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[中国大陆] 小米电动汽车的推出，使小米的市值增加了40亿美元 [复制链接]

dootbear

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发表于 2024-4-3 06:37 |显示全部楼层

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路透社：小米电动汽车的推出，使小米的市值增加了40亿美元，接近通用汽车和福特

路透社北京4月2日消息，中国小米的股票周二最高飙升16%，因为这家电子制造商上周推出的运动型电动车受到强烈关注，尽管一家经纪公司预测该公司今年每辆车将亏损近一万美元。

自小米首款车型发布会上周四以来的首个交易日，该股票触及自2022年1月以来的最高点，该车型在设计上参考了保时捷。股价后来收窄涨幅，收盘上涨9%，市值增加了40亿美元。

在当天的最高点，这家中国公司的估值达到550亿美元，每股价格为港币17.34元，高于传统美国汽车制造商通用汽车和福特分别为520亿美元和530亿美元的估值。

小米的SU7，简称为速度极致7，以引人注目的价格标签进入中国拥挤的电动车市场，基础型号价格低于三万美元，比特斯拉在中国的Model 3更便宜。

尽管世界上最大的汽车市场对新进入者来说充满挑战，因为激烈的电动车价格战和需求放缓，分析师表示，小米比大多数电动车初创公司拥有更深的口袋，其智能手机专业知识在智能仪表板方面为其提供了优势，这是中国消费者重视的一个特性。

小米已经告知潜在购车者，他们可能面临4到7个月的等待时间，这表明需求强劲。周五，公司表示，销售的头24小时内，该车接收到了88,898份预订。

这家公司的主要收入来源于智能手机销售，达到了375亿美元，已经生产了五千辆被称为“创始人版”的SU7车辆，公司表示，这些车辆为早期购买者配备了额外的配件。

周二，小米创始人兼CEO雷军在他的社交媒体账户上表示，第一批车辆将于周三在北京工厂举行的仪式上开始在28个中国城市交付。

SU7的发布实现了雷军的雄心壮志，他在2021年宣布公司进军电动车市场，并承诺在他生命中的“最后一个主要创业项目”中投资100亿美元。小米表示，预计SU7将亏损，一些分析师预测亏损将是巨大的。

花旗研究（Citi Research）的分析师在周二的一份报告中说，“在20万至30万人民币的细分市场中，我们保持谨慎观点，最终每个人都可能是输家”。

根据花旗预测的今年六万辆的销量，SU7可能产生41亿元人民币的净亏损，平均每辆车亏损6.8万元人民币。

在SU7发布后，其他具有可比模型的中国电动车品牌宣布了价格降低和补贴。花旗分析师表示，到2024年，20万至30万人民币细分市场将有大约240个电动车型争夺销售，比前一年增加了近五分之一。

中国财经新闻媒体第一财经报道，由于需求激增，小米已要求供应商将SU7的月产能提高到一万辆，从3月的三千辆和5月的六千辆增加。

小米对此请求的评论未能立即得到回应。

来源：

https://www.reuters.com/business ... ric-car-2024-04-02/

By Sarah Wu
April 2, 20248:49 PM GMT+11Updated 9 hours ago

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BOC 在2024-4-3 09:07 +18分 并说

仰望星空：南风车星系M83
M63南风车星系，在长蛇座，直径12万光年，距离地球一千五百万光年，是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

空瓶子

铜靴族

发表于 2024-4-3 07:04 来自手机 |显示全部楼层

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资本的走向才是真金白银

牛

银靴族

发表于 2024-4-3 07:09 |显示全部楼层

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保时捷车标在淘宝估计要小火一把

Yfcc

铜靴族

发表于 2024-4-3 07:49 来自手机 |显示全部楼层

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造油车的靠技术打品牌攒口碑，千锤百炼精益求精。造电车的靠东拼西凑，空调彩电大沙发忽悠就行。

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roychen63	+ 6	感谢分享
limyae2009	+ 2	你太有才了

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swe

金靴族

发表于 2024-4-3 07:55 来自手机 |显示全部楼层

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花旗“在20万至30万人民币的细分市场中，我们保持谨慎观点，最终每个人都可能是输家”。

哭天抢地宝

皮靴族

发表于 2024-4-3 07:57 |显示全部楼层

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四个轮子的小米手机，定制了保时捷的手机外壳，在这方面没人能干得过天朝。苹果退出看来是明智的。:-D

jimg1

皮靴族

发表于 2024-4-3 07:57 |显示全部楼层

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小米进场，就是其他那些新势力倒闭的开始，毕竟市场就那么大
新势力那些老板们现在还是尽早跑路比较好，晚了就是威马的结局

来自北方

铜靴族

发表于 2024-4-3 07:57 |显示全部楼层

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同等高温下，车内温度比其他车能低10几度就是一个造福人类的大创举！

zn7726

水晶靴族

发表于 2024-4-3 08:04 |显示全部楼层

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卖一辆亏1w美元，也就是这车超值啊。怪不得卖那么好。

上书房行走

金靴族

发表于 2024-4-3 08:10 |显示全部楼层

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雷总发善心了。亏大了。这不是做电车。这是做慈善啊。

violots

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禁止发言

发表于 2024-4-3 08:11 |显示全部楼层

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为什么一辆车定价亏损6.8万元人民币的卖啊
为了打开市场吗

交易人生

白金靴族

发表于 2024-4-3 08:15 |显示全部楼层

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第一天就订购了8万多辆，小米至少目前是成功的，很多电车一年也卖不出几万辆。看了一个小米自动驾驶的测试视频，在市区，有博弈模式，有超车模式，还有车库停车，与众不同，很出彩。

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交易人生

白金靴族

发表于 2024-4-3 08:15 |显示全部楼层

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violots 发表于 2024-4-3 09:11
为什么一辆车定价亏损6.8万元人民币的卖啊
为了打开市场吗

车不到一定的辆都是赔的，号称是10万辆不赔。

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findcaiyzh

银靴族

发表于 2024-4-3 08:21 |显示全部楼层

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希望能卷到澳洲来，至少多了选择。

MIRECA

皮靴族

发表于 2024-4-3 08:22 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 MIRECA 于 2024-4-3 09:35 编辑

第一个产品肯定没法把前期研发投入都收回来，技术积累后续会慢慢变现的。产量上去了，制造成本也会降低，这个是小米的看家本领了。
小米这车的拓展接口才是大杀气，后续小米自己会有更多自己生态的拓展产品，还会开源给第三方外接设备。这完全重新定义了智能座舱，智能座舱不用是你买回来就完全装好的无所不能的，而是可以自由链接智能设备，这就给了智能座舱很大的可玩性了。