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楼主:heroxk

[其他信息] 【车讯】苹果电动汽车iCar项目彻底夭折 [复制链接]

发表于 2024-2-28 18:51 |显示全部楼层
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KANCHENG2008 发表于 2024-2-28 19:41
非常尊敬苹果的理念:“产品不完美就不上市!”

看看苹果手表,从研发到产品上市花了多少年;AIR PODS,  ...

你这有点过度吹捧苹果了,苹果这些年缺乏创新和库克的领导路线密切相关的,苹果已经走向乔布斯当年抨击的那种公司,就是身为科技公司,不去搞创新而是靠营销,每年一度的科技以换色为本就是明证
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发表于 2024-2-28 20:03 来自手机 |显示全部楼层
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种鸦片的回去种田,自己都过不去自己那一关啊

发表于 2024-2-28 20:20 |显示全部楼层
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苹果就是这样的企业,力争完美。

做不好就不发布。

发表于 2024-2-28 20:32 来自手机 |显示全部楼层
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marlene603 发表于 2024-2-28 17:14
苹果花了10年2000亿,一辆车都没造出来的。国内电车却如雨后春笋一般,很耐人寻味。
这里无关产业链的问题 ...

国产电车7步曲,大概是这样:
1,找高通买车机芯片
2,找英伟达买辅助驾驶
3,找博士买电机电控
4,找比亚迪,亿纬等厂家买电池
5,找大厂不得志设计师设计车身,越大做好
6,找要破产小车厂生产
7,造势,上市

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参与人数 2积分 +4 金币 +2 收起 理由
limyae2009 + 2 你太有才了
marlene603 + 4 我很赞同

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发表于 2024-2-28 23:32 |显示全部楼层
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自动驾驶也许永远不会实现,这不只是技术问题。

发表于 2024-2-29 04:33 来自手机 |显示全部楼层
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苹果只是看清楚了电车的未来
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发表于 2024-2-29 07:40 |显示全部楼层
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主要是苹果无法实现在汽车领域的创新与技术突破

发表于 2024-2-29 07:47 来自手机 |显示全部楼层
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苹果研究十年都无法突破,国内企业大概也突破不了,电车的问题会长时间存在。
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发表于 2024-2-29 13:43 |显示全部楼层
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fanhyacinth 发表于 2024-2-29 08:47
苹果研究十年都无法突破,国内企业大概也突破不了,电车的问题会长时间存在。 ...

苹果不行代表中国企业不行?我看恰好相反。

电车行不行,重点看产业链。现在全球电车产业链在中国,美国没怎么有。但矛盾是苹果汽车的重点是在美国,因为在中国那个价格没有任何竞争力。

由于供应链的原因,苹果不可能在美国生产,只能在亚洲。但是现在美国政府对电动车的一些政策要求排除中国供应链,苹果根本做不到。

这才是苹果在这个节骨眼放弃造车的根本原因。
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发表于 2024-2-29 13:52 |显示全部楼层
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资本主义那套是不行的

发表于 2024-2-29 13:55 来自手机 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-29 14:43
苹果不行代表中国企业不行?我看恰好相反。

电车行不行,重点看产业链。现在全球电车产业链在中国,美国 ...

电车肯定不是高端的科技,中国一窝蜂的造电动车,几十上百个个品牌,高科技可能有那么多公司掌握吗?苹果研发十年,绝不是产业链的问题,是没有技术突破。
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发表于 2024-2-29 14:40 |显示全部楼层
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fanhyacinth 发表于 2024-2-29 14:55
电车肯定不是高端的科技,中国一窝蜂的造电动车,几十上百个个品牌,高科技可能有那么多公司掌握吗?苹果 ...

一窝蜂造电动车,几十上百个品牌,正是因为有强大的供应链解决方案。

电车这么容易,别国怎么不一窝蜂造电车?

发表于 2024-2-29 14:46 来自手机 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-29 14:43
苹果不行代表中国企业不行?我看恰好相反。

电车行不行,重点看产业链。现在全球电车产业链在中国,美国 ...

如果只是做一台车,苹果公司肯定能做出来。但是苹果是做不出来自动驾驶的车。国内的自动驾驶就是遥控驾驶,和真正意义上的自动驾驶完全不同。

发表于 2024-2-29 14:56 来自手机 |显示全部楼层
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liau 发表于 2024-2-29 15:40
一窝蜂造电动车,几十上百个品牌,正是因为有强大的供应链解决方案。

电车这么容易,别国怎么不一窝蜂造 ...

因为破坏环境,又低端。

发表于 2024-2-29 15:05 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Shouda 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Shouda 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
liau 发表于 2024-2-29 15:40
一窝蜂造电动车,几十上百个品牌,正是因为有强大的供应链解决方案。

电车这么容易,别国怎么不一窝蜂造 ...

别国又不限号,油车够用了,电车又贵不方便,没多大需求

发表于 2024-2-29 15:20 |显示全部楼层
此文章由 limyae2009 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 limyae2009 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
liau 发表于 2024-2-29 15:40
一窝蜂造电动车,几十上百个品牌,正是因为有强大的供应链解决方案。

电车这么容易,别国怎么不一窝蜂造 ...

因为中国政府很可能在走一条错误的道路,别人为什么要跟?


日本的电动车2010年早就量产,别人只是很小的一部分,因为不看好前景。


欧美前几年声势浩大,现在呢?一个个发动机升级换代,一个个推迟电车的项目,苹果更是直接取消了。



一些国人受了国内简体中文媒体的影响,认为自己“遥遥领先”了,殊不知别人很可能留了一手,让你现在骑虎难下。




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发表于 2024-2-29 15:29 |显示全部楼层
此文章由 marlene603 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 marlene603 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
丰田奔驰这种油车厂商属于既得利益者,当然没有任何动力转行电车,就如柯达早就有数码技术,但没有兴趣自我革命。苹果的问题在于创新力不行,根子当然在领导人。
国内嘛,只要一开源就遥遥领先了,创新不行模仿很强,吹牛更强

发表于 2024-2-29 15:31 |显示全部楼层
此文章由 独照峨眉峰 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 独照峨眉峰 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
国际话语权就是这么重要,说你的道路是错的,你做什么事情都是错的,不管你ICE专利太少或者被人洗劫上百年发展都不重要。

丛林法则仍然没变,只不过被政治正确和国际媒体霸权掩盖了而已。

发表于 2024-2-29 15:45 |显示全部楼层
此文章由 alexnotman 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 alexnotman 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
独照峨眉峰 发表于 2024-2-29 16:31
国际话语权就是这么重要,说你的道路是错的,你做什么事情都是错的,不管你ICE专利太少或者被人洗劫上百年 ...

还好吧,昨天和几个共济会的哥们吃饭,这存粹是苹果做不出来,共济会和光明会都没有插手这件事。

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hweeyatt + 1 你太有才了

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发表于 2024-2-29 17:24 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 vch801 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vch801 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我估计库克和富士康谈崩了。

发表于 2024-2-29 17:50 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 疯舔TOYOTA 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 疯舔TOYOTA 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
苹果做的电车还不得卖到50万刀?
大家买得起吗?
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发表于 2024-3-1 10:39 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2024-2-28 16:46
自动驾驶早已不是特斯拉一家独大了。

国内的新势力现在势头很猛。欧洲那边NVIDIA的实力根本不弱特斯拉, ...

苹果放弃是明智的选择, 没有方向盘的车就算研究出来了也不一定有市场前景,这就好比飞行汽车,上个世纪初就研究出来了, 至今也没能推广。

国内最近也开始搞飞天汽车,你干脆一步到位来个全自动驾驶飞天车,AI系统还更好弄,直接省略了应对各种疑难路况。

发表于 2024-3-1 10:44 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
奇瑞发布了iCar。。10万起。。

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