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本帖最后由 dootbear 于 2025-6-6 08:57 编辑
彭博社:中国起草驾驶辅助系统新规,提升安全标准
中国正在制定针对驾驶辅助系统的全新强制性国家安全标准,这意味着在这项快速发展的技术面临安全质疑的背景下,监管正进一步收紧。
这项提案于周三在国家市场监管总局的公共服务平台上发布。
中国汽车技术研究中心、国有车企东风汽车集团和科技巨头华为公司都参与了起草工作。
一旦最终确定,这项标准将明确对组合驾驶辅助系统的总体技术要求,包括运动控制能力、驾驶员状态监测、驾驶员干预以及功能安全等内容。
公众意见征集的截止日期为7月4日。
中国之所以加强对驾驶辅助技术的监管,是因为此前小米公司一辆搭载自动驾驶功能的SU7电动车发生致命事故。
4月,政府出台了更严格的规定,要求车企更清楚地说明各自技术的实际能力和局限,避免将系统描述为“自动驾驶”。
其实在3月底那场大火事故之前,北京方面就已经着手为驾驶辅助技术设置“护栏”。
早在2月,相关部门就发布了关于汽车OTA(空中下载)软件更新的指导意见,车企经常利用这项技术升级车载智能座舱和驾驶辅助系统。
据公告介绍,这次国家强制标准的制定最早始于2024年3月,目标是建立清晰的行业基准,提高安全水平,减少事故发生频率。
公告还提到,拟定的标准也将尽量与国际规范接轨,这有助于降低研发成本,简化中国车企的设计流程,并有助于消除国际贸易中的技术壁垒。


来源:
https://www.bloomberg.com/news/a ... ems-to-boost-safety
By Bloomberg News
June 5, 2025 at 12:25 PM GMT+10 |
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