美国国家运输安全委员会主席称 印航坠机调查仍属“为时过早”

dootbear

彭博社：美国国家运输安全委员会主席称 印航坠机调查仍属“为时过早”

美国国家运输安全委员会（NTSB）主席霍门迪（Jennifer Homendy）表示，关于印度航空客机坠毁事件的部分报道过于草率，现阶段还不能得出事故原因的结论。

据称事故中，机长可能误操作了控制发动机燃油供应的开关。

霍门迪周五在社交平台X上发文称：“这类重大事故的调查需要时间。”她表示近期媒体的相关报道“为时过早且纯属猜测”，但没有具体说明她所指的是哪些报道内容。

目前的调查由印度航空器事故调查局（AAIB）主导，NTSB协助进行。

调查人员正逐步收集证据，以查明6月12日导致260人死亡的印度航空171号班机坠毁原因。

AAIB和印航首席执行官威尔逊（Campbell Wilson）也呼吁公众在调查结束前不要轻易下结论。

通常情况下，官方可能需要一年甚至更长时间才能发布一份包含事故可能原因和预防建议的最终报告。

AAIB发布的初步报告显示，这架波音787梦想客机刚起飞后，两枚燃油控制开关被切换至“关闭”位置，导致发动机无法获得燃料。

虽然大约10秒后开关被重新打开，但为时已晚，无法阻止飞机坠毁。

飞机的座舱语音记录器显示，一名飞行员，据彭博社等媒体确认是副驾驶昆德（Clive Kunder）曾询问另一位机组成员、机长萨巴瓦尔（Sumeet Sabharwal），为何关闭了开关，而后者则回答说他并没有动。

目前调查的重点是这两个燃油开关究竟是如何以及为何被关闭的。

相关官员正调查这是否是人为行为，无论是有意还是无意或是否存在飞机系统本身的故障。

在AAIB发布初步报告后，印度民航当局已下令对全国运行中的波音737和787飞机的燃油开关进行检查，以判断此次事故是否由设备故障引发。

到目前为止，调查人员尚未发现波音飞机或其发动机（由GE Aerospace生产）存在任何机械或设计上的问题。




来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... ntsb-s-homendy-says

By Allyson Versprille
July 19, 2025 at 7:13 AM GMT+10

dootbear

本文要点：

1. 美国NTSB主席表示，当前印航坠机调查尚处初期阶段，媒体关于机长误操作的报道为时尚早。

2. 初步报告称燃油开关起飞后被关闭十秒，导致发动机断油，坠机造成260人死亡。

3. 印度当局已下令检查波音737和787燃油开关，但尚未发现机械或设计缺陷。

potter.leon

美国一些媒体确实太猴急，不知是低级红还是高级黑，但很损信誉。

oed

potter.leon 发表于 2025-7-19 09:39
美国一些媒体确实太猴急，不知是低级红还是高级黑，但很损信誉。

党派之争

jayky

波音：我这里还有很多锅，尺寸齐全，走过路过不要错过~

samljane

把“Reporting”翻译成“调查”？

dnr

这也长臂管辖？

angaozhou

dnr 发表于 2025-7-19 22:13
这也长臂管辖？

买米国灰机条件之一，出了事，黑匣子归我管，调查我说了算

美食杰

标题似乎不够准确
是发布调查报告太早
不是调查过早

potter.leon

https://m.toutiao.com/is/KaDTr0neMM8/
印度人怒了,美媒指责机长造成空难,难道只为给波音开脱? - 今日头条