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为何美国空军向F-22猛禽战机说再见? [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-8-31 06:55 |显示全部楼层
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美国国家利益:为何美国空军向F-22猛禽战机说再见?

成本是关闭F-22生产线的主要原因。

洛克希德·马丁公司研制的F-22猛禽(Raptor)是有史以来最具优势的制空战斗机。

它将隐身性能、超音速巡航、超机动性和传感器融合结合在一起,被视为航空史上最接近“顶级掠食者”的机型,在服役期间几乎没有真正对手。

然而,尽管这一平台极其成功,它正被逐步退役。

作为世界最强大的制空战机,它可能会在未曾真正经历过空战考验前便被退役。

F-22猛禽的技术参数

* 引入年份:2005
* 建造数量:195架(187架作战 + 8架测试/原型机)
* 机长:18.90米;机高:5.08米;翼展:13.56米
* 空重约19,700公斤;最大起飞重量约38,000公斤
* 动力:2台普惠F119-PW-100加力涡扇发动机,带推力矢量(单台推力约15.7吨)
* 最高速度:2倍音速以上;超巡速度:1.5马赫
* 航程:2960公里;升限:20,000米
* 武备:6枚AIM-120、2枚AIM-9、JDAM、SDBs、一门20毫米M61A2火炮(480发)
* 配备先进AESA雷达、集成航电和电子战系统
* 机组:单座

F-22猛禽造价过高

F-22退役的原因既有实际考虑也有政治因素。2012年,生产线被关闭,仅交付187架作战飞机,远低于空军最初计划的750架。

关闭的官方理由是成本。当时,美国仍在全球保持军事优势,五角大楼认为继续投资第五代战机不是有限资源的最佳利用。当时美国深陷中东两场战争,重心在反叛乱,而非与强国争夺制空权。

每架F-22造价高昂,维护成本同样巨大。缺乏规模化生产,使单机成本更高。此外,2010年代五角大楼将重心转向无人机、反恐及第五代多用途战机F-35“闪电II”,导致F-22机群逐渐式微。

美国空军计划用波音(Boeing)的F-47“下一代制空战机”(Next Generation Air Dominance,NGAD)取代F-22。这款被定位为全球首款第六代战机之一,预计将在2030年代服役。

美国空军押注F-47

国际形势也影响了空军的战略思路。尤其是中国和俄罗斯,正在积极发展自己的制空与防空能力。

作为首个部署第五代战机的国家,美国在研制上仍领先于接近对手,并意图保持一代的优势。

然而,空军或许过早放弃F-22,因为通往NGAD的道路充满风险且代价高昂。

F-47必须在性能上明显超越F-22,否则将沦为昂贵的失败,留下战力缺口。

F-22退役凸显了现代国防规划的困境:军方不仅要着眼未来数年,还必须规划数十年之后。






来源:

https://nationalinterest.org/blo ... 22-raptor-hk-082925

August 29, 2025
By: Harrison Kass
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-8-31 06:55 |显示全部楼层
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本文要点:

1. F-22猛禽性能无敌,但因造价和维护过高,仅建造了187架,2012年生产线关闭,逐步退出现役。

2. 美军战略重心转向无人机、反恐及F-35,导致F-22机群边缘化,最终决定以F-47第六代战机取代。

3. 美国空军寄望F-47保持代差,但研发代价巨大,若性能不足以超越F-22,将留下战力缺口。

4. F-22退役说明现代防务规划需超前数十年,但高成本和战略转向也令决策更复杂。
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-8-31 09:57 来自手机 |显示全部楼层
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好机!

发表于 2025-8-31 10:59 来自手机 |显示全部楼层
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那如果需要,重开,回复生产线很难吗?

发表于 2025-8-31 11:14 |显示全部楼层
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blahblah 发表于 2025-8-31 10:59
那如果需要,重开,回复生产线很难吗?

很难,开起来从厂能爬坡到稳定至少要生产10年,F22不是全球机型,造少了成本巨大,造多了美国空军需求没有那么大。

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-8-31 11:43 来自手机 |显示全部楼层
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dealbot 发表于 2025-8-31 11:14
很难,开起来从厂能爬坡到稳定至少要生产10年,F22不是全球机型,造少了成本巨大,造多了美国空军需求没 ...

而且,F-22过时了。

等F-47吧。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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发表于 2025-8-31 12:02 |显示全部楼层
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dootbear 发表于 2025-8-31 11:43
而且,F-22过时了。

等F-47吧。

F-22的设计是1990年代的产物,在当时当然是最高科技。
但你们只要想一下1990年代的电脑和软件(386 486 dos),再想想现在的手机和app,就知道有多么遥远的距离。

发表于 2025-8-31 12:05 |显示全部楼层
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现在都无人机,这些飞机过时了

发表于 2025-8-31 12:17 来自手机 |显示全部楼层
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187架,的确少了点,成本降不下来

歼20,现在大约有450架

歼20,也分批次,一直在微调升级

2021年度勋章获得者

发表于 2025-8-31 12:40 来自手机 |显示全部楼层
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谁说F22没实战过,打过飞跃美国的”间谍”气球啊

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-8-31 12:54 来自手机 |显示全部楼层
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zhongbingo 发表于 2025-8-31 12:05
现在都无人机,这些飞机过时了

第六代还得是有人。

第七代,应该不会有人了。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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