这是我们迄今看到最清晰的中国无尾隐形战机J-50吗？

dootbear

美国战区新闻：这是我们迄今看到最清晰的中国无尾隐形战机J-50吗？

如果这些图像属实，它们为我们迄今提供了最清晰的J-XDS视图，并且至少回答了一个重要问题。

一则可能来自中国的重大揭秘，出现了迄今最清晰的沈阳飞机公司的J-XDS照片，该机也被非正式称为J-50。

这是一种重型第六代隐形战机设计，采用无尾布局、具备推力矢量，外形极为流线。

它还具有独特特征，尤其是可旋转的翼尖控制面。

尽管这些图像很可能是伪造的，但它们与我们此前见到的该机其他细节更少的影像高度吻合。

就目前而言，我们只能将其视为“尚未证实”，但没有任何明确迹象表明它们不真实。

我们在这些新图像与过去图像之间能找到的唯一差异，是喷气机机头上缺少空速/气动数据探杆。

不过，在进一步比对了非常近期的该机低质量影像后，空速管似乎已经被拆除。

这也可能是一架正在进行试飞、但未装空速管的第二个机体，这在空战飞机研发早期阶段并不罕见。同样值得注意的是，我们仍不知道这些是技术验证机，还是更接近量产代表性的设计。

考虑到中国在空战系统研发上的推进速度，如果是后者，也不足为奇。

直到最近，我们获得的多是这架飞机的腹部与剪影视图。与此同时，它的超重型“同类”机型，通常被称为成飞J-36，于2024年12月与J-XDS同日首次曝光，且被拍到的细节要清晰得多。尤其有一张照片与这次类似，是从该机生产并驻地试飞的机场直接拍摄的。

这些最新图像（如果属实）为这架“异类”飞机的两侧提供了一个全新、细致的观察视角。

清晰可见的细节包括类似F-22的二维推力矢量喷口，喷口外壳周围带有细密的锯齿边缘，这是隐形战斗机上的常见细节。

它那非常修长的菱形机头以及与机身深度融合的一体化座舱盖在图像中也非常醒目。该机的进气口在这里也能看到更多细节：

为梯形，并采用无附面层隔道超音速进气道（DSI）布局。

根据这些照片（假设并非伪造），该机明确为单座操纵，这一点直到现在都并不清楚。机头下方还能看到电光瞄准系统（EOTS）整流罩，同时机身两侧可见类似侧舱的结构，但因尺寸较小，其用途仍有些神秘。座舱后的机背轮廓上还能看到一些小隆起。目前尚不清楚其作用，但它们看起来像是打开着的小型辅助进气门；如果它们是固定隆起，则很可能容纳分布式孔径系统（DAS）或其它传感/通信孔径。

当然，还有该机标志性的可旋转翼尖。

在低速飞行与大过载机动时，它们下偏，有助于让这种先天不稳定的无尾飞机保持正确的指向。

总的来说，这些图像相当不凡，让我们更好地了解了这架飞机在良好光照下从侧面看到底是什么样子。

我们还得看看这些照片最终是否证明拍到的是真家伙，但就目前而言，它们是一份令人欢迎的揭示。
























来源：

https://www.twz.com/air/is-this- ... ion-stealth-fighter

Tyler Rogoway

本文作者为美国战区主编

Tyler热衷于研究军事技术、战略与外交政策，并在防务媒体领域建立了极具影响力的声音。

在创立The War Zone（战争地带）之前，他创建了极受欢迎的防务网站Foxtrot Alpha。

Published Sep 25, 2025 7:36 PM EDT

dootbear

本文要点:

1. 照片若属实，为迄今最清晰J-XDS影像，展现无尾布局与可旋转翼尖等关键细节首次清楚可见。

2. 新图未见机头探杆；比照近期低质影像显示或已拆除，也可能是第二架试飞机配置差异。

3. 明显特征含二维推力矢量喷口、菱形长机头、DSI进气与机头下EOTS舱，细节与既有影像吻合。

4. 影像确认单座操控；机侧小舱与机背隆起用途不明，可能是辅助进气门或DAS等传感通信孔径。

5. 相比2024年12月同日曝光的重型J-36，此次侧视细节更丰富；真伪尚未证实，仍待独立核查。

FlyJoe

可能是故意给拍的

persist

如何评论？

fuleinist

persist 发表于 2025-9-29 07:27
如何评论？

小板凳

lashss

f22的尾喷口还是挺帅的.

BOLANGSHA

空速管都没了，内部传感器电器部分测试完毕，离定型不远了。

凯瑟琳琳

就目前公开信息和过往表现来看，J-50更多是一种摆拍型装备，而非成熟的空军作战平台。

目前国产涡扇发动机寿命是最大短板。例如涡扇-10（太行）的可靠寿命只有800–1000小时之间，实际换发周期远低于西方成熟型号。相比之下，F110-GE-129在F-16上平均使用寿命可达4000小时以上，EAB维护周期也极低。而J-50如果是针对重型多用途战斗平台设计，那对推力、加力持久性、热结构冗余的要求远高于单发中型平台。在发动机技术没有根本突破的情况下，寿命下探至500小时完全可能。

这类飞机在阅兵、航展、官媒镜头下当然气势磅礴，但真要执行高强度连续任务、复杂电磁压制和多批次空战挂载时，是否具备真实可持续性，不敢乐观。J-50只是“拍得好看”——典型的国运尾声式面子工程。

更要命的是电子系统。2022年佩洛西访台期间，解放军战机企图伴飞，但出现雷达系统大面积失灵、航电干扰严重等情况，甚至因为任务区电磁压制过强，雷达和飞控信号接连丢失，差点返航失败。

说明解放军的电子对抗、信号管理与系统融合能力几乎为零。

ericcheung17

好科幻

dootbear

ericcheung17 发表于 2025-9-29 07:40
好科幻

你画的ppt呢？

ericcheung17

dootbear 发表于 2025-9-29 07:41
你画的ppt呢？

Bramasole

看看等J-50在中国航母上弹射的时候，美国的肥电能不能弹。

jayky

这也不隐身啊，能看见啊

语过添情

jayky 发表于 2025-9-29 08:04
这也不隐身啊，能看见啊

哥真的幽默

click

画面一点都不清晰
没有美帝的PPT好看

pzh

FlyJoe 发表于 2025-9-29 07:24
可能是故意给拍的

据说是小屁孩翻墙进去拍的，已经被请喝茶了。有没有人指使还不知道

dootbear

pzh 发表于 2025-9-29 08:15
据说是小屁孩翻墙进去拍的，已经被请喝茶了。有没有人指使还不知道

哇

flame0515

dootbear 发表于 2025-9-29 08:19
哇

镜头指向机场，人生走向牢房。这不是开玩笑的。
飞机升空以后你随便拍，没人管你。但是翻墙偷拍，不抓更待何时？

zhuzhu007

为了充分了解不同意见，听取不同声音，我居然认认真真仔仔细细都把八楼给看完了。嗯，没看到上次那个三发的不太过瘾，还是希望有一款隐秘突防进入任务区，投弹被发现之后，开启超燃冲压或者爆震发动机加速逃逸的战机。哪怕每次执行完任务回来都得更换超高音速发动机也值啊

stevenhu

ai的，不隐形，差评 不如肥电

土共肯定抄美国的f47

狗头

kiama

果真就是有人看得不舒服了。总要找点茬子。

limyae2009

J-20搞清楚了嗎？

執行過什麼重要任務了嗎？：）


@小紅妹，早上好呀，新的一週又元氣滿滿了：）

朝花夕拾杯中酒

kiama 发表于 2025-9-29 09:04
果真就是有人看得不舒服了。总要找点茬子。

有人免费提醒，鞭策也是不错的。大气一点

pureboy

dootbear 发表于 2025-9-29 07:12
本文要点:

1. 照片若属实，为迄今最清晰J-XDS影像，展现无尾布局与可旋转翼尖等关键细节首次清楚可见。

是光學非隱形，比光学隐形的X47还差了点。

figtree1

这也太频繁了，美军画PPT 都跟不上

一司机

jayky 发表于 2025-9-29 08:04
这也不隐身啊，能看见啊

大家都看见了，明显是国运已尽，药丸。   不行，得换两个印度人来笑

figtree1

limyae2009 发表于 2025-9-29 09:06
J-20搞清楚了嗎？

執行過什麼重要任務了嗎？：）

据说打过气球

dootbear

limyae2009 发表于 2025-9-29 09:06
J-20搞清楚了嗎？

執行過什麼重要任務了嗎？：）

阿姨，早。

走出你的信息茧吧，银杏叶找你，秋天了。

pureboy

limyae2009 发表于 2025-9-29 09:06
J-20搞清楚了嗎？

執行過什麼重要任務了嗎？：）

没有给机会啊，你给找一个靶子。

pureboy

一司机 发表于 2025-9-29 09:11
大家都看见了，明显是国运已尽，药丸。   不行，得换两个印度人来笑   ...

只有印度人的赢学，才有资格笑。