歼-20战机总设计师杨伟从中科院官网消失

epoxboy

che999 发表于 2026-3-19 14:40
亲，我看你是不懂装懂，国内领导人的飞机去新西兰需要什么认证，你开运20过去都可以

c919已经去过新加坡 ...

单个国家的适航认证 > 欧美适航认证，没错，你不说我也知道。

你开919去新西兰，新西兰民航局如何在未跟你协商技术检查确认后，可以确认机场的跑道长度、停机位宽度或廊桥都能兼容919？你降落了跑道不够长出了事故算谁的？而进行这一系列技术检查并确认的过程就是适航认证的一部分。当然还有政治因素。因此，919在未获得新西兰国家民航管理局的确认许可前，不可以飞新西兰。当然，你硬飞也可以，有这个必要吗？

919去新加坡航展也要专门的许可呀！你以为开个919，航程所达的国家你就随便落了？出了事故算谁的？

qwert

星星星星 发表于 2026-3-19 15:32
那东西只是试了几次， 真正像美帝上万次的来在看掉不掉链子吧， 我看够呛  ...

航空航天电磁弹射方面出点问题还好理解，毕竟中国相关的民用工业也不行

但军用雷达有什么特别高深的，中国的无线通信这么强，民用雷达也很发达，怎么真到了实刀实枪电子对抗的时候还是不行

星星星星

weisong8

epoxboy 发表于 2026-3-19 14:04
整的好像919就是因为不可靠所以小习不敢坐一样。。。

但凡对民航飞机的设计生产和适航认证有一些了解的 ...

还跟波音空客一个级别，这也敢吹？国产的东西就是2元店的水平。

epoxboy

weisong8 发表于 2026-3-19 16:05
还跟波音空客一个级别，这也敢吹？国产的东西就是2元店的水平。

你要是懂的话你也敢吹，关键是你懂吗？

limuc1

星星星星 发表于 2026-3-19 15:50

整的挺全啊，
问题不大，杨伟同志下去了，还有杨小伟，杨大伟同志干活，

星星星星

epoxboy 发表于 2026-3-19 18:19
你要是懂的话你也敢吹，关键是你懂吗？

看看引用的源名，新华网， 个个CN, 还是算了吧

epoxboy

星星星星 发表于 2026-3-19 17:23
看看引用的源名，新华网， 个个CN, 还是算了吧

你要懂你也可以逐条反驳呀，让网友见识一下你的专业知识水平，经得起被google和ai的灵魂审查是不是？不要上来就是我以为，我以为。。。你毕竟不是杨伟总师。

用c919 safety进行搜索，毫无意外根据外媒的总结无非就是没有取得欧美适航认证，飞行累计小时短这些东西，但是，这并不能代表c919在设计和制造上的高质量标准。再说了，欧美也不会给c919唱赞歌的，懂得都懂。。。

凯瑟琳琳

这么说吧，只要一天中国领导专机不是国产的，国产飞机就是工业垃圾。

AOL

dootbear 发表于 2026-3-19 13:06
你这是把“局部节点被命中”，直接偷换成“整套防空系统输了”。

这不叫逻辑，这叫看热闹上头之后的条件 ...

这就有点偷换概念了。论点是中国和俄国制的防空雷达和武器系统，facts：

伊朗委内瑞拉在全国范围内，无论哪个军种，在整个冲突期间没有击落一架敌方飞机，这是其一。

伊朗被敌方空军完全消灭了空军和海军，敌军完全掌握了制空权，可以自由狩猎，这是其二。

伊朗委内瑞拉的首脑是被空袭接连消灭，这是其三。

limyae2009

AOL 发表于 2026-3-19 18:51
这就有点偷换概念了。论点是中国和俄国制的防空雷达和武器系统，facts：

伊朗委内瑞拉在全国范围内，无 ...

哈哈，感谢层主的逻辑分析、我们的确在分析问题的时候需要【摆事实、讲道理】。


不过小红妹肯定心里很清楚的啦，他帮忙活跃气氛，否则“反对的声音”就太羸弱了：）


先是反隐形雷达的专家被拿下，又是隐身战机的总设计师被除名，看来习近平真的看到自己被那些“遥遥领先”的臣子给骗了：）

AOL

dootbear 发表于 2026-3-19 13:29
阿姨，你又在偷换概念了：我从来没说伊朗和美军战术“一样”，我说的是你不能一边拿“局部节点被打掉”宣 ...

伊朗不是什么局部节点被打掉，而是全境范围被压制，这是很简单的facts。

伊朗领导层接二连三被空袭点名，它们身边的精英守卫部队，包括防空部队，肯定是最后一条防线，而这最后一条防线毫无战绩可言。

而且想都不用想，伊朗最强的防空武器，肯定是部署在这些领导层附近的。

当年中国进口的几套S300PMU1，全部部署在北京四周。你能想象如果北京领导人被人连续点名，而这几套宝贝毫无反应，你领导人能觉得这些武器是没问题的？

你屋企装两个摄像头结果没拍到进门的贼，你都要去退货啦

limyae2009

其实我今天白天搬砖很忙，这么火的帖子如果前面有向我提问但是我遗漏的同学麻烦再提醒我一下噢！：）

limyae2009

epoxboy 发表于 2026-3-19 18:19
你要是懂的话你也敢吹，关键是你懂吗？

层主，先不讨论飞机，请问您知道AI的原理吗？：）


《大千世界》有很好的启发性贴噢：

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1891739

che999

epoxboy 发表于 2026-3-19 16:21
单个国家的适航认证 > 欧美适航认证，没错，你不说我也知道。

你开919去新西兰，新西兰民航局如何在未跟 ...

想申请怎么都都可以的，新西兰也不会不给这个面子，过去了也是个好的名片，廊桥什么的都不是问题

就像出国用红旗一样

roro99

limyae2009 发表于 2026-3-19 19:02
哈哈，感谢层主的逻辑分析、我们的确在分析问题的时候需要【摆事实、讲道理】。

你还知道逻辑这两个字，对我来说很是意外

smallitguy

搞探测隐身飞机F35的雷达专家倒下了，
搞隐身飞机J20的专家也倒下了。

前者的雷达真的用美国的F35来测试过探测能力吗？
后者的飞机真的用美国的雷达来测试过隐身性能吗？

会不会是用J20当成F35来测试，认证了前者雷达的隐身探测能力呢？似乎可以合理地解释为什么他们同时倒下了

plainbbs

epoxboy 发表于 2026-3-19 17:38
你要懂你也可以逐条反驳呀，让网友见识一下你的专业知识水平，经得起被google和ai的灵魂审查是不是？不要 ...

google只是搜索引擎，从没听说过他还兼具内容审查的功能
用google查询亩产万斤，他照样能找出当年人民日报的文章，但这并不能否认那篇文章就是屎

峨嵋高手

只看该作者确实是个好功能：
一开始这位同学说：
“你见过哪个国家领导人备2套专机的？一个飞短途，一个飞长途？不浪费吗？”
after网友指出人家其实有4套专机呢，就变成：
“四套，不少了呀，还需要劳民伤财再整两架919来作秀吗？”
谁知又有网友指出，919其实比旧的747还便宜，可以飞国内，就抛出：
“919都没拿到欧美适航认证呢”
问题是人有说去欧美嘛。。。
当网友提出为啥他就不自己坐一次919，结果来一个：
“c919只是一个商用目的的民航客机”。。“我相信，c929投入商业运营的时候，中国领导人的专机也必将切换“
这就有点让人纳闷了，那就还是919不够好不是么？要不为啥929 的时候才切换？

大杨树

919还是个原型级别产品，，距离普及还有距离

stanthefat

国之重器

limyae2009

不好意思同学，今天无意看到一个“狠嘲”的留言，不得不分享：）

mcrlanglang

军工大反腐，整个航天系都被查，杨也不列外，他上面的那个早都出事了，他的问题大概率也是采购。前些年政府力推军民结合和，很多科研所的上层都在外面成立了马甲公司，转移知识产权，垄断供应采购。

mcrlanglang

epoxboy 发表于 2026-3-19 14:34
c919只是一个商用目的的民航客机，首飞的时候工业部门，航空部门相关领导不都坐满飞机热烈庆祝吗，对了就 ...

919飞机挺稳，但是座椅真的不太行，有点太廉价，而且南航的没有靠枕。

星星星星

包子寻思， 你们是不是觉得你们的东西不用上战场啊？？

clovedsm

qwert 发表于 2026-3-19 16:31
航空航天电磁弹射方面出点问题还好理解，毕竟中国相关的民用工业也不行

但军用雷达有什么特别高深的，中 ...

军用的特点就是系统迭代速度慢，保守，各种validation确保可靠性，造价贵，速度慢。这样军工企业才能赚钱赚的多。真的打仗，可靠性就体现，有助于形成优势。但是如果是进入胶着状态打消耗战，相对就比较亏了。成本和生产速度都不太行。

clovedsm

mcrlanglang 发表于 2026-3-20 14:11
919飞机挺稳，但是座椅真的不太行，有点太廉价，而且南航的没有靠枕。

那不是919的问题。是国内现在都这样搞刀片座椅。不管你919还是A320都是一样的。不过现在国外航司也开始搞刀片座椅了。重量轻，省油，还能多塞个一排座位进去。

mcrlanglang

clovedsm 发表于 2026-3-20 16:36
那不是919的问题。是国内现在都这样搞刀片座椅。不管你919还是A320都是一样的。不过现在国外航司也开始搞 ...

919座椅确实是轻，但关键问题是硬，即便2，3个小时， 也坐着很不舒服，没有靠枕颈部悬空，无支撑，脖子会酸。

相比南航飞国际的空客也是新飞机，座椅就相对舒服一些。

clovedsm

mcrlanglang 发表于 2026-3-20 16:56
919座椅确实是轻，但关键问题是硬，即便2，3个小时， 也坐着很不舒服，没有靠枕颈部悬空，无支撑，脖子会 ...

飞国际的好了不是一点 你飞个南航国内的就知道了

xq052b

总有刁民要害朕 发表于 2026-3-19 09:11
大差不差，就这么回事。和叠被子一个意思。

杨伟的研究用大白话解释起来其实很简单​
美国航空界的权威哈德森在其专著《认识飞行》里锐评过，教科书里伯努利原理产生上下压差是很牵强的理论，有很多可以反驳的bug。

众所周知的是，流体力学从数学上看虽然纳维斯托克斯方程已经完美描述了流体的本构关系，但是这个方程组在数学上究竟有解、无解、还是有有限解或无穷解在学术界还未有定论。而流体力学最直观的表象就是各种涡旋vortex。

杨伟课题的核心就在于能不能控制各种尺度的涡旋动力学，反正他说可以，宣称找到了一种方法，可以控制主机翼上的涡旋，这才是他当选院士的根本。

当年铁血网贬低阵风和台风，说一个近距耦合鸭翼一个远距耦合鸭翼，只有J10、J20是中距耦合，集合了两大鸭翼的优点。这种鸭翼结构的理论基础靠的就是杨的研究。

耐人寻味的是，如果能控制旋涡，那就意味着在数学上解出了N-S方程。普朗克生前未能办到的事，居然让杨伟给办到了。

旋涡动力学是一个不可预测的混沌现象，杨伟搞得那些飞机，所谓的鸭翼、边条脱落的涡旋，在主机翼上产生的复杂力学效应，几乎等于破解了这个复杂的混沌系统。本吧只能说最好祈祷他研究得明白马桶里的漩涡。

如果研究成果属实，他能在世界上获得的荣誉绝不仅限于一个小小的院士。