原创：心目中近几十年最愚蠢的科研成果(20240921更新)

superdigua

研究显示全面核战可导致50亿人丧生

可以和火山爆发对比。

1815年坦博拉火山爆发，其能量相当于220万颗广岛原子弹，喷出的火山灰总体积多达150立方公里。火山灰的密度假定是 1 吨每立方米，这就是 1500 亿吨火山灰。这些火山灰中有相当一部分被送入了大气平流层。

一颗广岛原子弹，相当于15,000吨TNT当量。220 万颗，就是 330 亿吨 TNT。

全世界有约 15000 件核武器。大多数用于核导弹，也就是重量较低。假定每一颗的威力是广岛核弹的十倍，也就是 150,000 吨 TNT 当量，那么，一共是 15* 150=2.25 亿吨 TNT。约为坦博拉火山爆发的 0.7%

关键是“烟灰”。烟尘（SOOT）是碳氢化合物不完全燃烧后产生的一团不纯碳颗粒。密度一般小于 0.3 克每立方厘米，比最轻的火山灰还要低 70%。烟灰颗粒的直径一般小于 30 纳米。

如果这些核弹，每颗都引发大量木材燃烧，会不会平均每颗核弹产生 1000 万吨烟灰？这些烟灰是否会被送入44公里高的平流层？

基本不可能。1. 就算核弹在森林的中心爆炸，也不会有那么多烟灰能够抵达平流层。2. 绝大部分核弹没那么大威力。

而烟灰这东西，只要位置低于 10 公里，就会几周内被雨水从空气中清除。

火山灰的密度远远高于烟灰，因此可以借助火山爆发的威力被“射入”平流层。而烟灰太轻，被空气阻碍，很难进入高空。

https://zh.wikipedia.org/zh-sg/1 ... 1%E7%88%86%E5%8F%91
https://zh.m.wikipedia.org/zh/%E ... 9%E7%88%86%E7%82%B8
https://www.popularmechanics.com ... blow-up-every-nuke/
https://en.wikipedia.org/wiki/Soot

即便爆发全面核战，攻击目标也是军事目标，例如导弹基地和航母。

攻击大城市的可能性并不大，因为核战也是战争，战争的目的是胜利，而不是同归于尽。

和“核冬季”相比，供应链中断造成的粮食严重减产威胁更大。但这种威胁主要针对依赖化肥农药和能源进口的贫穷国家。发达国家受影响较小。

所以，不会造成 50 亿人死亡。发达国家的平民死亡人数会很少。

PS: 考虑到核导弹速度较慢，而且导弹拦截技术已相当成熟，相当一部分核导弹会被击落或在海面上被引爆。

PS 2: 沙皇炸弹的威力是 5000 万吨 TNT，相当于 3800 颗广岛原子弹，爆炸范围的高度达到了 64 公里。有人听说过引发短暂“核冬季”吗？完全没有。

https://zh.wikipedia.org/zh-hans ... 7%E7%82%B8%E5%BD%88

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核冬天理论的三大错误。

1. 核爆炸的蘑菇云会吸走烟尘和碎片，并将其推进到平流层，在那里停留多年。在现实中，大多数核武器的当量太低，无法产生能够到达平流层的蘑菇云。（广岛长崎以及 N 次各种核爆炸实验已证实这一点）

2. 核爆炸的火焰产生的所有烟尘都被蘑菇云吸走了。在现实中，大多数烟尘留在被摧毁的建筑物中，它是相当粘稠的东西。（广岛长崎以及各种核爆炸实验已证实这一点）

3. 所有被吸走的碎片颗粒都会在大气中停留多年。在现实中，大多数这些颗粒的质量太高，它们在一周内就会落回地球。（广岛长崎以及各种核爆炸实验已证实这一点）

参考书目： The Effects of Nuclear Weapons by Samuel Glasstone

https://www.quora.com/Are-the-st ... e-and-are-all-a-lie

superdigua

triple_eight 发表于 2022-8-17 13:55
看你打了这么多字，一时间我还真得不知道是该相信爱因斯坦还是你了   ...

爱因斯坦从未说过会导致 50 亿人死亡。

qwertyui

换电池模块不需要同时在现场充电，这里的加油站换煤气罐也没有在加油站充气的。所以可以利用现有的加油站，提供几个统一标准的电池尺寸和接口，每天把旧电池统一拉回工厂去充电，同时补充已经充好电的电池。无需特别设备，专业人员和场地。煤气罐通常由工厂一年做一次压力测试。电池的检测更简单，充电同时就可以把损坏的电池检测出来。

superdigua

qwertyui 发表于 2022-8-17 14:42
换电池模块不需要同时在现场充电，这里的加油站换煤气罐也没有在加油站充气的。所以可以利用现有的加油站， ...

1. 锂电池比煤气罐贵很多很多。

2. 和煤气罐不同，新旧锂电池性能差异很大。

3. 锂电池标准化会导致无法改进。而煤气罐技术非常稳定，不需要改进。

qwertyui

yanjy011 发表于 2021-10-5 09:32
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

现有的电池更换也许麻烦，但是统一几种款式，减少电池类别。接口可以简化更换的步骤和时间，甚至可以自己更换。就好像遥控器换电池并不需要专业人员和很长时间操作。比如把电池仓做成小抽屉式，每格抽屉显示电量，拉出来换一个或者几个满电量的就可以了。旧的可以插回更换站抽屉，以备换电站取走更换。

qwertyui

superdigua 发表于 2022-8-17 12:50
1. 锂电池比煤气罐贵很多很多。

2. 和煤气罐不同，新旧锂电池性能差异很大。

1.贵和便宜不是选择充电和更换的理由。比如你买一组新电池和租一组新电池，费用都一样的话，更换比充电要有更多优势。这个由市场决定不是由技术决定。
2.定义新旧电池有一个标准，比如70%容量，或者1000次充电次数。很多充电电池都有标出充电次数，超过这个次数电池依然工作，只是容量低于行业标准。低于这个标准容量的电池不能进入流通就可以了。电池容量和性能的检测技术上比煤气罐容易太多。
3.电池标准化只是指组件标准化，不影响电池的技术更新。就好像AA电池的技术不断更新，有锌电池，碱性电池，锂铁电池，镍镉电池，镍氢电池，镍锌电池，磷酸铁锂和氢氧燃料电池等等，但其体积形状并不需要改变一样。当然不是说永远只能有某一种标准化，只是不需要为每一种电池技术都定制一种新的外形和接口而已。

superdigua

qwertyui 发表于 2022-8-17 15:12
1.贵和便宜不是选择充电和更换的理由。比如你买一组新电池和租一组新电池，费用都一样的话，更换比充电要 ...

》》1.贵和便宜不是选择充电和更换的理由。比如你买一组新电池和租一组新电池，费用都一样的话，更换比充电要有更多优势。这个由市场决定不是由技术决定。

换电站需要准备一批锂电池。这要很多钱。

》》2.定义新旧电池有一个标准，比如70%容量，或者1000次充电次数。很多充电电池都有标出充电次数，超过这个次数电池依然工作，只是容量低于行业标准。低于这个标准容量的电池不能进入流通就可以了。电池容量和性能的检测技术上比煤气罐容易太多。

新车不愿意去换电站换老电池。

》》3.电池标准化只是指组件标准化，不影响电池的技术更新。就好像AA电池的技术不断更新，有锌电池，碱性电池，锂铁电池，镍镉电池，镍氢电池，镍锌电池，磷酸铁锂和氢氧燃料电池等等，但其体积形状并不需要改变一样。当然不是说永远只能有某一种标准化，只是不需要为每一种电池技术都定制一种新的外形和接口而已。

电池优化后，需要换车。不同电池一般不通用。

qwertyui

superdigua 发表于 2022-8-17 13:48
》》1.贵和便宜不是选择充电和更换的理由。比如你买一组新电池和租一组新电池，费用都一样的话，更换比充 ...

1. 充电站的建设成本比电池要高的多。除了专用设备，还需要专用高压线路和专门的场地以及维护等。遇到有电池容量不够或者损坏的情况需要专门的技术人员更换。
2. 这是一个习惯过程，如果新车的电池都是租用更换电池组，类似买烧烤设备不配置煤气罐一样。就没有这样的烦恼。假如一定要自己购买自己的电池组，那么面对的可能是充电不方便，更换电池需要支付额外弃置费用（现在弃置铅酸电池等都需要个人支付费用）同时还可能要面对卖车时买家不愿意再支付租用电池费用的问题。
3. 电池优化后为什么需要换车？理论依据是什么？电池组只是输出电力，提供恒定的电压，电流和各电池组之间的平衡等，都是通过组件完成控制的，和电池本身没有关系。不同的只是在单位体积重所输出的功率和寿命长短上有所不同。

闲人看海

标题“原创：心目中近几十年最愚蠢的科研成果(20220817更新)”

“1. 氢燃料汽车

先不考虑安全性。设计者有没有考虑过一公斤液氢的体积，以及容器的质量？

液氢来自于天然气，碳排放咋办？

绿色氢气?  

先不考虑成本。

太阳能面板生成一百度电，转成氢气再用于汽车驱动，总损耗约 80%

太阳能面板生成一百度电，输送到电动汽车用于驱动，总损耗约 30%

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 67&pid=40162043

10. 核聚变

https://www.backchina.com/news/2022/07/03/807557.html

要点：

1克氚的价格为3万美元
氚的半衰期为12.3年，天然氚是宇宙射线轰击的产物，只在地球高层大气中微量存在
目前全球氚的存量约为25公斤
一个年产3GW的商业核聚变工厂每年将燃烧167公斤氚——这相当于数百个CANDU反应堆的氚产量
每年50 亿美元。可以购买 15GWH 锂电池。锂电池寿命长达至少 30 年
“增殖毯”产生的氚最多只能比反应堆消耗的氚多15%，而这个数字更有可能是5%
能源浪费率为 85% 到 95%
氘-氚聚变需要1.5亿摄氏度，而普通氢和硼则需要10亿摄氏度
人类所能产生的最高温度是5.1亿摄氏度，约比太阳的中心热30倍。
维持 10 亿摄氏度高温显然需要浪费更多能量，如果能够实现的话。
”

居然还有这么一帖。

superdigua

qwertyui 发表于 2022-8-17 16:29
1. 充电站的建设成本比电池要高的多。除了专用设备，还需要专用高压线路和专门的场地以及维护等。遇到有 ...

>>3. 电池优化后为什么需要换车？理论依据是什么？

同样是磷酸铁锂，刀片电池组和非刀片电池组不能通用。

superdigua

triple_eight 发表于 2022-8-18 08:53
爱因斯坦只是比喻一下核战争之后回回到石器时代，你觉得石器时代的地球有20亿人口嘛 ...

爱因斯坦只是想提醒大家问题的严重性。

当时很多人没有意识到核弹的灾难性后果。

而且那时候爱因斯坦不会想到建设性的现代科技发展如此之快，以至于可以抵消很多核战带来的危害。

qwertyui

superdigua 发表于 2022-8-17 14:57
>>3. 电池优化后为什么需要换车？理论依据是什么？

同样是磷酸铁锂，刀片电池组和非刀片电池组不能通用 ...

你说的是电池组件的包装格式，这个统一到几个标准形状和接口就可以了，和电池的技术更新不是一回事。

superdigua

qwertyui 发表于 2022-8-18 12:05
你说的是电池组件的包装格式，这个统一到几个标准形状和接口就可以了，和电池的技术更新不是一回事。 ...

蔚来不同车型，或者同一车型不同电池容量，都不能换电。。。。。吧？

HD9990

思而不学则殆。。。。

给自己2分

民科

superdigua

给自己2分 发表于 2022-8-18 12:53
民科

对人不对事，言之无物，消极负面。

不要浪费彼此的时间。屏蔽并上个人黑名单。

http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... ead&tid=1543720

qwertyui

superdigua 发表于 2022-8-18 10:18
蔚来不同车型，或者同一车型不同电池容量，都不能换电。。。。。吧？

目前缺少行业的统一标准，所以在封装尺寸和接口上一款车一个样。只要统一了行业封装和接口的标准，大家都可以互相更换。至于容量问题没有影响。电池的组件里有自动平衡，可以保持输出的电压电流恒定。哪怕10组电池坏了还剩一组也可以正常工作。

superdigua

>>只要统一了行业封装和接口的标准

这么做等于挥刀自宫：再无法通过改进封装和接口，甚至电池和电池管理系统的标准来改进汽车。

弊远远大于利。

edwardt

没看懂为什么第二个愚蠢了，很多行业需要的

superdigua

edwardt 发表于 2022-8-18 15:24
没看懂为什么第二个愚蠢了，很多行业需要的

2 年后，2024 年就会很明显。

superdigua

HD9990 发表于 2022-8-18 12:32
思而不学则殆。。。。

20190705 二十年来的读书清单
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bats

superdigua 发表于 2021-10-5 11:52
是的。要先用“氢气”发电机发电。

液氢很特别。体积大，压力大，腐蚀性强。马马虎虎可以用于火箭，用于 ...

现在有固态氢金属储存材料

superdigua

bats 发表于 2022-8-19 11:46
现在有固态氢金属储存材料

高压而已。

氢原子太小，腐蚀性是绕不过去的问题。

而且，浪费 80% 能量，是可忍熟不可忍。

superdigua

高精地图+激光雷达=死路一条

特斯拉看不上的高精地图，华为当个宝
2022-09-19 22:00:32　来源: 虎嗅APP
https://www.163.com/dy/article/HHLL691P051188EA.html

割韭菜最快的刀，叫激光雷达
2021-11-26 15:39:28　来源: 虎嗅APP
https://www.163.com/dy/article/GPO7B1N8051188EA.html

superdigua

一个超充站可以允许 164 辆车同时充电。总投资 160 万美元。

Tesla plans world’s biggest EV charging station, with 164 stalls
SEPTEMBER 9, 2022

https://thedriven.io/2022/09/09/ ... on-with-164-stalls/

superdigua

元宇宙没有解决任何问题。属于伪需求。
和 5G 性质相同。

superdigua

毁灭世界需要在同一个地点同时引爆 200 万颗前苏联的沙皇氢弹

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　　距今6600万年前，一颗直径约10公里的小行星从东北方向，以每秒20公里的速度、大约45-60°角倾斜着撞击在尤卡坦半岛的西北角上，撞击中心正位于今日的希克苏鲁伯港。

　　撞击产生的能量高达10兆吨TNT所产生的效果。人类历史上制造的威力最大的武器为前苏联的沙皇氢弹，其破坏力为5000万吨TNT当量。希克苏鲁伯小行星撞击产生的破坏力为其200万倍，是二战期间投掷在广岛和长崎的“小男孩”原子弹破坏力的760亿倍。

https://www.backchina.com/news/2023/02/02/841455.html

s970022

superdigua 发表于 2022-9-21 19:53
高精地图+激光雷达=死路一条

特斯拉看不上的高精地图，华为当个宝

不大明白这个高精地图+激光雷达=死路一条是说明意思？

高精地图也是通过LiDAR扫描得来的。
LiDAR是通过点云成像，可以直接出三维模型，精准度达到毫米级，可用于工程。
视觉系统是通过动态图片的像素成像，要通过算法出三维模型，精度只能到分米级别。

因此我不觉得发展LiDAR方案是一个错误的道路。我认为目前使用高精地图只是一个过渡产物，是因为AI算法成熟度和LiDAR点云密度的问题。

superdigua

s970022 发表于 2023-2-2 10:55
不大明白这个高精地图+激光雷达=死路一条是说明意思？

高精地图也是通过LiDAR扫描得来的。

LiDAR的分辨率太低，导致无法分辨事物，也就无法准确预测周围物体的移动轨迹。

高精地图的维护成本太高。

s970022

superdigua 发表于 2023-2-2 12:20
LiDAR的分辨率太低，导致无法分辨事物，也就无法准确预测周围物体的移动轨迹。

高精地图的维护成本太高 ...

不知道你这个“LiDAR的分辨率太低”是哪里得来的结论。
如果你用够Leica，Faro的激光扫描，和Pix4D的photogrammetry就知道两者区别巨大。