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[其他信息] 这两天EV电耗爆表 [复制链接]

发表于 2026-1-10 12:09 |显示全部楼层
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平时148KW/KW,今天早上出趟门已经285WH/KM,总续航掉了20%,下午准备换柴油车再出门了
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发表于 2026-1-10 12:17 |显示全部楼层
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正常,温度太高了,昨天提前开启空调强冷吹了5分钟车内才从61度降到40多度,电耗一下子跑到20
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发表于 2026-1-10 13:03 来自手机 |显示全部楼层
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比起寒区的电车车主,你就偷着乐吧。

发表于 2026-1-10 13:39 来自手机 |显示全部楼层
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说的好像柴油车在这种天气会省油一样

发表于 2026-1-10 13:56 来自手机 |显示全部楼层
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ericzhang 发表于 2026-1-10 13:39
说的好像柴油车在这种天气会省油一样

柴油没油可以随时加,这两天开电车走1公里掉5公里里程,出去能不能回来心里没底

发表于 2026-1-11 12:34 |显示全部楼层
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Tesla Model Y车主,无感,驾驶和续航跟平常没啥差,Cabin Overheat也有开,到了38度以上自动降温。上车前都会开空调降到20度。
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发表于 2026-1-11 12:38 来自手机 |显示全部楼层
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youpeihan 发表于 2026-1-11 12:34
Tesla Model Y车主,无感,驾驶和续航跟平常没啥差,Cabin Overheat也有开,到了38度以上自动降温。上车前 ...

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发表于 2026-1-12 14:49 |显示全部楼层
此文章由 mdlp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mdlp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看来电车在极热或者极寒地区的续航都会不准。。。。

发表于 2026-1-12 15:03 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 xiaolong01 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xiaolong01 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
mdlp 发表于 2026-1-12 13:49
看来电车在极热或者极寒地区的续航都会不准。。。。

对,这是硬伤。

发表于 2026-1-12 15:53 |显示全部楼层
此文章由 总有刁民要害朕 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 总有刁民要害朕 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ericzhang 发表于 2026-1-10 12:39
说的好像柴油车在这种天气会省油一样

你和别人聊的都不是同一个话题
在足迹请叫我书记。因为我善解人意。

发表于 2026-1-12 16:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 rayki 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rayki 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
是有点高啊。是不是车停外面过热保护一直要run?
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发表于 2026-1-12 18:00 来自手机 |显示全部楼层
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总有刁民要害朕 发表于 2026-1-12 15:53
你和别人聊的都不是同一个话题

中文没学好,他们都在聊什么话题啊?
什么1公里顶5公里,出去就回不来,听上去好深奥哦,不明觉厉。

发表于 2026-1-12 18:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lyltc520 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lyltc520 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我也发现了。电耗高了15%。 但是家冲8分钱一度电。根本无所谓。再说每年也就不到10天这样的天气

发表于 2026-1-13 07:02 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
特斯拉低电耗考的是高效的BMS和回收系统。但是本身电池小,极端天气就扛不住。我的车110度点,天气极端点也没啥感觉,电耗波动不到5%的样子。周末开了600km高速大概 平均电耗22kw百公里。我平时差通勤大概21出头

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