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楼主:斗破苍穹

[其他信息] 电车不是号称秒天秒地吗 怎么 [复制链接]

发表于 2026-9-3 22:28 |显示全部楼层
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还真是,而且不光在高速,限速60, 50 的路上也是慢悠悠,也从来不肯让人,反正人家开电车,不怕怠速,不怕磨蹭。
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发表于 2026-9-3 22:29 来自手机 |显示全部楼层
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这事情我知道,因为我最近开车佛系了很多。

我开油车就喜欢踩油门 70路跑80很正常

换了电车之后有两个问题,一个是没有抬头显示,所以会下意识控制速度。另一个油门反馈不一样,电车踩起来加速没有感觉,所以倾向于稳而不是快

虽然我的特斯拉比油车加速快 但是踩起来还是油车爽

发表于 2026-9-3 22:38 来自手机 |显示全部楼层
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slayer 发表于 2026-9-3 19:41
估计不是抠搜,而是想省一次找充电桩吧。电车续航比油车和混动短,充电基建也还没跟上。

...

好多人也是通勤 家充的话真的没必要省电哈哈

发表于 2026-9-3 22:39 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2026-9-3 19:43
现在开特斯拉的,原来可能是开Camry/RAV4的……

还有一些不喜欢开车,能用FSD就用FSD的。

非常有可能 反正好多上了点年纪的 更加是移动路障 真的服了

丰田确实是一如既往的开的慢 都快成定理了

发表于 2026-9-3 22:40 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-9-3 19:48
你体验一下德国车就知道了

奥迪算是最明显的 低速开起来毫无手感 飚上高速就越飙越稳 底盘像吸在地上 方 ...

德国车肯定的 从德国不限速高速就能看出来

日本车一般都漂 但是我的Y62算是个异类 高速续航相当稳定 多快都很稳定

发表于 2026-9-3 22:42 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-9-3 20:01
我买过快超过20辆bbap了 不需要数据支撑 我一开就知道差距在哪

个人主观感受的证明力度不强呀
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发表于 2026-9-3 22:42 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-9-3 19:53
特斯拉操控做的很好 转向没有虚位车身跟随性和悬挂支撑到位 开着很爽

但是转向调教功力明显还是比德国车 ...

我坐过好几次特斯拉 无一例外 我头晕的要命 尤其踩刹车的时候

有可能是司机驾驶技术不行

发表于 2026-9-3 22:43 来自手机 |显示全部楼层
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achilles 发表于 2026-9-3 20:02
Tailgating的tradie们专治这种司机。

好多人开的慢还不自知。。。你跟在他后面好久 他甚至都没发现后面有人。。。

这种现在还不在少数。。。

发表于 2026-9-3 22:47 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-9-3 20:07
看人 昨天晚上我被一911龟了一路 如果按车型看也就UTE基本不龟

按比例UTE算开的快的

但高速上也有很多开不快占右道的UTE 也许是我太暴躁了 我潜意识里觉得110的高速 右道。。。最起码也得小小超一些吧 当然这个摆不上台面来说哈哈

最忍不了的是高速口进入高速 好多人慢悠悠 80-90上高速 真的急死人 而且相当危险 我好多次都是高声鸣笛 但这些人根本没意识到

发表于 2026-9-3 22:47 来自手机 |显示全部楼层
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dpblue 发表于 2026-9-3 20:20
买电车的,大部分都是为了省钱

喜欢省钱的跟喜欢猛踩油门的不是同一类人 ...

一针见血啊

发表于 2026-9-3 22:50 来自手机 |显示全部楼层
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renob 发表于 2026-9-3 21:07
人反应慢,车加速再快也没用。

你百米5秒,看到绿灯要反应2秒才踩电门,跟我7秒的车有啥区别?

哈哈哈 说的是

我开Y62也经常和电车崩起步,也是赢在反应上,不过电车加速确实迅猛 奈何限速很快到来 所以歧视优势也不算大

我估计层主你也是Y62吧 7秒多的百公里加速

该说不说 这个车加速的感觉很爽 V8还是V8
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发表于 2026-9-3 22:51 来自手机 |显示全部楼层
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castback 发表于 2026-9-3 21:43
啥叫不到110?墨尔本基本限速100你可以开到仪表105-107之间,再高就等着罚单吧。现在这破路能100开100就算 ...

我们说的是新州110的高速

发表于 2026-9-3 22:52 来自手机 |显示全部楼层
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oz2014 发表于 2026-9-3 22:22
楼主还是太矫情,多去几大华人区开开很快就适应了

华人区有高速?50,60的路就没法说了

我确实不喜欢去华人区 要去也是去越南城 东西更多更便宜

发表于 2026-9-3 22:53 来自手机 |显示全部楼层
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sheepYY 发表于 2026-9-3 22:29
这事情我知道,因为我最近开车佛系了很多。

我开油车就喜欢踩油门 70路跑80很正常

电车抬头显示不是标配吗

发表于 2026-9-3 22:53 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2026-9-3 21:03
我刚换电车时候也是各种踩,  后来发现是在太费胎了,整的乘客还容易晕。

现在对动力完全无感了, 随时都 ...

其实这个话题我很早就说过很多次了:电车的底盘:)


外行通常会拿着车企的配料表来检测这车是不是用料扎实,而销售也通常最爱营销这个。


但懂行的工程师会看底盘的机械几何,悬架硬点、KC特性、抗点头率等等。还有就是标定,很多电车的空气悬挂和CDC根本就无法协同工作,所以后排老婆孩子坐进去就晕车。


一辆好的车不是只看它用了多少牛X的硬件,而是工程师在真实路况下反复测试、调教、让所有部件协同顺滑工作的功力。


漆灯郎待天垂观,尝备冕旒百世看

发表于 2026-9-3 22:55 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2026-9-3 22:42
我坐过好几次特斯拉 无一例外 我头晕的要命 尤其踩刹车的时候

有可能是司机驾驶技术不行 ...

上楼说了原因,特斯拉工程师的底盘调校功力显然无法和保时捷相比。


后者的电车你坐了应该不会晕:)

漆灯郎待天垂观,尝备冕旒百世看
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发表于 2026-9-3 22:57 来自手机 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2026-9-3 22:40
德国车肯定的 从德国不限速高速就能看出来

日本车一般都漂 但是我的Y62算是个异类 高速续航相当稳定 多 ...


日产的高级车不像丰田在机械上那么糊弄 尤其英菲尼迪G37 FX37不比德国车差 本田其实也可以

发表于 2026-9-3 23:00 |显示全部楼层
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yzh1999 发表于 2026-9-3 17:05
没有肉车,只有肉人

+1
无论以前国内开三缸奥拓
还是现在澳洲开kia carnival 我都觉得我起步蛮猛的

发表于 2026-9-3 23:00 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2026-9-3 22:53
其实这个话题我很早就说过很多次了:电车的底盘:)




不是,丰田给20万的车装那筷子悬挂,配谈底盘吗???开丰田感觉开到110就要翻车了

发表于 2026-9-3 23:02 来自手机 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2026-9-3 22:51
我们说的是新州110的高速

新洲110的高速 慢车道120 超车道140是常态…

发表于 2026-9-3 23:03 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-9-3 23:00
不是,丰田给20万的车装那筷子悬挂,配谈底盘吗???开丰田感觉开到110就要翻车了 ...

丰田我有发言权 开过好几辆 卡罗拉 霸道 都是这个卵样子 高速速度一块就发飘 真的差点意思

我觉得三菱这方面都比丰田强
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发表于 2026-9-3 23:04 来自手机 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2026-9-3 22:55
上楼说了原因,特斯拉工程师的底盘调校功力显然无法和保时捷相比。



我还做过那个极星的电车 这个不头晕。。。

发表于 2026-9-3 23:07 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-9-3 23:02
新洲110的高速 慢车道120 超车道140是常态…

嘿嘿 是的 可是不敢摆到台面上说

其实我觉得澳洲高速限速真的保守了 好多地方130/140甚至更快都很轻松愉快 车流少的可怜 大直道

尤其州际高速。。。开半天见不到一辆车 我最喜欢开那种路 太爽了

发表于 2026-9-3 23:08 来自手机 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2026-9-3 23:03
丰田我有发言权 开过好几辆 卡罗拉 霸道 都是这个卵样子 高速速度一块就发飘 真的差点意思

我觉得三菱这 ...

我刚来澳洲买了个aurion开,那车动力是够猛,但真是总觉得要翻车,我开往卧龙岗那边弯多的高速那一段,都开不到限速,拐个s弯感觉车身都能拧成麻花了

发表于 2026-9-3 23:09 来自手机 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2026-9-3 22:53
电车抬头显示不是标配吗

特斯拉没有啊

发表于 2026-9-3 23:24 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2026-9-3 22:38
好多人也是通勤 家充的话真的没必要省电哈哈

如果短途通勤,的确不明白省个啥。要么太阳能要么ev plan,这年头充电好像不要钱似的。
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发表于 2026-9-3 23:32 |显示全部楼层
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斗破苍穹 发表于 2026-9-3 23:03
丰田我有发言权 开过好几辆 卡罗拉 霸道 都是这个卵样子 高速速度一块就发飘 真的差点意思

我觉得三菱这 ...

丰田到了路巡就不一样了,霸道以下的SUV确实全是垃圾。另外丰田的轿车起步轻快,在城里开起来挺迅捷的,快倒也不能说快,但绝对不肉,名声不好主要是人不行。
活得久什么都能见到

发表于 2026-9-3 23:45 |显示全部楼层
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groper 发表于 2026-9-3 23:32
丰田到了路巡就不一样了,霸道以下的SUV确实全是垃圾。另外丰田的轿车起步轻快,在城里开起来挺迅捷的, ...

丰田在路上最快的车是hulix,要顶个梯子又加50马力

发表于 2026-9-3 23:52 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2026-9-3 23:45
丰田在路上最快的车是hulix,要顶个梯子又加50马力

澳洲路上最快的丰田可能是这辆偷来的丰田,开到200

Seven teens have been arrested after police tracked several stolen cars up to 200km/h on Monash Freeway.

Police say they followed a stolen Audi SQ5 travelling at speed, with a broken window and no plates, on Princes Freeway in Officer about 1.05am on Wednesday 9 April.

It was spotted travelling in convoy with an allegedly stolen Toyota Prado near Parkhill Drive Berwick.

The pair travelled up to 200km/h on Monash Freeway, followed by police Air Wing and ground units.
蓝领工头

发表于 2026-9-3 23:56 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2026-9-3 23:52
澳洲路上最快的丰田可能是这辆偷来的丰田,开到200

关键词是“up to“ 200 可能只是SQ5到了 lol

普拉多加速到200得半个小时吧,柴油版好像爆表就200

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