本田自上世纪50年代上市以来首次出现年度亏损

dootbear

金融时报：本田自上世纪50年代上市以来首次出现年度亏损

由于调整电动化战略，本田预计未来两年最多将因此承受2.5万亿日元（约合157亿美元）的损失。

随着美国电动车销售前景转弱、中国竞争愈发激烈，本田也成为全球车企中最新一个被这股逆风击中的例子。

这家日本汽车制造商周四表示，在截至本月的本财年中，公司预计将录得3600亿至6300亿日元的净亏损；而此前的预测原本是净利润3600亿日元。此前，本田已经宣布取消原定在北美投产的三款电动车车型。

这将是本田自上世纪50年代成为上市公司以来，首次录得全年净亏损。

本田在声明中表示：“由于未能灵活应对经营环境变化等多种因素，本田汽车业务已陷入极其严峻的盈利局面。”

在特朗普政府削弱环保法规，并取消支持电池电动车普及的补贴后，美国电动车市场扩张放缓，全球车企纷纷受挫，而本田则是最新一个中招的例子。

本田同时还在应对美国关税压力。

此前，在日本车企中，本田原本是推进电动车最激进的一家，目标是到2040年实现100%销售纯电动车和燃料电池车。

但在上个月的业绩说明中，本田已经预警其电动车业务将产生相关费用。而周四的声明则更清楚地暴露出，公司对美国市场转向的误判到底带来了多大痛苦。本田社长三部敏宏）表示，美国市场对电动车的需求“还不到我们原先预期的一半”。

被取消的三款车型包括Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon以及Acura RSX。

本田计划改为面向美国市场推出更多混合动力车型。

本田周四还表示，公司在中国业务上也计提了减值损失，因为它未能跟上本土竞争对手在速度、产品开发和软件能力上的快速进步。

本田补充说：“本田未能推出比新兴电动车制造商更具性价比的产品，导致竞争力下滑。”

这些减记也让全球汽车行业因收缩电动车战略而遭受的损失进一步扩大，目前累计冲击已超过650亿美元。

在取消电动车型投产计划后，Stellantis和福特分别计提了260亿美元和195亿美元的损失。

三部敏宏表示，由于这次战略逆转带来重大亏损，他将连续三个月返还自己30%的月薪，而汽车业务高管也将返还20%的报酬。

对于与索尼共同开发、面向美国市场的那款电动车是否也会被取消，本田目前尚未作出决定。

不过三部敏宏表示，这件事仍在讨论中。






来源：


https://www.ft.com/content/ab76efc1-14ff-411f-951f-bf80539b4def

Harry Dempsey in Tokyo

Publishedyesterday

dootbear

本文要点:

1. 本田因大幅调整电动车战略，预计本财年将由盈转亏，出现上市以来首次年度净亏损，显示其对美国电动车市场判断出现严重失误。

2. 美国在特朗普政府下削弱环保法规和补贴支持，电动车需求明显降温，本田被迫取消三款北美电动车，转而加码混合动力车型。

3. 除美国市场失利外，本田在中国也因跟不上本土车企在开发速度、产品实力和软件能力上的提升而计提减值，竞争力进一步下滑。

4. 这次战略转向让本田高层承担责任，社长三部敏宏主动退还部分薪酬，也反映出全球车企在电动车押注过猛后正集体付出高昂代价。

dootbear

哎哎，连本田也没落了。。。

乾坤离析

dootbear 发表于 2026-3-13 06:20
哎哎，连本田也没落了。。。

燃油车最后的堡垒就剩丰田了。。

Evo

买发动机送车，没发动机不行啊。

smallpizza

我还以为早几年就开始亏损了

dodo5

smallpizza 发表于 2026-3-13 07:43
我还以为早几年就开始亏损了

拖了這幾年，會計師已經盡力了。

happyheros

This is only the beginning

limuc1

钱都让丰田挣了，

ralphk

呦西

flowerhuang

以前买本田车的人挺多，最近这几年很少听周围人说买本田。没落了！

Evo

flowerhuang 发表于 2026-3-13 08:59
以前买本田车的人挺多，最近这几年很少听周围人说买本田。没落了！

像奔驰一样的定价销售，明星车型Civic 5万左右起价，CRV 碰撞4星，Jazz 退市……

不作不死。

happyheros

乾坤离析 发表于 2026-3-13 06:29
燃油车最后的堡垒就剩丰田了。。

Toyota is next

BubblesAu

去年不是就要和斯巴鲁还是日产合并？丰田肉车抗造，穷人的市场够大

交易人生

其实本田做的车挺好，丰田市场占有率在于它的hybrid车很有市场。在澳洲发现马自达cx很有市场。

enminli

国运已尽

limyae2009

本田去搞什么电车，那亏损时必然的。

美国人不屑开电车，中国市场又卷不过拿补贴996的本土企业。

这属于“战略失误”，看看丰田的如日中天。希望后期的调整可以扭亏为盈。

Naive

看澳洲本田那个作死的操作就知道，不是本田的车不行，而是定价完全脱离实际，有人买就怪了

pcpop

本田亏不亏无所谓，但澳洲本田离退出不远了吧

fayefaye

最后丰田会低价买它吗？

b10862035

Evo 发表于 2026-3-13 09:02
像奔驰一样的定价销售，明星车型Civic 5万左右起价，CRV 碰撞4星，Jazz 退市……

不作不死。

奧得賽 這台不賣啊

go2home

本田这几年都干啥了？感觉什么研发都没搞，电动车基本放弃，走下坡路是必然的。其实其他几个日本品牌也差不多这样。

交易人生

BubblesAu 发表于 2026-3-13 09:10
去年不是就要和斯巴鲁还是日产合并？丰田肉车抗造，穷人的市场够大

可能不会，日车企交叉持股，隐藏的关系错综复杂，当然避免了恶性竞争，也没了竞争。本田相对独立。subaru，马自达，铃木等，应当都是丰田阵营；三菱和日产一个阵营。

Evo

交易人生 发表于 2026-3-13 09:29
可能不会，日车企交叉持股，隐藏的关系错综复杂，当然避免了恶性竞争，也没了竞争。本田相对独立。subaru ...

三菱日产不是一个“阵营”，就是一家子，不然三菱早就破产了。

rabbitpoint

两面夹击，一边是丰田，一边是中国电动。能撑到现在才亏损也算是一条好汉了。

金牌打手

交易人生 发表于 2026-3-13 09:29
可能不会，日车企交叉持股，隐藏的关系错综复杂，当然避免了恶性竞争，也没了竞争。本田相对独立。subaru ...

本田其实是被政府按着头救日产，所以本田想的是把日产整个吞并然后大裁员，美美地只吃好处不要负担。而日本政府和日产只想要本田出钱帮日产化债，搞得现在本田也撑不住了。

hankz

放弃造车，专攻摩托车还有割草机吧。

innsfree

可惜和平宪法还没废，不然本田帮美军造盗版伊朗小摩托，肯定可以扭亏为盈。

Evo

innsfree 发表于 2026-3-13 11:00
可惜和平宪法还没废，不然本田帮美军造盗版伊朗小摩托，肯定可以扭亏为盈。 ...

虽然kamikaze这个词是日本发明的，但是用本田那么精美耐用的发动机去造自杀无人机也太浪费了

innsfree

Evo 发表于 2026-3-13 11:02
虽然kamikaze这个词是日本发明的，但是用本田那么精美耐用的发动机去造自杀无人机也太浪费了

...

我广告词都帮本田想好了：
更快，更远，更Kaboom。
本田神风，值得拥有。