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楼主:ggm

[选车买车] 选哪个电车? [复制链接]

发表于 2026-8-11 08:39 |显示全部楼层
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ggm 发表于 2026-8-10 21:12
回来更新:今天定了极氪x,但要到九月中下旬才能提车。比亚迪sealion 7 可以很快提车。女儿喜欢极氪,要不 ...

当然要等,一定要买女儿喜欢的
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发表于 2026-8-11 08:42 来自手机 |显示全部楼层
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ggm 发表于 2026-8-10 21:12
回来更新:今天定了极氪x,但要到九月中下旬才能提车。比亚迪sealion 7 可以很快提车。女儿喜欢极氪,要不 ...

请问一下,Zeekr X 能讲价吗?
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发表于 2026-8-11 08:45 |显示全部楼层
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hzhqzxq 发表于 2026-8-8 10:48
足迹论坛还真是视tesla为神话啊,拥有model 3个开过朋友model y。。。。开过2个月fsd,也就那么回事。 ...

不是多爱Tesla,是因为反中,中国产的所有电车都被他们贬成垃圾。无脑吹捧tesla。不是因为有多好,是屁股决定脑袋

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sanjieyu + 2 我很赞同

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发表于 2026-8-11 08:47 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2026-8-6 21:26
那我肯定是少数了,试驾完特斯拉否定了,买了其他电车

我也是,比tesla驾驶体验,配套设施空间舒服的有不少。果断放弃tesla

发表于 2026-8-11 08:55 来自手机 |显示全部楼层
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Tesla驾驶体验很好。
而且买车送司机,别的电车牌子都没司机啊!
这还需要选么?

发表于 2026-8-11 10:04 |显示全部楼层
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dc81 发表于 2026-8-11 08:55
Tesla驾驶体验很好。
而且买车送司机,别的电车牌子都没司机啊!
这还需要选么? ...

对我来说,FSD开车和拿L牌的女儿开车没有本质区别,前者胜在基本功扎实动作到位,后者胜在思维敏捷不会犯低级错误,但两者都需要我监督,出了事都需要我负责。最大的区别在于,我不需要付我女儿149刀/月……

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论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!
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发表于 2026-8-11 10:18 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2026-8-11 10:04
对我来说,FSD开车和拿L牌的女儿开车没有本质区别,前者胜在基本功扎实动作到位,后者胜在思维敏捷不会犯 ...



这是真知灼见:两者都需要我监督,出了事都需要我负责

蓝领工头

发表于 2026-8-11 10:26 |显示全部楼层
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我也有女儿, 她要是就喜欢极客就极客呗,要是无所谓,都可以,差不多,那就特斯拉。

发表于 2026-8-11 10:39 |显示全部楼层
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pollozhao 发表于 2026-8-6 09:17
如果我女儿 “ 更喜欢极氪的配置和外观”,那就好办了,交钱提车。 我是不会硬劝她买其他的。
真要是有质量 ...

我家选“小米”,怎么办

发表于 2026-8-11 10:51 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2026-8-11 10:04
对我来说,FSD开车和拿L牌的女儿开车没有本质区别,前者胜在基本功扎实动作到位,后者胜在思维敏捷不会犯 ...

你把女儿买断不就得了

发表于 2026-8-11 11:50 来自手机 |显示全部楼层
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粉红猫 发表于 2026-8-11 08:42
请问一下,Zeekr X 能讲价吗?

不能,连tint都不送。
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发表于 2026-8-17 09:50 |显示全部楼层
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ggm 发表于 2026-8-11 11:50
不能,连tint都不送。

那对我这种没有讲价能力的人来说很友好

发表于 2026-8-17 09:56 来自手机 |显示全部楼层
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artwo 发表于 2026-8-11 10:39
我家选“小米”,怎么办

小米2028年进澳洲
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发表于 2026-8-18 18:54 |显示全部楼层
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hsmw 发表于 2026-8-17 09:56
小米2028年进澳洲

小米也符合我的审美,坐等2028

发表于 2026-8-19 14:50 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2026-8-8 07:56
从2021年到2026年四月,澳洲总共只发生过14起电车起火事件,其中有6起是因为被纵火或外部火灾波及,3起原 ...

每次讨论电车自燃都会列出这类的统计数据,有必要在这里阐明一个要点:

这类显示燃油车起火概率大大高于电池车统计数据其实把大量保有的老旧燃油车的起火率也算进去了。

可以通过一个比较夸张的例子来分析一下:比方说澳大利亚有接近3千万人口,其中可能有几百万人开着20年以上的老旧油车,老旧车辆的驾驶人群体可能与新车驾驶人群体存在年龄、驾驶经验、用车习惯等方面的差异,从而影响事故和起火风险。如果用这些车和同时期的电车来比起火概率,由于目前没人使用20年以上车龄的电车,分母为零,得出的结论是油车起火概率高于电车无限倍。

所以说只要统计数据没有剔除老旧油车的因素,即便新生产的油车和电车的起火概率很相近,在整体数据上仍可能相差很多倍。其实,现有数据并不能证明新近生产的燃油车起火的概率高于同龄电动车。

发表于 2026-8-19 14:57 |显示全部楼层
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有些研究还发现,随着车辆使用年限的增加,电车和油车发生自燃的概率都会上升,而电车自燃概率随车龄增加的幅度可能略高于同龄油车。europeissue38feature3 - SFPE
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发表于 2026-8-19 15:00 |显示全部楼层
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电池车一旦起火更难控制,这里用坐飞机来形容(致命性高但发生概率低)其实是不合适的,因为飞机的效率是其他交通工具不可替代的。试想, 倘若有一种新的交通工具也能够10小时左右把你送回中国,它的事故发生率和坐飞机相近,但发生严重后果的概率明显更低,我相信只要有这种选择,很多人都会重新考虑是否乘坐飞机。电车和飞机的不同之处在于,电车并不是唯一的选择,油车同样可以完成相同的出行需求,同龄的油车和电车起火的风险未必存在很大差异,但潜在后果却是不同的。

发表于 2026-8-19 17:23 |显示全部楼层
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Shouda 发表于 2026-8-19 14:50
每次讨论电车自燃都会列出这类的统计数据,有必要在这里阐明一个要点:

这类显示燃油车起火概率大大高于 ...


我原贴里已经说得很清楚:“起火的大都是老旧油车”,不劳您再重复一遍了。

但您要搞明白一点,这些统计数据不是用来证明“油车不安全,所以不能买油车”的,而是用来反驳“电车不安全,所以不能买电车”的,这其中的区别请您仔细想想。

您把油车起火概率是电车几十倍的原因归结于老旧油车更易起火(可能是新电车的几百倍),这么说有一定的道理。可是请问,当有人说要买二手(油)车或者说自己的(油)车开了十几年的时候,您会警告他们老旧油车容易自燃不能买也不能开吗?
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