原创: 电动汽车应该而且必然普及(20240610更新)

一司机

superdigua 发表于 2026-7-4 11:38
2026 年 6 月: 澳洲纯电动车占销量的23.3%

电动车需求激增180%，澳洲汽车销量纪录被打破

丰田紧锁氢能源专利，马斯克开源，高下立现。政治观念各有不同，但老马在引导科技方面绝对是上帝他二弟的存在，普通人没能力质疑。

sunnyocean

superdigua 发表于 2026-7-4 11:38
2026 年 6 月: 澳洲纯电动车占销量的23.3%

电动车需求激增180%，澳洲汽车销量纪录被打破

您当年说的十年取代油车，还有两年

superdigua

sunnyocean 发表于 2026-7-4 12:04
您当年说的十年取代油车，还有两年

请不要造谣, 给出链接.

typical

一司机 发表于 2026-7-4 11:59
丰田紧锁氢能源专利，马斯克开源，高下立现。政治观念各有不同，但老马在引导科技方面绝对是上帝他二弟的 ...

比亚迪要搞混动了，因为混动的专利保护期到了，那些虾兵蟹将都来了

sunnyocean

superdigua 发表于 2026-7-4 12:09
请不要造谣, 给出链接.

663楼。2030年全球范围内电车销售基本取代油车

我的回复在715楼

superdigua

sunnyocean 发表于 2026-7-5 06:49
663楼。2030年全球范围内电车销售基本取代油车

我的回复在715楼

>>特斯拉计划 2030 年，年产量 2000 万到 2500 万辆纯电汽车。
>>如果特斯拉占全球产量 20%到 25%，那么，2030 年纯电汽车的全球产量将达到 8000 万到 1 亿辆。

需要符合两大前提条件.

断章取义, 是错误的.

现在看, 也差不多.

因为伴随着销量下降, 燃油价格会快速上涨.

superdigua

superdigua 发表于 2022-6-27 09:49
我估计到 2042 年澳洲会完成转变。

澳洲有约 2000 万辆机动车。平均每年 5% “老百姓欣然购买”（实际上 ...

事情比预计的发生得更快.

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 49&pid=46074846

加油站的问题和餐馆类似: 固定成本高.

假如每天 1000 辆车加油才能持平, 那么从第 1001 辆车开始有利润.

如果以前每天 1200 辆车, 每辆车带来 10元利润, 每天就有 2000 元利润.

如果每天只有 1100 辆车(车辆总数下降 8.3%), 利润就会暴跌 50%, 要大幅度涨价才能维持原有利润.

如果每天只有 800 辆车, 就距离倒闭不远了. 尽管前来加油的车辆总数仅仅下降三分之一.

日常行驶越多, 电车越合算. 因此, 电车比例增加, 对加油站的冲击, 比表面上更大.

而汽油柴油销量下降, 会导致开采和冶炼成本上升(去规模化), 从而进一步推高燃油价格.

===

今年是澳洲的电动汽车井喷年.

明年将是澳洲的自动驾驶井喷年.

看用户评测, 特斯拉的 FSD V14.3.7 已经相当好了.

AI 的发展, 非常非常快.

superdigua

老子的《道德经》第四十一章：

上士闻道，勤而行之；
中士闻道，若存若亡；
下士闻道，大笑之。
不笑，不足以为道。