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[澳洲] 小品AI [复制链接]

发表于 2017-12-23 14:49 |显示全部楼层

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本帖最后由 888662 于 2017-12-23 15:50 编辑

水平有限错谬难免。

Accuracy International 这个品牌的江湖地位就不用多说了。

前不久群里团购了一批AI，托小杨哥的福，价格非常给力，咬牙跟了一把，算是圆了一个念想。

经历了一系列折腾终于拿到了手，在这儿喊一声，热爱生命远离澳洲的fastway快递。具体不说了，最差劲的“快”递，没有之一。

拿到的这把是固定托版本的AI AT308，26寸管。还有一些配件暂时没能到位所以还不能带到靶场去爽。先在家里把玩吧。

不得不说AI真的是一个非常有良心的品牌。前两年AI刚刚把大名鼎鼎的AW系列停了产，高端产品线由AX系列来扛大旗，低端取代之前AE系列的就是AT。

说是低端，但是其实一点都不低。玩自行车的时候接触过一个概念叫技术下放。AI就是把以前AW上的核心设计技术下放到了AT上，而且还额外添加了快拆枪管。所以有人说AT其实就是完美的short action AW （AWP+快拆枪管）。

这跟雷某顿一个设计万年不变而且还品控越做越不靠谱的事迹比起来，让人无F.U.C.K说。

评论整枪实在是力不能及，说说枪栓就好了。

三个枪栓的合影，左至右：AI AT，DT SRS A1，和老江湖雷700。

战术栓动标配的60度开栓角度，AI的标志性球型柄头。非常独特的方形枪栓尾部的housing，通过这个部位一眼就可以分辨出来真·AI和换了AICS枪托的雷700；三个保险档位，锁撞针保险，比锁板机的设计更安全。可更换的栓头，配合快拆枪管可以做到多口径转换。

AI居然在short action的AT枪栓上采用了AW的6个闭锁突笋bolt lugs的设计，多少有点over kill的感觉。但实际上这些突笋很小巧，总的闭锁接触面面积可能跟雷某顿700的双突笋的锁定面面积差不多，比同样是6闭锁突笋的SRS枪栓的突笋小多了。当然srs是实打实地做了准备要承受338lm口径的压力，不够大不行。

还有一个很有意思的地方是AI反传统地把通常做在action 内部用于定位枪栓运行的导槽（raceway）做在了枪栓上。

比如说，作为对比，雷700是让闭锁突笋在action的导槽里运行，引导枪栓保证枪栓的定位和角度。（雷700的栓上的突笋实际上有两个功能。）

AI则是让bolt stop在action内部的凸起与枪栓表面的导槽配合来定位以及确保枪栓插入角度。bolt stop上的凸起也是双功能设计，很讨巧。

这个设计在我看来非常有利于清洁排除导槽里的异物。我记得有一次大风天去打靶，雷700的action里被吹进了砂土，枪栓运行的时候可以很明显地感觉到颗粒感和摩擦感。回到家里用棉签掏了很久才一点一点地清理干净。

做在枪栓上的话，抽出来，wd40顺着导槽喷一下擦干净就差不多了。action 里没有啰哩啰嗦的槽槽框框，擦起来也很快捷。

而且不需要在内部开槽的话action的强度也会更有保证。qbq论坛有一个帖子就谈到雷700原厂的薄片bolt stop的强度和可靠性都很成问题，但是因为挖了导槽，action的侧壁厚度有限，不适合在这个理想的位置安装更坚固的bolt stop。

美中不足的是导槽raceway做在枪栓上就不能像高端/订制美式枪栓那样做夸张且华丽的螺旋纳污槽了。

众所周知枪栓开纳污槽的好处多多，减重减摩擦容纳污垢防冻结增加可靠性还有颜值加成，唯一的缺点是成本。但是如果AI枪栓开螺旋槽就会跟走直线的枪栓导槽交错，产生干涉，枪栓运行起来导槽与bolt stop没有连贯持续的接触，会跟在搓板路上开车一样颠簸，且磨损严重，除非开槽的时候把导槽让出来，不过估计加工成本会暴增。于是AI的解决方案是开与导槽和拴体平行的直线槽，为了避免这些直线槽与弹匣内的子弹在旋转枪机开栓/闭锁的时候发生刮蹭，枪栓在朝向弹匣的方向留出了一个光滑的接触面。