中国反制美国港口费，对美籍及关联船只征收报复性费用

dootbear

路透社：中国反制美国港口费，对美籍及关联船只征收报复性费用

路透社北京/洛杉矶10月10日消息，中国交通运输部周五宣布，将从下周二起对美国拥有、运营、建造或悬挂美国旗的船只征收港口费，以反制美国同日开始对中资船只征收的港口费用。

此举发生在美国总统特朗普宣布“无意再与中国国家主席习近平会面”前不久。特朗普在社交媒体上表示，美国正准备“对中国进口商品大幅加征关税”，并称中国已向多国发信，表示将对稀土出口实施管制。

分析人士指出，虽然从事实际国际贸易的美籍或美旗船只数量不多，但中国新规将波及更多公司，因为凡是美国基金持股或董事席位超过25%的企业旗下船只，也将被纳入征费范围。

总部位于美国的马特森航运公司（Matson）表示，其船只将受新规影响，但暂无调整航线计划。美国总统航运公司（APL）、以色列航运公司Zim，以及拥有逾百艘船的Poseidon旗下Seaspan集团均可能被波及。专家拉尔斯·詹森（Lars Jensen）指出，这意味着这些船只将在中美两地分别缴纳港口费，成本将显著增加。

与此同时，从周二起，在中国建造、或由中国公司拥有或运营的船只，在抵达美国首个港口时将被征收每吨净载重50美元的固定费用。

分析人士称，中国远洋运输公司（COSCO）及其OOCL船队受影响最大，预计到2026年相关费用将达20亿美元。

中方谴责美国措施“具有明显歧视性”，损害中国航运业正当权益，扰乱全球供应链稳定。

中国商务部随后发表声明称，征费是“正当的自卫行为”，旨在维护全球航运与造船市场的公平。

过去二十年，中国已跃居全球造船业第一。去年，中国造船厂建造逾千艘商船，而美国不足十艘。

分析人士指出，中国的征费对美国影响较小，但美国的港口费措施可能更严重地冲击中方船运。

中国交通部称，美方关联船只在中国靠港的初始费率为每吨净重400元（约56美元），2026年4月17日上调至640元，2027年升至880元，2028年起达到1,120元（约157美元）。

世界航运协会总裁克拉梅克（Joe Kramek）表示，这些对抗性费用“进一步增加了全球航运网络的复杂性和成本”，并可能损害出口商、制造商及消费者的利益。






来源：

https://www.reuters.com/business ... ober-14-2025-10-10/

By Ryan Woo, Naveen Thukral and Lisa Baertlein
October 11, 20255:48 AM GMT+11Updated 11 hours ago

dootbear

本文要点：

1. 中国宣布对美国及关联船只征收港口费，以反制美方同日实施的港口收费措施。

2. 新规波及马特森、APL、Zim、Seaspan等公司，部分船只需在中美两地重复缴费。

3. 中国批评美方做法“歧视性强”，称此举为“正当自卫”以维护航运公平。

4. 中方费率将逐年上调至每吨1,120元，全球航运成本和紧张局势进一步升级。

qingfengsan

世界所有国家都和中国一样应对特朗普，那么各种关税战闹剧早结束了，就是各种妥协，让破坏规则不但得不到惩罚反而成为筹码，带坏了风气，个个都来轩桌子，砸场子。

FlyJoe

做得好

letsgo

川普叫嚣增加关税的原因在此

ralphk

懂王是重要国家领导人里面最言论自由，说多对多的一个。他说的话，以及导致的后果，都代表了民意，一点儿也不独裁。

chinahare

全球港口吞吐量排行，如果船运公司不得不二选一，大多数公司只能选择绕开美国港口，中国港口完全绕不开

amyo(∩_∩)o

利好韩日新加坡。

limuc1

快开干了，战争部不能白改啊，

click

又又又复发了
药不能停啊

yxfc2003

怎么突然中国硬起来了？？？

从 站起来，强起来，到 硬起来，

这中间到底发生了什么？

Perth好

太给力了

Perth好

chinahare 发表于 2025-10-11 06:03
全球港口吞吐量排行，如果船运公司不得不二选一，大多数公司只能选择绕开美国港口，中国港口完全绕不开 ...

以前中国没港口的时候那些船都沉海里了？

whereareyou

美国：你怎么能用我对付你的方法对付我，真是学好不容易，学坏一初溜

pcpop

Perth好 发表于 2025-10-11 10:03
以前中国没港口的时候那些船都沉海里了？

中国没港口的时候海上跑的那些船现在基本都拆了

chn217

ralphk 发表于 2025-10-11 06:55
懂王是重要国家领导人里面最言论自由，说多对多的一个。他说的话，以及导致的后果，都代表了民意，一点儿也 ...

希特勒也曾经代表了德国的民意。

chinahare

上海港+舟山港的吞吐量已经超过全美所有港口的吞吐量，特朗普拿港口做武器之前应该没有做功课，现在要智囊给他补一下课吗

s4048987

Perth好 发表于 2025-10-11 09:03
以前中国没港口的时候那些船都沉海里了？

以前国际贸易，也没有像现在这样巨量啊

所以，以前，也没有这么多船，穿梭五大洲四大洋

中国有没有港口，无所谓啊

要知道，以前，美洲也是一个港口都没有啊

ralphk

chn217 发表于 2025-10-11 10:14
希特勒也曾经代表了德国的民意。

确实，美国差不多有一半大豆卖不出去也代表民意

maxinfang

美丽国 尴尬了 美国降息两难 通胀涨 出口量下去 美元被迫跌 加油美丽国 抗住

yzh1999

maxinfang 发表于 2025-10-11 11:02
美丽国 尴尬了 美国降息两难 通胀涨 出口量下去 美元被迫跌 加油美丽国 抗住  ...

圣诞销售有意思了

pzh

巴拿马港，钱凯港要赚翻了。大船先运到那再由美国小船转进美国

JHHHS

台湾日本韩国欧洲赚了

hotbread

Perth好 发表于 2025-10-11 10:03
以前中国没港口的时候那些船都沉海里了？

强强，您说的是泰坦尼克号？

bbc007

美国本来打算对所有原产中国的轮船收港口费，没想到中国先动手了！

leben

转嫁消费者，大家倒霉。

hikeman

刚问了ChatGPT，两国相关资质的远洋商船，美国是185艘， 中国是9530艘。相比较，前者被收的报复费用，可以忽略不计了。

间风

hikeman 发表于 2025-10-11 21:40
刚问了ChatGPT，两国相关资质的远洋商船，美国是185艘， 中国是9530艘。相比较，前者被收的报复费用，可以 ...

你没仔细看反制措施 这是个AOE反制，任何含美资25%的企业也会被征收。


根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，
对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；
美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；
美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；
悬挂美国旗的船舶；
在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。

一定要mark

hikeman 发表于 2025-10-11 21:40
刚问了ChatGPT，两国相关资质的远洋商船，美国是185艘， 中国是9530艘。相比较，前者被收的报复费用，可以 ...

你的数据太保守，法国货轮中国制造，停美港照样交钱，这次美国赚大发了，国债稳了。

cpfly

现在就是 老大 教 老二 打牌，老二学的挺快，老大以后万一退位了，后继有人。