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楼主:Simonjo

[修车养车] 穷人开BMW，你所要知道的一切 [复制链接]

beacon

皮靴族

发表于 2016-11-26 17:40 |显示全部楼层

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楼主技术是可以的,不过这样装也实在没必要哈,用不起就不要用了嘛,苦自己干嘛,如果有兴趣那另当别论

Simonjo

水晶靴族

发表于 2016-11-26 18:16 |显示全部楼层

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zl5431 发表于 2016-11-26 13:45
真正大项目还得请人，比如发动机垫片烧穿了除了小的维护，那一代肥康的常见问题就是刹车，车场都扯 ...

德系、日系的文档还是比较齐全的，配件啥的也都规整些。
国产车设计还是有一些拼凑的感觉，套路不是很科班。

擅长修车，坐标悉尼

zl5431

白金靴族

发表于 2016-11-26 18:29 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2016-11-26 19:16
德系、日系的文档还是比较齐全的，配件啥的也都规整些。
国产车设计还是有一些拼凑的感觉，套路不是很科 ...

反正已经掉坑里了，先看看坑里都有什么吧。。。。。。。。。。。。。

Ryan1022

皮靴族

发表于 2016-11-26 18:47 |显示全部楼层

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技术贴啊膜拜

eguan88

水晶靴族

发表于 2016-11-26 22:01 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2016-11-26 12:27
确实不是什么店都会修德国车。只会换件的话，会浪费很多钱的

BMW电子设计太复杂给人造成很多问题

iami_returns

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2016-11-26 22:07 |显示全部楼层

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本帖最后由 iami_returns 于 2016-12-2 22:17 编辑

nuf said, enjoy everyone

刮胡刀

银靴族

发表于 2016-11-26 22:14 |显示全部楼层

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E70的reliability一直口碑不佳，倒是周围很多开F15的朋友没听说出任何毛病

000567

金靴族

发表于 2016-11-26 22:15 |显示全部楼层

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牛贴拜了

amen1985

木屐族

发表于 2016-11-26 22:24 |显示全部楼层

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eguan88 发表于 2016-11-26 10:15
上次E90我自己手动换了电窗马达, 结果新的马达不工作原来需要在电脑里面从新设power distribution.

一开 ...

求店名地址

bulekuler

皮靴族

发表于 2016-11-26 22:44 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2016-11-25 23:55
他说的2013年的330应该还是6缸滴！
如果我没记错的话是2015年，bmw使了坏，318减配为三缸机，老318改叫32 ...

2013年哪有330？。。。。。。。
你应该是记错了，下面一串改基本全对不上

Simonjo

水晶靴族

发表于 2016-11-27 00:33 |显示全部楼层

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刮胡刀发表于 2016-11-26 23:14
E70的reliability一直口碑不佳，倒是周围很多开F15的朋友没听说出任何毛病

大部分原因是F15还没到出问题的年龄，最老的两年多而已，连保修都没出。
E70每次facelift都解决了一些设计缺陷，这些经验一定都是带到F15了的。
但是有些东西到了寿命肯定早晚要换的，谈不上质量差。
我是同意F开头的底盘由于采用了以太网通讯协议，避免了很多以前总线结构的软故障，结果是车子软件可靠性大大提高。
新的一定各方面都比老的强是肯定的，但是电动助力总让人觉得有些娘炮啊！

评分

参与人数 1	积分 +3	收起理由
julia20110926	+ 3

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擅长修车，坐标悉尼

Simonjo

水晶靴族

发表于 2016-11-27 00:41 |显示全部楼层

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iami_returns 发表于 2016-11-26 23:07
这些机械的东西最终都要和芯片编程的搭在一起才能变成一个系统，产生作用

也就是公开的那些参数改改玩而已，管中窥豹来揣测一下原理。
我是学计算机的，其实芯片程序以外的信号基本就不懂了，也没条件测试。
但是E70的总线结构确实就是计算机里的bus，很amazing的一个东西，计算机里那么短距和高速的一个协议，居然工业上放大到这么大尺度，降速后来协调汽车各个子系统，其实这解决方案真挺像飞机线传电控的，这复杂度真的很需要非常严谨的工程设计才能不出错啊！错一点维护起来都很头大。

擅长修车，坐标悉尼

小白猪猪

银靴族

发表于 2016-11-27 04:05 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2016-11-27 01:41
也就是公开的那些参数改改玩而已，管中窥豹来揣测一下原理。
我是学计算机的，其实芯片程序以外的信号基 ...

为什么要怎么搞？麻烦可靠性差。。。

sleepingsheep

皮靴族

发表于 2016-11-27 05:13 来自手机 |显示全部楼层

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F15 suspension sensor 是通病，电脑会显示chassis function restricted. 我去修的时候dealer 已经见怪不怪了，修了不少了

dx1121

光脚族

发表于 2016-11-27 07:20 |显示全部楼层

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学习中

Saidlu

铜靴族

发表于 2016-11-27 07:25 |显示全部楼层

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说的我基本看不懂，最后是自己修好了？

xao

铜靴族

发表于 2016-11-27 08:02 |显示全部楼层

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牛人

羽人

银靴族

发表于 2016-11-27 08:29 |显示全部楼层

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DwyaneWade 发表于 2016-11-26 07:54
楼主动手能力这么强，一年好得花2000左右

那只懂的车轮转动的岂不是要被宰惨了 ...

的确,我朋友也买了台2007年份的,两年多花了近万维修,最近买了台全新的30d去了,旧的trade 掉了.新的毕竟免费保修.

飞在南方，很南的南方！开BMW的Toyota fans！

seahawks

皮靴族

发表于 2016-11-27 09:11 |显示全部楼层

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跪拜技术帝，
看来外行人还是不碰这个了。

twluo

金靴族

发表于 2016-11-27 09:21 |显示全部楼层

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ttbasm

木屐族

发表于 2016-11-27 09:23 来自手机 |显示全部楼层

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虽然不懂，但知道是好人发好贴

Aus

皮靴族

发表于 2016-11-27 09:47 来自手机 |显示全部楼层

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厉害收藏一个

oliverrd

木屐族

发表于 2016-11-27 10:14 |显示全部楼层

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“保养：第一次保养换油加换三滤650，第二次保养只换油150。（两次均是自己带好的润滑油，价钱没包括买油的钱一次100左右。）”

找什么样的garage能够讨价还价，还能自己带润滑油？我的经验是，去了garage，就等着garage一个个报价来被宰。我在悉尼North Shore 区域，这边的garage都很牛，动不动就说book满了，你的活太小，就不干了。真是很无语。