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[其他信息] 【王传福：比亚迪的汽车不需要备胎】 [复制链接]

limyae2009

金靴族

发表于 2024-5-8 18:20 |显示全部楼层

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大家评论一下比亚迪的黑科技？

qzhang10

金靴族

发表于 2024-5-8 21:35 |显示全部楼层

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香姐帖子没人看没关系，我顶你

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hostar

铜靴族

发表于 2024-5-8 22:42 |显示全部楼层

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本帖最后由 hostar 于 2024-5-8 17:43 编辑

说实话，墙内的大部分都是急功近利。

根本沉不下心造车子

一切都是为了钱。目的性超级强

其他有工业底蕴汽车文化的国家就不一样了，

不到最后一刻绝不妥协，例如马自达还在研发的直6 at动力总成

例如其他品牌的出了问题道歉解决，而不是各种封嘴！

劣根性就是吹牛逼，然后再花钱请人吹。必须要把牛逼吹爆了！

又不是不能用

木屐族

发表于 2024-5-8 23:36 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2024-5-8 21:42
说实话，墙内的大部分都是急功近利。

根本沉不下心造车子

有一说一...马自达刚刚和长安弄了一个换皮马6 纯电和增程都有...

不是马自达不想弄电，刚刚发布没几个月的下一代概念跑车就是转子发电+电机.
而是他真的玩不转....远一点纯电MX30产品力无法直视，近一点PHEV CX60问题频出...

limyae2009

金靴族

发表于 2024-5-8 23:42 |显示全部楼层

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有哪位熟悉BYD的同学或者BYD的车主可以解释一下王总介绍的是BYD什么高科技吗？

simonyoung

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禁止发言

发表于 2024-5-9 11:38 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2024-5-8 21:42
说实话，墙内的大部分都是急功近利。

根本沉不下心造车子

一看你就是半桶水晃荡，马自达的直6 at总成都能吹一波，你看看他转子的寿命的油耗问题这么多年解决了吗

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BANAMA

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-5-22 14:42 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2024-5-8 21:42
说实话，墙内的大部分都是急功近利。

根本沉不下心造车子

你忘了美国波音,福特,日本高田,丰田...

企业生产不就是为了赚钱么?为了技术进步?

blk25t

木屐族

发表于 2024-5-22 14:53 |显示全部楼层

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报，新保时捷备胎也是选配，得加钱

ulycn

金靴族

发表于 2024-5-22 14:56 来自手机 |显示全部楼层

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Tesla未开源时byd 的电车连屎都不如

BruceHuang358

木屐族

发表于 2024-5-22 15:14 |显示全部楼层

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分两种情况。

第一种是比亚迪非常贵的车型上面，必须是四电机，一个轮子一个，好像目前也就一百多万的仰望U8吧，视频里面这个跑车其实还买不到。原理就是比如左前轮子爆了，左前和右前轮独立的电机就会输出不同功率确保车继续走直线，然后悬挂肯定也要处理成尽可能平衡。我的评价是，原理上说得通，但实际真爆了，假如修车场有几十公里，真打算这么开吗？我持保留态度。当然爆胎瞬间的紧急处理要是有这个，肯定是有用的。只不过4轮4个电机起步就不可能便宜。

第二种就是所谓防爆胎，不给备胎只给补胎液，这种才是比亚迪绝大多数车型的配备。我研究过这个，其实本质上还是目前架构设计的还不够紧凑，phev的电池又大，没位置放备胎了，这种就可以说是减配了。

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maxdll

银靴族

发表于 2024-5-22 15:22 |显示全部楼层

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本帖最后由 maxdll 于 2024-5-22 14:23 编辑

在商言商，如今科技日新月异的快节奏时代，能赶上风口又能压住阵脚走一程的，就是好企业。抱残守缺者不是在利用剩余价值就是不开窍等死而已，当然，还得保持着“没落文人孔乙己的尊严”

if you never never go, you never never know

asqwzxedc

布鞋族

发表于 2024-5-22 15:37 |显示全部楼层

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防爆胎不是什么新鲜设计……胎噪更高，换胎成本也高……

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