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[北美] 特斯拉在美国市场份额跌至2017年以来最低，竞争加剧 [复制链接]

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发表于 2025-9-9 07:17 |显示全部楼层

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路透社：特斯拉在美国市场份额跌至2017年以来最低，竞争加剧

路透社旧金山9月8日消息，研究公司Cox Automotive提供给路透社的独家数据显示，特斯拉在美国的市场份额8月跌至近八年来最低水平，原因是消费者选择了更多新对手的电动车，而不是马斯克旗下公司老化的车型。

这一下滑凸显了来自其他车企在行业艰难时期加大电动车补贴的威胁。分析师预计美国电动车销量将在9月持续上升，但随着月底联邦税收抵免到期，销量可能下滑，特斯拉和其他车企将面临更大财务压力。

特斯拉曾占据美国电动车市场八成份额，而8月份首次跌破40%，仅占38%。这也是自2017年10月特斯拉加紧生产Model 3以来的首次跌破。

在其他车企纷纷推出新电动车之际，特斯拉却将重心转向研发机器人出租车和类人机器人，推迟或取消了更便宜电动车的计划。

特斯拉万亿美元市值很大程度上依赖这一押注。

董事会上周提议为马斯克提供一份前所未有的一万亿美元薪酬方案，该计划与未来十年公司市值达到8.5万亿美元挂钩。

目前，特斯拉核心汽车业务仍是主要收入来源。其最新车型是2023年推出的Cybertruck皮卡，但远不及Model 3轿车或Model Y SUV成功。

虽然特斯拉更新了Model Y，但效果不佳，公司正走向连续第二年的销量下滑。

Cox公司行业洞察主管斯特里蒂表示：“我知道他们定位自己为机器人和AI公司。但作为一家车企，没有新产品，市场份额就会下降。”

Cox数据显示，特斯拉7月市场份额从6月的48.7%跌至42%，创下自2021年3月以来最大降幅，当时福特推出Mustang Mach-E电动车。

马斯克的右翼政治活动及与美国总统特朗普的关系也伤害了品牌。

今年马斯克曾协助特朗普削减和重组美国政府，但5月离开政府并与特朗普闹翻。

尽管特斯拉销量7月增长7%至53,816辆，但市场份额仍下降；同期美国整体电动车销量跃升24%以上。

8月特斯拉增长放缓至3.1%，而整体市场增长14%。

多年来，特斯拉凭借市场领先地位快速增长并维持高价，但随着销量减弱和竞争者增加，公司不得不降价以提振销量，压缩了利润并让投资者担忧。

Cox数据显示，现代、本田、起亚和丰田在7月推出的补贴力度超过特斯拉，电动车销量激增60%至120%，市场份额上升。

斯特里蒂说：“这些传统车企利用紧迫感，提供更具吸引力的车型优惠，而且确实奏效。”

在经销商层面，竞争同样激烈。41岁的湾区技术人员比斯瓦斯原本打算买丰田凯美瑞，最终却被大众ID.4的优惠吸引，包括零首付、零利率和免费快充，促使大众7月销量环比大涨450%。

比斯瓦斯说：“这感觉就是市场上最划算的交易”。

来源：

https://www.reuters.com/business ... eats-up-2025-09-08/

By Abhirup Roy
September 8, 202511:30 PM GMT+10Updated 6 hours ago

电动车, 特斯拉

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本文要点：

1. 特斯拉美国市场份额8月跌至38%，创2017年以来最低，反映竞争激烈与车型老化。

2. 公司推迟廉价电动车计划，转向机器人出租车与类人机器人，市值押注风险加大。

3. 特斯拉销量虽有增长，但低于整体市场增幅，连续两年面临销量下滑困境。

4. 现代、本田、起亚和丰田凭借补贴和新车型在7月大幅抢占特斯拉市场份额。

5. 消费者被大众ID.4等高性价比电动车吸引，特斯拉在价格与产品吸引力上受压。