【庆祝阅读量破万】Pathfinder 和Kluger 的对比. 旨在介绍, 不较高下.

tmac831116

两篇都带有太重的个人感情色彩，其实这两个车都不错，但是我去试驾了kluger之后就决定选择PF了。
所谓的动力操作性，差别根本谈不上，这么大的家庭用车，基本以舒适性和空间为主，要操作和动力应该选那些肌肉车。
空间上讲PF肯定完胜，座位舒适度上也是完胜，不光第三排，前两排也是一样。内饰属于个人喜好，没办法分高下，我个人觉得Kluger的方向盘比PF的好看。其它的PF好看一些。
功能性方面低中配PF完胜，高配两者相当。
价格方面两者差了不止百分之十，应该在百分之十五左右，虽然官方价格没有差这么多，但是toyota的砍价空间很小，nissan估计为了做市场，现在给的优惠很多。
销量方面我觉得不能因为卖的多就好，卖的少就不好，这样子说那么ABB都是烂车了，pf销量不高跟他的产能估计有关，根据这次团购的经验，他们的供货严重不足，这估计也导致了销量上不去。
除去以上的因素，dealer的态度也是很大的一个因素，toyota的dealer太牛了，不让自己试车，必须跟着，而且指定路线全是50公里的路，全程不到十分钟，根本体验不到什么。而且态度不好，去等了快半个小时才有人接待，问他一些关于车的问题，就说你自己上网看吧。
综上所述，最终选择了PF，但是个人觉得PF还有很多可以提高的空间，例如很多功能性的东西应该向韩国车看齐，什么日行灯，自动折叠倒后镜，自动跟车，自动趴车这些功能可以选配或者加到高配中，给用户更多的选择。现在的高配真的和中配没有太大的差别。

出国吃考拉

tmac831116 发表于 2015-7-1 10:35
两篇都带有太重的个人感情色彩，其实这两个车都不错，但是我去试驾了kluger之后就决定选择PF了。
所谓的动 ...

销量也是和同级车比.日本车和日本车比. ABB和ABB比. 对吧?
你的选择很理性. 如果那篇帖子也是这个态度, 就不会有我这篇了.(好吧我承认我心眼小)

hf9772

支持楼主。
我和另两个买车时遇到的中国人都是看过pathfinder后选的kluger。

tmac831116

出国吃考拉 发表于 2015-7-1 10:43
销量也是和同级车比.日本车和日本车比. ABB和ABB比. 对吧?
你的选择很理性. 如果那篇帖子也是这个态度,  ...

我觉得citylook的文章写得很不错，至少是自己的亲身感受，全部发自肺腑，表达自己的感情，不是简单的粘贴数据，评测文章，这就是为什么他能加精的原因，鼓励原创，鼓励表达自己的看法，网友都是有自己看法的，这类的文章只是作为参考用的，不会因为看了某人的文章就车也不试，什么也不看就直接去买车。支持citylook这样的网友。

羽人

tmac831116 发表于 2015-7-1 10:35
两篇都带有太重的个人感情色彩，其实这两个车都不错，但是我去试驾了kluger之后就决定选择PF了。
所谓的动 ...

产能估计有关是假的，如果真的产能跟不上销售，那么价格就会咬得死死的，都没有砍价空间，如果供货不足依然还有砍价空间，那绝对就不是产能问题。
举个例子，kluger新换代的时候，就在新一代第一次团购之后大概3个月时间，这段时间就是真的供货不足，这个期间买的人都没拿到好价格，之后供应上来了，价格才又松动了。
还有现在的奔驰新C，也是产能不足，价格根本不好砍。

CITYLOOK

羽人 发表于 2015-7-1 10:52
产能估计有关是假的，如果真的产能跟不上销售，那么价格就会咬得死死的，都没有砍价空间，如果供货不足依 ...

公司的strategy，你我都不好说
还是说车吧

CITYLOOK

tmac831116 发表于 2015-7-1 10:52
我觉得citylook的文章写得很不错，至少是自己的亲身感受，全部发自肺腑，表达自己的感情，不是简单的粘贴 ...

谢谢褒奖

出国吃考拉

tmac831116 发表于 2015-7-1 10:52
我觉得citylook的文章写得很不错，至少是自己的亲身感受，全部发自肺腑，表达自己的感情，不是简单的粘贴 ...

你喜欢全盘接受别人的观点, 我喜欢看数据自己分析结论.

不是好文章都加了精, 加了精的也不全是好文章.

车版没有任何原创能脱离数据, 除非你是写小说.  既然是两车比较, 那就要用客观事实说话. 如果你就是喜欢PF, 就是喜欢尼桑, 那也没问题, 请不要标榜客观公正就是了.

希望你也能学会"简单的粘贴数据"这项技能, 早日换鞋.

tmac831116

出国吃考拉 发表于 2015-7-1 11:06
你喜欢全盘接受别人的观点, 我喜欢看数据自己分析结论.

不是好文章都加了精, 加了精的也不全是好文章.

没人会全盘接受别人的观点，都是做参考的，你所谓的数据也是别人评测汇总出来的，都是可以作为参考用的，我们现再缺的不是死板的数据，需要的是有感情的文章，这也就是有很多东西，机器大数据都没办法取代人类的原因。
我没有说你的帖子不好，帮助大家把数据搜集总结道一起也很好，只是加一些个人的体会经验会更加好。

锁尔仁尼琴

两篇评测我都看完了，累死了。

两篇都有一定的主观感情在里面，但是相比较而言，这一篇显然更客观一些！

pswyjz

希望以后有多多这样的好贴。 给你加分

出国吃考拉

tmac831116 发表于 2015-7-1 11:13
没人会全盘接受别人的观点，都是做参考的，你所谓的数据也是别人评测汇总出来的，都是可以作为参考用的， ...

我的感情全在里面啦 ! 你没看出来呀 ?!

未名湖

我是PF车猪，我建议大家买KL

jj_1009

northumberland 发表于 2015-7-1 00:44
還有一點最重要，在這裡討論的都是我們大老爺子的男人們，基本都是主駕駛員，其實都是很主觀的評論，最好的 ...

我家孩子晚上基本不出门 我也对音乐毫无兴趣  对我来说kl长得比pf好看 丰田家保养可以预约免费租车 正副驾驶座中间的储物箱 能平稳地放进一个手提包   这些都挺满意的

future2521

加精啊~~~

future2521

其实就一条就可以说明问题了。

市场保有率和销量。

小雨林

我们买车开始试驾了cx9, 奥德赛等，最后的shortlist也是PF和KL，分别都试驾过三次以上。我们不懂什么技术名词，就是一个买菜车，节假日带俩孩子和俩老人去周围转转，所以根据自家的需要和情况做的决定。我们家是两个小子，老大眼瞅着就嗖嗖嗖的长个，老二虽然年龄还小，过三四年应该会和哥哥不相上下，加上老公，三个1米八的大个子，那，老父母虽然个头小，又不可能让他们去坐第三排，上上下下的。所以对我们家最重要的就是第三排，尤其是腿部空间。记得有些7坐第三排座位太低，虽然头没有碰到顶，可是就像坐在小板凳上，腿是蜷缩的，太不舒服。我们最后买的PF，出去玩老大最喜欢独自一人坐第三排，觉得很自在。还有，我们买的中配加option，所以有一圈的摄像头，对我停车太有帮助了。如果买PF, 强烈推荐加option。

tmac831116

future2521 发表于 2015-7-1 11:46
其实就一条就可以说明问题了。

市场保有率和销量。

不能这么比，PF新款才出来了两年多，KL已经多少年了，没办法比市场保有率。如果比这个的话，我相信很多中国国产车的市场保有率和销量也很高，比如五菱之光之类的

腰花儿

两篇帖子我都看了，一直跟下来的
累死，不过痛快
我开的是kl
买了，开了，前一段时间有pf团购，跟着去看了一下车，结果被pf折服了
trade in了kl，买了pf

先说说帖子
我觉得写的都不错
citylook的感情与数据相结合，文章有血有肉
考拉的帖子也认真负责的做了回应，引用很多文章及数据
就我个人而言，更喜欢看city的帖子，把一个不为人知，大家忽略的信息介绍给大家，尤其是他在解决了所谓cvt的问题后发帖，这种对网友负责的态度正是我们想看到的

再说说车
丰田开了一年多，总体来说还行，普普通通，没啥惊艳
但是用户体验差强人意，比较了pf后，更是觉得后者更好
无论从配置，做工，价格，维护任何一方面，都超越了kl
我开始也是奔着丰田的牌子买的kl，开了一年后，卖了，说保值，那是扯淡，尼玛车本身是个贬值货，指着车保值，就只能意淫了

这次trade in损失不小，说到保值我就想笑，但好在pf售价不错，弥补了一些，而且配置更高，做工更精致，

开了pf两个多月，驾驶感受和city童鞋说的相似，好车一部，而且不后悔做的trade in的决定

以前粉丰田，现在看了看其他的，才知道丰田除了所谓的抗造，都是别人说的，我开过得几辆，三菱，日产，铃木 本田无论一首二手都没修过。别的方面丰田的确真的是差强人意。

这是一个从kl逃跑到pf的真实体验

腰花儿

还想加一点，至于数据，考拉兄解释的有些偏颇
引用的数据有些不全，有些故意忽视全局，比如说尺寸的对比
如果考拉兄能有时间亲自试驾一下真车，再来分享一下客观的感受，那就更好不过了，不然有些人云亦云的感觉
我无意冒犯，若有得罪的地方，还请海涵

future2521

tmac831116 发表于 2015-7-1 11:56
不能这么比，PF新款才出来了两年多，KL已经多少年了，没办法比市场保有率。如果比这个的话，我相信很多中 ...

那就比销量就好了额。

腰花儿

future2521 发表于 2015-7-1 12:14
那就比销量就好了额。

比销量干啥啊，哪辆车卖的多买那辆？
别人买啥你买啥？
自己买还是给别人买啊

future2521

腰花儿 发表于 2015-7-1 12:17
比销量干啥啊，哪辆车卖的多买那辆？
别人买啥你买啥？
自己买还是给别人买啊 ...

我都不买，谢谢。

oshibori

日本车只有两个牌子最好丰田和雷克萨斯
本田现在都不行了

腰花儿

不要说kl高配的用料和低配不一样好么
我开了这么久，回去一看，塑料片子几乎一摸一样的质地
当然有些部分被换上了更高档的零部件，但是基础都是一样的
我买的kl的中配，tradein换了pf的中配
我可以说综合考虑各方面，pf中配不输kl的高配，better value for money
买车看销量的看帖也是白看，都不知道爱车的人爱的是什么

ddbear

腰花儿 发表于 2015-7-1 12:23
不要说kl高配的用料和低配不一样好么
我开了这么久，回去一看，塑料片子几乎一摸一样的质地
当然有些部分被 ...

您清楚kluger高配都有啥吗?

腰花儿

ddbear 发表于 2015-7-1 12:28
您清楚kluger高配都有啥吗?

怎么不清楚，我说的是综合考虑，你看清我说啥了么

future2521

腰花儿 发表于 2015-7-1 12:23
不要说kl高配的用料和低配不一样好么
我开了这么久，回去一看，塑料片子几乎一摸一样的质地
当然有些部分被 ...

咳咳。

掰掰因明把，这么说：

1，一定卖的好的，绝对是好车。
2，好车不一定卖的好。

第一条你不一定同意，但是你可能会同意第二条。我个人同意全部第一条和第二条，我也相信几乎所有的媒体和sales都跟我差不多。

如果我选车，这俩定位为直接对手的话。其他条件相差不多(譬如价格配置)，我选第一条。

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市场上如果是后来者，在没有什么特别牛的突出之处下想追赶市场占有者，那看价格定位就可以看出来，一般会定价低一档。否则会定价一致，那是绝对自信的表现。

就好比Nissan Patrol Ti-L，官网报价12.4W。当初打算直接跟LC死磕。过了两年发现，销量是人家零头，现在售价7W3左右。降价幅度高达40%，这就不是自信了，是判断失误。

当然了，丰田和尼桑是我最喜欢的两个日系厂商，我个人感觉他们是半斤八两，不分伯仲的，尤其是质量这一块。

腰花儿

future2521 发表于 2015-7-1 12:36
咳咳。

掰掰因明把，这么说：

第一第二条我都同意
但是我会综合考虑，买better for money的车
卖的好，只是一个方面，我一开始也是冲着卖的好买的kl
但是我发现，还有你说的第二条，所以，我用亲身经历证明了我对这两点的支持

具体说到市场策略，我不懂，市场的垄断者和其他竞争者采取的策略肯定不同，这是和自己的定位，地位，目标市场相联系的

你说打折40%的是patrol吧，这货不止一次被证明是好东西，便宜量足，就是油耗大，便宜自由便宜的道理，如果抛弃5.6的发动机，价格肯定上去了

harlode

我只知道KL里面好看，PF外面好看，哈哈