电车不是号称秒天秒地吗 怎么

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-9-3 23:56
关键词是“up to“ 200 可能只是SQ5到了 lol

普拉多加速到200得半个小时吧，柴油版好像爆表就200 ...

后续是:

The Toyota was dumped on the freeway near Church Street, Richmond.

The occupants got into the Audi and continued to Footscray, where the car was driven in convoy with an allegedly stolen white BMW sedan outbound on Monash Freeway.

jiaxi1112

Evo 发表于 2026-9-3 23:59
后续是:

我好奇看了一下，普拉多top speed就只能开到180，再踩也上不去了

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-9-4 00:02
我好奇看了一下，普拉多top speed就只能开到180，再踩也上不去了

所有有“drive it like it's stolen” 这个说法，亡命徒能把油门踩到极限

jiaxi1112

斗破苍穹 发表于 2026-9-3 22:50
哈哈哈 说的是

我开Y62也经常和电车崩起步，也是赢在反应上，不过电车加速确实迅猛 奈何限速很快到来 所 ...

单电机的电车高功率2.0t就能蹦赢了

双电机的电车即使不是性能版，非新款高性能燃油车是赢不了的

斗破苍穹

jiaxi1112 发表于 2026-9-4 00:10
单电机的电车高功率2.0t就能蹦赢了

双电机的电车即使不是性能版，非新款高性能燃油车是赢不了的 ...

反应时间 反应时间哈哈

renob

斗破苍穹 发表于 2026-9-4 07:47
反应时间 反应时间哈哈

开车，如果不是什么鸟屎FSD这种，比车还是比司机？

车性能再高，弄个90岁老爷爷老奶奶去开看看，整天秒来秒去的，有意思嘛？

就悉尼墨村那些破路，秒上天了也飞不到天上去啊。

我最BS的司机就是那种红灯反应爆慢的还要去加塞道第一辆，然后出去了比旁边慢5秒——不想做头车那你去加塞个鸡毛啊？自己开车水平开的什么车没个B数吗？

你跟着他指望他一骑绝尘，结果他比慢还慢。我经常油门还没踩就又得先踩刹车去了。

yelleft

新驾照持有者比例大？

hgaox

jiaxi1112 发表于 2026-9-3 21:30
比日本车强得多但德国车差得远

不说跟高级一些得型号比 110以上的稳定性model y不如mini cooper的 coop ...

与车的载货也有关系吧

家里的日本车 韩国车满载去露营 乃至拖挂trailer 跑到100也很稳

斗破苍穹

hgaox 发表于 2026-9-4 08:34
与车的载货也有关系吧

家里的日本车 韩国车满载去露营 乃至拖挂trailer 跑到100也很稳 ...

拖挂trailer这么轻的东西 100很稳不是应该的吗

hgaox

斗破苍穹 发表于 2026-9-4 08:49
拖挂trailer这么轻的东西 100很稳不是应该的吗

出去露营的时候 trailer也是满载的

happyheros

What's the problem mate

fireup

自动驾驶

limyae2009

斗破苍穹 发表于 2026-9-3 23:07
嘿嘿 是的 可是不敢摆到台面上说

其实我觉得澳洲高速限速真的保守了 好多地方130/140甚至更快都很轻松愉 ...

强烈推荐层主去德国租车，上高速好好体验一把“不限速”的感觉：）

我觉得喜欢开车的同学应该不要错过：

nariko

不一定德国，去法国开高速因为没摄像头，好点的车都往200开。基本170-180巡航没问题。 开到快200以后还是挺累的，不是因为车晃，主要是方向盘稍微歪一点车轮马上就压线，精神要高度集中

jiaxi1112

hgaox 发表于 2026-9-4 08:34
与车的载货也有关系吧

家里的日本车 韩国车满载去露营 乃至拖挂trailer 跑到100也很稳 ...

拉东西考验的是载重能力 高速稳定性靠的是底盘和转向调教

oz2014

斗破苍穹 发表于 2026-9-3 22:52
华人区有高速？50，60的路就没法说了

我确实不喜欢去华人区 要去也是去越南城 东西更多更便宜 ...

开玩笑了，我的意思是到处都是并排开40的，见多了就脱敏了。

hgaox

jiaxi1112 发表于 2026-9-4 10:19
拉东西考验的是载重能力 高速稳定性靠的是底盘和转向调教

只要是上路的车 有了RWC（维州）就是符合安全的

稳定性可是是主观感受

与稳定性可能有correlation的是车辆高速驾驶阶段的意外

但是车辆在高速驾驶发生意外的受到多种因素的影响 很难单一归因（排除其他影响因素的吧）

jiaxi1112

hgaox 发表于 2026-9-4 10:52
只要是上路的车 有了RWC（维州）就是符合安全的

稳定性可是是主观感受

如果你没开过就去租一辆德国车上高速跑120试试，跟日本车一样不，要觉得没区别那就省钱不用买好车了

hgaox

jiaxi1112 发表于 2026-9-4 10:55
如果你没开过就去租一辆德国车上高速跑120试试，跟日本车一样不，要觉得没区别那就省钱不用买好车了 ...

主观感受的证明力度不强

有没有客观的数据支撑你的结论呢？

jiaxi1112

renob 发表于 2026-9-4 08:03
开车，如果不是什么鸟屎FSD这种，比车还是比司机？

车性能再高，弄个90岁老爷爷老奶奶去开看看，整天秒 ...

有人就是又菜又爱现眼，前几天碰上一个一看开车就不老实的改装本田，在一条线的路上，非要插一个Model 3前面去加塞，直接给特斯拉干急了一路tailgate本田 60的山路怼屁股怼到100，本田明显车不行了都保持不在车道内了，好在追到前面碰上一个慢车堵路，算救了命了

raspberry10

lol，开110 这是跟钱包过不去么？我开byd 就卡着100-103，快车道也没允许你跑110吧？

开电车的乐趣就在于等红灯排第一排，绿灯起步开到限速，后面的油车基本上才刚起步，连十字路口都没开到

或者前面merge，在边上第一排，绿灯一角地板油超过去，剩着油车前面磨磨叽叽

Evo

raspberry10 发表于 2026-9-4 11:22
lol，开110 这是跟钱包过不去么？我开byd 就卡着100-103，快车道也没允许你跑110吧？

开电车的乐趣就在于 ...

高速开100，103都没问题，只要不占最右道就行。

hgaox

jiaxi1112 发表于 2026-9-4 11:10
有人就是又菜又爱现眼，前几天碰上一个一看开车就不老实的改装本田，在一条线的路上，非要插一个Model 3 ...

这样的行为是用生命在路怒呀

重机枪手

年纪大了开的拖家带口开这么快干什么 电车是加速快不是绝对速度快

raspberry10

Evo 发表于 2026-9-4 12:32
高速开100，103都没问题，只要不占最右道就行。

我记得如果左侧有空间，一直占右道，是会被罚的

Evo

是在不超车的情况下占着最右道开，扣两分，罚几百刀。

斗破苍穹

hgaox 发表于 2026-9-4 09:12
出去露营的时候 trailer也是满载的

在满载也是非常轻量化的 什么车都能稳定拖动

斗破苍穹

jiaxi1112 发表于 2026-9-4 10:55
如果你没开过就去租一辆德国车上高速跑120试试，跟日本车一样不，要觉得没区别那就省钱不用买好车了 ...

和他讨论这些就是对牛弹琴

毕竟他觉得他的丰田拖trailer高速100稳定就是很了不起的事情了

斗破苍穹

raspberry10 发表于 2026-9-4 11:22
lol，开110 这是跟钱包过不去么？我开byd 就卡着100-103，快车道也没允许你跑110吧？

开电车的乐趣就在于 ...

110的限速不能跑到110吗

你看 这就是你现身说法了 秒天秒地 省天省地 各种不要钱 low running cost

说那么多没用 你的核心就一句 乐趣就是省钱 其他的没了 哈哈哈 很有画面感了 人前再怎么吹嘘省钱 开的时候不时的看看剩余电量多少 不行了 要控制车速啊 剩余电量不多了lol lol lol

Riverview

nariko 发表于 2026-9-4 10:17
不一定德国，去法国开高速因为没摄像头，好点的车都往200开。基本170-180巡航没问题。 开到快200以后还是挺 ...

欧洲美国多数情况都是，超速是常态，人人超速，只是超多少的问题。警察是真管慢车，别人都超速你不超巡警看到也可能会警告你跟上别人。澳洲汽车文化不一样，鼓励慢车。