Zeeker 7x和Tesla 六座Model Y，选哪个？

流金岁月76

ileonid 发表于 2026-3-27 10:59
我已经用FSD很久了，你做决策的时候，大脑就像你放空发呆的时候旁边会有人突然和你讲话，你是可以突然做 ...

请教FSD可以正确识别school zone和school time吗？

流金岁月76

HolyHH 发表于 2026-3-27 08:45
你的感觉是对的，现在这版v13能力有上限。

常走的路基本驾驶员会知道哪里需要注意，哪里不需要，哪里一 ...

请教FSD可以正确识别school zone和school time吗？

软件工人

michelleinau 发表于 2026-3-27 10:59
是风险是一大考虑，最怕像一些国内电车直接倒闭了...

不一定是公司倒闭，代理商和厂家之间发生矛盾也是很麻烦的。比如最近小鹏的澳洲总代TrueEV就把小鹏告了，因为之前小鹏承诺TrueEV将是小鹏在澳洲唯一的进口商，但小鹏现在成立了澳洲分公司要自己卖车。TrueEV已经宣布冻结所有库存停止卖车，之前承诺给客户的cashback也停止支付，小鹏车主现在都很慌。比亚迪之前也干了类似的事，但是比亚迪应该是给了总代一大笔钱，现在是两条线同时卖车。而小鹏估计给得太少，或者TrueEV要得太多，坊间传言要价超过5000万刀，明显是不打算长期合作下去了，捞一笔就离场。

极氪用的是Volvo的dealer，都是吉利旗下的品牌，应该没有这方面的问题，但服务是真心差。

南瓜地

ileonid 发表于 2026-3-27 10:59
我已经用FSD很久了，你做决策的时候，大脑就像你放空发呆的时候旁边会有人突然和你讲话，你是可以突然做 ...

我有两个特斯拉一个3一个y，前不久卖了旧y换了个新 y，因为我五年前买3的时候就买了fsd，所以我可以把那个fsd转到新y上。不知道特斯拉有什么区别对待的系统，我手松开它就跟我说要保持注意力，但这不是重点。

我尊重人和人之间的区别，你需要大脑放空比较好和旁人沟通但是我不需要，或者你觉得他走错路反正能到就行但是我不接受，我也不接受它在左急转弯进小路的时候走到偏右侧，我会立马纠正它。

again，这些都不是重点，我不关心手要不要放在方向盘上这种细节，或者说它犯点小错反正能开到就行。我只关心我能不能《完全》去做别的事，即能不能让在手机/电脑上处理些需要双手双眼才能做到的事，或者干脆打个盹。只要做不到，对我来说并没有创造价值，但是既然对你有用就行。

ileonid

流金岁月76 发表于 2026-3-27 11:34
请教FSD可以正确识别school zone和school time吗？

坐标墨尔本，可以识别school zone和school time,其它地方不清楚。

ileonid

mutoudemu 发表于 2026-3-27 11:22
请问下，那fsd时候你需要supervise还是全程自己干/看自己的事情？

目前的澳洲版本v13 supervised版本还是需要supervise才可以。基本就是坐在哪里大脑放空的状态。你也可以做自己的事情，但是要在屏幕提醒你轻转方向盘的时候你轻轻转动方向盘就可以，别碰手机就行。美国的v14版本据说可以刷手机。

Pippa

michelleinau 发表于 2026-3-26 19:16
BYD性价比最好了，很多人买，现在路上很多了，国产电车出海来看，BYD做的最好，可能售后和服务也比其他国 ...

极客performance我老公同事买了说性价比很高，但等车要到九月份。另外网上看到售后这方面不行。

bemystar

zeekr 7x的辅助驾驶就是垃圾
还不如g05的x5上的mobile eyeq2 好用.

我两次试驾都在和他的辅助驾驶系统fight

HolyHH

流金岁月76 发表于 2026-3-27 11:34
请教FSD可以正确识别school zone和school time吗？

不知道啊我孩子现在都是自己上学了。

school zone 40公里限速经常过度识别导致开太慢（踩电门即可，不会中断fsd）

另外fsd启动和停止就是方向盘上一个按键的事情，切换很丝滑。

另外fsd取消就立刻开始动能回收，所以默认切换出来的状态就是在刹车。

michelleinau

软件工人 发表于 2026-3-27 11:35
不一定是公司倒闭，代理商和厂家之间发生矛盾也是很麻烦的。比如最近小鹏的澳洲总代TrueEV就把小鹏告了， ...

谢谢科普，真的要多方位考虑一下，感谢！

HolyHH

michelleinau 发表于 2026-3-27 09:36
我也有一样的担心  不过科技发展到最后，是不是可以实现，我相信未来真可以，只是我小小人类还是有带点 ...

特斯拉车主第一次开，

坐在方向盘后面也是极度恐惧的，

然后发现开的不错，慢慢才放松一些。

开久了熟悉了它的能力就很放松了（到了该接管或者注意的地方接管/注意即可）。

HolyHH

软件工人 发表于 2026-3-27 10:26
我已经说过了，你主观怎么感觉确实是你的自由。就好比可能有些印度人会觉得马恒达很有高级感，某人还觉得 ...

啧啧，还记得你自己的那点蓄意曲解我的意思呢？

买3/y的平均收入比s/x低，有什么问题？还需要科考？

你如何推断出我认为3/y买家low的？你的词典里low到底时什么意思（大金链子不low我们都知道了）

另外你脑补的fsd出事故前退出刷数据被证伪就不提了。

slayer

南瓜地 发表于 2026-3-27 11:40
我有两个特斯拉一个3一个y，前不久卖了旧y换了个新 y，因为我五年前买3的时候就买了fsd，所以我可以把那 ...

完全同意，fsd对我来说连鸡肋都不如。但如果有人需要，那fsd对他们就是有用的。

HolyHH

Kdst494 发表于 2026-3-27 10:32
现在的fsd搞的清楚school zone什么时候要开40，什么时候要开原速吗？

时清时不清，

我上下班路上会错（开太慢）0-1次。

点下电门就行了。

要有质变只能等米国v14成熟了再搬运过来了。

HolyHH

ileonid 发表于 2026-3-27 11:00
现在的FSD V13可以搞清楚school zone，车机屏幕的限速标志下面会有一个带时钟的限速标志，表示特定时间段 ...

那个显示的限速和FSD实际大脑里的限速不一定是一样的，那个只是显示给人看的。

我甚至发现fsd脑子里的导航有时候和屏幕上的也不一样。

bbr

Poweregg 发表于 2026-3-26 17:53
澳洲的fsd可以做到什么程度了

我每天上下班都用，用久了胆子大了，上周一边走一边吃瓜子，被旁边经过的警察给“警告”了

软件工人

HolyHH 发表于 2026-3-27 12:31
啧啧，还记得你自己的那点蓄意曲解我的意思呢？

买3/y的平均收入比s/x低，有什么问题？还需要科考？

你问我的词典里low到底是什么意思？自己说过的话不承认还倒打一耙，这就是典型的很low的行为。

没错，Model 3/Y车主的平均收入比Model S/X略低了不到10%，这个统计数据还是我找给你的。可是你记得你为什么要提这个了吗？

根据特斯拉官网公布的数据，在纯人工驾驶的情况下，2025Q3的撞车概率比2018Q3高了近一倍，而同期美国的平均撞车概率是大幅下降的。你为了证明特斯拉的“完美无瑕”，居然把原因归结于Model 3/Y车主的平均收入比Model S/X低，所以前者的撞车率也远高于后者，还引用了一份“同龄人中社会经济地位最低的群体的事故率比社会经济地位最高的群体高30%”的研究报告作为“佐证”。很明显，在你眼里，Model 3/Y车主的平均收入和Model S/X车主之间的差距，比报告中的社会最底层和最上层之间的收入差距还大。请问，到底是我“曲解”了你的意思，还是你为了维护特斯拉而不惜往包括你自己在内的Model 3/Y车主身上波脏水？

我也是特斯拉车主，我们是拿钱买车，不是卖身换车，没有必要把自己的位置摆得那么low。所有车都有优缺点，优点要表扬，缺点要批评，厂家只有不断地发扬优点改正缺点才能推出更好的产品。你自己想想特斯拉为什么在移除了超声波雷达之后又加上了前保摄像头？为什么在去掉了转向灯杆之后又加了回来？

2018Q3
In the 3rd quarter, we recorded one crash for every 3.35 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology. For drivers who were not using Autopilot technology, we recorded one crash for every 1.92 million miles driven. By comparison, NHTSA data from 2018 shows that in the United States there was an automobile crash approximately every 481,000 miles.

2025Q3
In the 3rd quarter, we recorded one crash for every 6.36 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology. For drivers who were not using Autopilot technology, we recorded one crash for every 993,000 miles driven. By comparison, the most recent data available from NHTSA and FHWA (from 2023) shows that in the United States there was an automobile crash approximately every 702,000 miles.

mdlp

FSD有个致命缺点。。。。容易让驾驶员头晕

HolyHH

软件工人 发表于 2026-3-27 14:30
你问我的词典里low到底是什么意思？自己说过的话不承认还倒打一耙，这就是典型的很low的行为。

没错，Mo ...

写一大堆逻辑漏洞百出的“推论”拿香蕉和苹果对比有什么用呢？

这个链接里有清楚的苹果和苹果对比，每个关键名词都有准确书面定义。

https://www.tesla.com/en_au/fsd/safety

连各种道路情况和地区都有细分的数据。不好意思，你只能说服你自己

mimel

mdlp 发表于 2026-3-27 14:39
FSD有个致命缺点。。。。容易让驾驶员头晕

还真是，坐车不看路容易晕车。Tesla应该设计一种悬浮内舱，外面随便怎么转里面都不转。

软件工人

HolyHH 发表于 2026-3-27 15:00
写一大堆逻辑漏洞百出的“推论”拿香蕉和苹果对比有什么用呢？

这个链接里有清楚的苹果和苹果对比，每个 ...

呵呵，不提“因为Model 3/Y车主的平均收入远低于Model S/X车主，所以前者的撞车率远高于后者”了？知道自己给自己泼脏水很low了？

在纯人工驾驶的情况下，2025Q3的撞车概率比2018Q3高了近一倍，这是特斯拉官网公布的数据，又不是我统计出来的。你拿特斯拉现在的数据反驳特斯拉之前的数据，只能证明特斯拉的数据不可信，跟我有毛线关系？

HolyHH

软件工人 发表于 2026-3-27 15:15
呵呵，不提“因为Model 3/Y车主的平均收入远低于Model S/X车主，所以前者的撞车率远高于后者”了？知道自 ...

收入低的人群撞车率就是比收入高的更高，几个国家的研究报告。

哪里伤到你自尊心了？咬住这个结论不放？

因为杠精多特斯拉重新分类和明确定义了数据和条件，

现在特斯拉要证明的是有fsd就是比没有安全的多，让杠精找不到角度。

papaxiong

ileonid 发表于 2026-3-27 09:47
同款MY 车主，上周下单YL, 家里两辆油车全部淘汰。

上周下单5-6月份提车, 这周下单就是6-7月

软件工人

HolyHH 发表于 2026-3-27 15:40
收入低的人群撞车率就是比收入高的更高，几个国家的研究报告。

哪里伤到你自尊心了？咬住这个结论不放？ ...

呵呵，不质疑特斯拉的官方数据了，又改回“因为Model 3/Y车主的平均收入远低于Model S/X车主，所以前者的撞车率远高于后者”了？你这一会儿功夫变了几回了，你这都不是单杠，是高低杠啊。麻烦你想清楚了再说话，别总是变来变去的。

根据特斯拉官网公布的数据，在纯人工驾驶的情况下，2025Q3的撞车概率比2018Q3高了近一倍，请问特斯拉的官方数据到底可不可信？

确实有研究报告表明，同龄人中社会经济地位最低的群体的车祸率比社会经济地位最高的群体高30%。先不说这俩群体开的车安全性本身就存在明显差距，麻烦你给大家说明白了，你觉得Model 3/Y车主的收入究竟比Model S/X车主差多少？居然能造成近1倍的撞车率差距！

我早就把统计数据给你了，Model 3/Y车主的平均收入比Model S/X略低了不到10%，是你自己非要往自己身上泼脏水，这只涉及你自己的自尊问题，跟我的自尊有毛线关系？

HolyHH

软件工人 发表于 2026-3-27 16:44
呵呵，不质疑特斯拉的官方数据了，又改回“因为Model 3/Y车主的平均收入远低于Model S/X车主，所以前者的 ...

我不质疑特斯拉的数据，你质疑可以，但是没有证据我可以当是空气。

有证据特斯拉数据作假那我恭喜你了，随便找个新闻媒体马上爆火。

2025Q3比2018Q3撞车高一倍很正常，2018才几个人开特斯拉，都是些什么人。

我认识2018年买的都是9位数的身家，可以花200w人民币买个玩具的人群。

sample数量和人群和现在的买家差别太大，不同的东西根本不能来直接对比。

你的10%是哪年的，2018年买s/x和2025年的一样？2018年s/x车主确定比2025年 3/y车主的收入只高10%？

澳洲馒头

真有意思, 现在是国人劝我买Tesla, 鬼佬劝我买BYD, 不过还没试驾过 纠结着呢。 但是鬼佬朋友的女儿差点挂了, telsa晚上高速认不出雪糕筒, 撞上去卡进前轮导里致失控, 差点撞到路边的维修车上。不过女孩命大，晚上车少没事，然后就换了辆马自达cx5....Tesla让给老爸开(鬼佬说了好一段日子女儿想谋他的命...)然后鬼佬跑去买了一辆Shark,现在油价疯涨,丫的天天过来嘲讽我,找我不痛快! 弄得我也想换一辆PHEV或者EV了...但是话说中国过来的MPV定价怎么定的? 都是10万起跳的?

所以, Tesla Y L? 我就算买Tesla估计也不会用FSD吧...

jiaxi1112

澳洲馒头 发表于 2026-3-27 18:02
真有意思, 现在是国人劝我买Tesla, 鬼佬劝我买BYD, 不过还没试驾过 纠结着呢。 但是鬼佬朋友的女儿差点挂了 ...

你也可以嘲笑他，开比亚迪的小心点身边开宝马7系的，当然老外可能不知道这个梗

daniel.p

skyingtime 发表于 2026-3-27 11:23
Zeekr 7x在澳洲的问题就是售后和车机版本，如果能和国内一样，除了牌子没任何理由选MY. ...

还有交货的时间

忙碌的华侨城

朋友也买了一个zeeker 车

nariko

zeekr是不是自动巡航有问题？ 现在软件升级解决没