度正明显上升。

来自墨尔本东区的安吉拉(Angela)说,她们一家三代人如今都想改买电动车。

她表示:“我们一直都对这件事感兴趣,但最近油价太高了,真的把我们推到了认真考虑这一步的程度。”

她的母亲和外婆也都认为,这笔投资是值得的。

她的外婆金(Kim)说:“我年纪大了,也不想开太多车,但我鼓励她们去买一辆。”

农民也开始把目光投向太阳能

来自维州乡镇地区的农民奈杰尔(Nigel),在儿子买了一辆电动车之后,最近第一次认真去看了这类车。

他说:“农场里有11辆车,我们的燃油消耗非常大。”

“我在想,是不是可以装一些太阳能板来给车充电,这样车子一年的运行成本大概只要100澳元左右。”

自关键航运通道霍尔木兹海峡被封锁以来,国际原油价格已经突破每桶100美元。

一些专家预测,油价很快可能会涨破150美元(约合213澳元)。

在澳洲销量领先的两家中国车企表示,自燃油危机爆发以来,电动车和混动车的销量都明显上升。

比亚迪澳洲发言人埃利斯(Paul Ellis)表示,这波增长很可能是油价上涨、通胀和利率上行共同作用的结果。

埃利斯说:“电动车一直都说得通,但现在它们显得更加划算,因为人们能更直接地看到其中的经济利益。”

长城汽车澳洲公司(GWM Australia)首席运营官凯特(John Kett)表示,该公司也看到了关注度的大幅上升。

凯特对ABC表示:“我们看到电动车和混动车的销量正在快速增加。”

澳洲联邦汽车工业协会(FCAI)的最新数据显示,电动车在今年2月占澳洲汽车总销量的11.8%,创下单月市场份额新高。

插电式混合动力车和特斯拉Model Y的销量也明显增长,环比涨幅都超过20%。

不过,FCAI首席执行官韦伯(Tony Weber)表示,澳洲整体电动车普及率仍然偏低,目前电动车只占全国道路上所有汽车的大约2%。

他说:“如果看2025年的电动车销量,占比是8.3%。和2023年相比,也只增加了1.1个百分点,增速比我们原本希望的要慢得多。”

“不过,今年前两个月的表现还是令人鼓舞的。这说明我们正朝着正确方向前进。”

澳洲人对中国电动车的看法正在变化

墨尔本商务拓展经理帕特尔(Tapan Patel)表示,他考虑转向绿色出行已经有一段时间了。

他说,在为家庭添置第二辆车时,生活成本不断上涨,成了推动他认真考虑电动车的重要因素。

“第一点就是,你能省下汽油钱。”

他说,自己尤其对中国品牌感兴趣。

“考虑到比亚迪做电池已经做了很多很多年,我信任他们。”

“其它一些公司没有那么长的历史,你也不知道它们造出来的东西到底能不能长期耐用。”

本月早些时候,比亚迪宣布推出“第二代刀片电池”技术,并表示这种电池可以在5分钟内从10%充到70%。

业内人士表示,这项技术很快也会进入海外市场。

尽管比亚迪尚未确认新电池是否会进入澳洲,但分析人士表示,这项技术可能会改变电动车普及的走势。

帕特尔选择中国车企,也反映出一种更广泛的观念转变。

他说:“过去15年、20年里,他们已经改变了自己的形象。”

中国汽车迎来创纪录月份

上个月,中国首次在单月内超过日本,成为澳洲最大的新车来源国。

自2020年以来,已有超过10个中国汽车新品牌进入澳洲市场,其中有6个是在过去两年里推出的。

截至今年2月的过去12个月中,有4个中国品牌进入澳洲销量前十:

比亚迪(第6)、长城汽车(第7)、奇瑞(第9)和名爵(第10)。

长城汽车的凯特表示,推动需求上升的原因不只是燃油价格上涨。

他说:“生活成本压力也在推动消费者转向更便宜、更实惠的汽车。”

他认为,中国品牌正好很适合抓住这种变化。

澳洲成了西方市场的试验场

当澳洲消费者希望在加油这件事上减轻压力之际,北京也正在加码推进自己的制造业战略。

不过,一些专家认为,中国电动车产业未来仍面临多重挑战。

Sino Auto Insights创始人涂乐表示,中国国内竞争过于激烈,这迫使各品牌把澳洲这样的市场看作一个“释放压力的出口”。

澳洲是少数几个几乎没有关税和配额限制的市场之一,这意味着车企可以获得相当不错的利润空间。

涂乐还认为,由于澳洲消费者非常偏爱SUV和皮卡,中国车企也正把澳洲当作进入西方市场的测试场。

不过,前路也并非没有阻力。

本周早些时候,总理阿尔巴尼斯警告那些新进入澳洲市场的企业,不要为了抢市场而偷工减料。他点名批评了一些制造商的“不公平做法”。

他说:“我们想明确一点,进入澳洲市场的新公司,也必须达到服务方面的标准,不能只靠销量冲规模。”



















来源:

https://www.abc.net.au/news/2026 ... australia/106472022

By Jason Fang
By Libby Hogan
Topic:Electric Vehicles
2h ago
2 hours ago
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-3-23 06:42 |显示全部楼层
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本帖最后由 dootbear 于 2026-3-23 06:43 编辑

本文要点:

1. 伊朗战争与海峡封锁推高油价,促使更多澳洲家庭和农场主认真考虑改买电动车与混动车。

2. 比亚迪和长城等中国车企称销量与关注度同步上升,显示高油价正在改变澳洲消费者购车考量。

3. 澳洲电动车单月销量占比虽创新高,但整体保有量仍偏低,说明市场增长快但普及程度仍有限。

4. 澳洲人对中国电动车品牌的信任感正在上升,电池技术、价格优势和耐用印象成为重要吸引力。

5. 中国汽车上月首次超过日本,成为澳洲最大新车来源地,显示中国品牌影响力快速扩大。

6. 专家认为澳洲正被中国车企当作西方市场试验场,但政府也警告新品牌不能只追销量而忽视服务。









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仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2026-3-23 08:09 来自手机 |显示全部楼层
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大家买中国车,是否比Tesla便宜很多?

2019年度勋章

发表于 2026-3-23 08:52 |显示全部楼层
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fangchong 发表于 2026-3-23 07:09
大家买中国车,是否比Tesla便宜很多?

小米手机一般比苹果手机便宜一些.

同理.
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2026-3-23 08:55 来自手机 |显示全部楼层
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特朗普:都是我的功劳,

发表于 2026-3-23 08:59 |显示全部楼层
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这也不光是便宜吧。车还可以啊。本地奥吉也很多买的。不过现在好多人买电车,包括特斯拉,估计不是涨价就是缺货吧。
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发表于 2026-3-23 09:00 来自手机 |显示全部楼层
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limuc1 发表于 2026-3-23 07:55
特朗普:都是我的功劳,

配享太庙

发表于 2026-3-23 09:02 |显示全部楼层
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感谢美国总统带起一波。

2019年度勋章

发表于 2026-3-23 09:30 |显示全部楼层
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limuc1 发表于 2026-3-23 07:55
特朗普:都是我的功劳,

长痛短痛问题.

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2026-3-23 09:38 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2026-3-23 08:30
长痛短痛问题.

金三胖:
普京有几千颗蛋蛋不是威胁,
中国有几百颗没人管,
印度,巴基斯坦都炸过,没啥危险,
伊朗还没有开发出来呢,偏偏成了威胁,片鬼呢,

发表于 2026-3-23 09:42 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jeffreycjx 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jeffreycjx 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
fangchong 发表于 2026-3-23 08:09
大家买中国车,是否比Tesla便宜很多?

特斯拉也是中国车,上海生产的
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发表于 2026-3-23 09:55 |显示全部楼层
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配上太阳能和电池的补贴,这波加速澳洲能源转型了

发表于 2026-3-23 10:10 |显示全部楼层
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fangchong 发表于 2026-3-23 08:09
大家买中国车,是否比Tesla便宜很多?

Not really

发表于 2026-3-24 19:20 |显示全部楼层
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fangchong 发表于 2026-3-23 08:09
大家买中国车,是否比Tesla便宜很多?

便宜两万。。。。。

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