悉尼-墨尔本航线在全球最忙航线榜单中下滑一位

dootbear

澳洲金融时报：悉尼-墨尔本航线在全球最忙航线榜单中下滑一位

墨尔本-悉尼航线在全球最繁忙航线榜单中下滑了一档，但对主导澳洲天空的两大航司来说，这条“黄金航线”依然非常赚钱。

根据航空业数据机构官方航空指南（OAG）的数据，这条航线今年排在全球第六，原因是被沙特的吉达-利雅得航线反超。

墨尔本-悉尼也是OAG全球前十里唯一一条不在亚洲的商业航线，两座城市之间的计划座位数接近900万个。

虽然排名下滑，但OAG称，这条航线对澳航和维珍澳洲依然非常能赚，乘客平均要付155澳元买一个座位，比去年贵了2%。

澳航（旗下还有廉航捷星）在2025财年录得23.9亿澳元利润，为历史第二高。早在2023年，尽管乘客数量下降，墨尔本-悉尼航线的收入仍超过全球任何一条航线。

2025年全球最繁忙的商业航线，是韩国济州到首尔。

这条航线全年计划座位数达1440万个，2025年平均票价44美元，比去年便宜11%。短短243海里的航程，却有7家航司合计每天提供近3.9万个座位。

日本的东京-札幌、东京-福冈分别排第二和第三，座位数分别为1200万和1150万个。

OAG是一家面向全球旅游业的数据平台，它的统计方法是：

把一条商业航线双向所有航班的“计划座位数”加总。

悉尼-墨尔本航线在2025年的计划座位数，比疫情前的2019年少了10%，这也进一步推高了票价。

澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）本月早些时候发布报告称，9月和10月国内航班需求很旺，座位供给更紧，机票因此更贵。

即便如此，澳洲两大城市之间的“空中穿梭”依然比一些超级大城市之间的航线更繁忙，例如上海-深圳、孟买-德里、北京-上海等。

在非洲，最繁忙的航线是南非开普敦-约翰内斯堡；在欧洲，最热门的是巴塞罗那-帕尔马。

哥伦比亚波哥大-麦德林之间每年飞行座位数约620万个；北美最热门航线是加拿大温哥华-多伦多，座位数约365万个。






来源：

https://www.afr.com/life-and-lux ... tes-20251224-p5nq01

Mark WembridgeResources reporter
Dec 24, 2025 – 5.08pm

dootbear

本文要点:

1. 墨尔本-悉尼航线今年跌到全球第六，被沙特吉达-利雅得航线反超，但仍是榜单前十里唯一非亚洲航线。

2. 这条航线两城之间计划座位数接近900万个，平均票价155澳元，比去年再涨2%，对澳航和维珍澳洲仍很赚钱。

3. 2025年全球最忙航线是济州-首尔，计划座位数1440万，平均票价44美元且更便宜，显示短途高密度航线威力。

4. 受座位数比2019年少10%影响，再叠加9-10月需求旺，ACCC称票价承压上行，但仍比多条超级城市航线更忙。

vch801

垄断才有利润。
等有了高铁，航空公司嗷嗷哭死

tony111

北京上海如果没有高铁，妥妥第一。。。

Mandarin1

tony111 发表于 2025-12-26 09:18
北京上海如果没有高铁，妥妥第一。。。

另一个排名全世界2025最忙航线是台北到香港。

tianyudi

澳洲人口不足以支撑高铁的运行。

amyo(∩_∩)o

Mandarin1 发表于 2025-12-26 09:32
另一个排名全世界2025最忙航线是台北到香港。

你这个一看就是只统计国际航班

Mandarin1

amyo(∩_∩)o 发表于 2025-12-26 09:52
你这个一看就是只统计国际航班

明白了，谢谢。

amyo(∩_∩)o

虽然不是最繁忙的，可是肯定是最赚钱的。

vch801

堪村到墨村单程机票$200左右,vline 汽车加火车总共单程$36

春暖花开2020

中国高铁太方便了，几个小时就到的那种，秒杀需要去机场坐飞机的麻烦。

felix7

亲测，总用时北京到上海高铁只比飞机多半小时到一小时，能做高铁谁做飞机。

pzh

明年上海-海南要上榜了

saturday10pm

济州岛为啥这么火？

NinaDavid

tianyudi 发表于 2025-12-26 09:40
澳洲人口不足以支撑高铁的运行。

耗电量（以8节车厢为例）平均: 约为每公里21.4度电 ， 刚刚查到的。 怎么就用不起呢？前期确实要成本，但是都富裕了本地老百姓啊。总比买军火强吧，钱到别人口袋里。

tianyudi

NinaDavid 发表于 2025-12-26 12:54
耗电量（以8节车厢为例）平均: 约为每公里21.4度电 ， 刚刚查到的。 怎么就用不起呢？前期确实要成本，但 ...

你光看到电力，前期建设成本你算过要多少？要多少人坐多少年能回本？

kolinxu

tony111 发表于 2025-12-26 09:18
北京上海如果没有高铁，妥妥第一。。。

浦东到北京也是有航班的。。。

tony111

kolinxu 发表于 2025-12-26 18:21
浦东到北京也是有航班的。。。

我说的是：如果没有高铁运营那么多人，上海北京航线妥妥世界第一的载客量。因为哪些现在坐高铁的都不得不坐飞机。。。。

请问这和浦东到北京有航线有关系吗?你的意思是浦东不是上海？不属于上海到北京的航线？

Perth好

这次坐ANA旗下的Star Flyer Japan从东京飞大阪，整个飞机的男宾基本都是西装，女宾也基本都是职业装，所有位子全满，带娃的也就两三家。。。这家虽然是廉航但是提供咖啡巧克力，感觉不错

FlyJoe

没有高铁 只能坐飞机

kolinxu

tony111 发表于 2025-12-26 19:25
我说的是：如果没有高铁运营那么多人，上海北京航线妥妥世界第一的载客量。因为哪些现在坐高铁的都不得不 ...

我想说的是，撇开高铁不谈

如果上海只有一个机场的话，那数量看起来，还会更高一点

tony111

kolinxu 发表于 2025-12-27 00:51
我想说的是，撇开高铁不谈

如果上海只有一个机场的话，那数量看起来，还会更高一点 ...

问题是，从他的描述来看不算具体机场，就是城市之间的往来航班，东京也有2个机场，人家只算东京到札幌之间航班。不过有一点忽略了，东京也有新干线链接各大城市。

美食杰

felix7 发表于 2025-12-26 12:33
亲测，总用时北京到上海高铁只比飞机多半小时到一小时，能做高铁谁做飞机。 ...

高铁票价怎么样？

最后发表

美食杰 发表于 2025-12-27 10:14
高铁票价怎么样？

随便搜了一下明天上海到北京的。

felix7

美食杰 发表于 2025-12-27 10:14
高铁票价怎么样？

现在涨价了，以前一公里3-4毛，现在4-6毛。

templus

tony111 发表于 2025-12-27 06:31
问题是，从他的描述来看不算具体机场，就是城市之间的往来航班，东京也有2个机场，人家只算东京到札幌之 ...

楼顶新闻原文还贴着图。9＆10写着是上海虹桥-北京，上海虹桥-深圳。应该没有包括浦东。不过北京也有两个机场，不知道怎么计算的。

csk123

NinaDavid 发表于 2025-12-26 12:54
耗电量（以8节车厢为例）平均: 约为每公里21.4度电 ， 刚刚查到的。 怎么就用不起呢？前期确实要成本，但 ...

铁路维护，车辆设备折旧，还有人工工资那是大头

csk123

没想到越南境内的航线有那么大的需求

vch801

高铁想靠票房盈利不可能。
新闻报道过有投资者游谁联邦政府，他们出资建悉尼到布里斯班高铁，政府在 Camden 给他们一块地，搞成卫星城。

还有，如果悉尼市中心到 Gosford 只要 30 分钟，住房危机会得到很大缓解。