[澳洲资讯] 电动车税务优惠即将缩水买家窗口期将关闭 [复制链接]

发表于 2026-9-4 10:59 来自手机 |显示全部楼层

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平均每周行驶250公里,一年也就1.3万公里，10年13万公里车就要报废了。按这里程，油车再开20年都没问题，但你的电车要换3辆才行，省不省钱很难算吗?

hellochina

发表于 2026-9-4 11:02 |显示全部楼层

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Yfcc 发表于 2026-9-4 10:59
平均每周行驶250公里,一年也就1.3万公里，10年13万公里车就要报废了。按这里程，油车再开20年都没问题，但 ...

谁说的电车13万公里就报废了？

superdigua

发表于 2026-9-4 11:06 |显示全部楼层

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Yfcc 发表于 2026-9-4 10:59
平均每周行驶250公里,一年也就1.3万公里，10年13万公里车就要报废了。按这里程，油车再开20年都没问题，但 ...

如果是特斯拉, 应该是 70 万到 200 万公里, 才会报废.

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
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Hardyfarm

发表于 2026-9-4 11:08 |显示全部楼层

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symeteor 发表于 2026-9-4 10:49
如果从划算的角度，时间越短越划算。1年最划算。。。因为一年折旧最多，我计算的是一年就能省1W7。到期买 ...

到期后不买断，旧车还给租赁公司，再签新车，是不是更合适？

Hardyfarm

发表于 2026-9-4 11:09 |显示全部楼层

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xq052b 发表于 2026-9-4 10:53
看你怎么定义“划算”了，是自己掏的最少，还是节约的税最多

我选了四年的，after tax pay跟5年的差不了 ...

主要是再多省几年税

symeteor

发表于 2026-9-4 11:11 |显示全部楼层

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Hardyfarm 发表于 2026-9-4 11:08
到期后不买断，旧车还给租赁公司，再签新车，是不是更合适？

你买断自己卖，肯定比还了划算。因为你车时间短，二手价比买断价高不少的

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Hardyfarm

发表于 2026-9-4 11:14 |显示全部楼层

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symeteor 发表于 2026-9-4 11:11
你买断自己卖，肯定比还了划算。因为你车时间短，二手价比买断价高不少的 ...

好的，多谢，涨知识了

Tranquility

木屐族

发表于 2026-9-4 11:15 来自手机 |显示全部楼层

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凡是政府鼓励的，往往是个坑，好东西不需要他鼓励

xq052b

白金靴族

发表于 2026-9-4 12:20 |显示全部楼层

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Tranquility 发表于 2026-9-4 11:15
凡是政府鼓励的，往往是个坑，好东西不需要他鼓励

yes and no

要case by case的来分析

就说电池补贴吧，装大电池是划算的，越大越划算，现在政策改了

电动车补贴也差不多，开始只要是电车都行，不管是battery only还是插电混动的

后来改成battery only

现在车价要改的更低了

"Free speech is meaningless unless you allow people you don't like to say things you don't like. "

By Elon Musk

miss2yt

皮靴族

发表于 2026-9-4 13:16 来自手机 |显示全部楼层

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足迹的电车软文，周周有月月有。该买的已经买了不买的怎么也不买

suke06

发表于 2026-9-4 13:29 来自手机 |显示全部楼层

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算了一下，电车折旧太快了。lease 省的钱大多给折旧了。

Yfcc

发表于 2026-9-4 13:46 来自手机 |显示全部楼层

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hellochina 发表于 2026-9-4 11:02
谁说的电车13万公里就报废了？

不是说13万公里报废，是电池10年得报废，目前的电池平均寿命还不到10年。

Yfcc

发表于 2026-9-4 13:49 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2026-9-4 11:06
如果是特斯拉, 应该是 70 万到 200 万公里, 才会报废.

1000万公里也没用，目前电池平均寿命都还不到10年，管你是开了10万还是1000万公里。

superdigua

发表于 2026-9-4 14:37 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2026-9-4 14:49 编辑

Yfcc 发表于 2026-9-4 13:49
1000万公里也没用，目前电池平均寿命都还不到10年，管你是开了10万还是1000万公里。 ...

电动汽车从2012 年开始量产, 而且第一年只生产了 3000 辆.

大部分电车都是最近几年生产出来的, 所以电池平均寿命不到 10 年.

正确的问题是: 合格电车的电池在正常报废时, 平均开了多少公里.

这方面还没有统计数据, 因为正常报废的合格电车极少.

很多 2014 年生产的特斯拉汽车依然广泛使用.

https://x.com/Tesla/status/1950110547028169015
Model 3 和 Model Y 电池组在行驶 20 万英里(32 万公里)后平均保留 85% 的容量

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Yfcc

发表于 2026-9-4 15:18 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2026-9-4 14:37
电动汽车从2012 年开始量产, 而且第一年只生产了 3000 辆.

大部分电车都是最近几年生产出来的, 所以电池 ...

电池平均寿命是根据报废车统计的，不是还在使用的车辆。

电池的寿命不是线性下降的，并且因晶刺每年都在长，不是你想坚持开就能坚持开的。即使特斯拉也要遵从科学，不要盲从，更别认为自己的就是那个特例。

superdigua

发表于 2026-9-4 15:24 |显示全部楼层

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Yfcc 发表于 2026-9-4 15:18
电池平均寿命是根据报废车统计的，不是还在使用的车辆。

电池的寿命不是线性下降的，并且因晶刺每年都在 ...

特斯拉官宣: Model 3 和 Model Y 电池组在行驶 20 万英里(32 万公里)后平均保留 85% 的容量

如果数据错误, 会被告到破产.

然而, 并不存在相关法律诉讼.

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michelleinau

皮靴族

发表于 2026-9-4 15:33 来自手机 |显示全部楼层

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zn7726 发表于 2026-9-4 09:15
先让你装太阳能，然后电费卖回去只有1cent了，又让你装太阳能电池，电池装好了，电力公司就涨每天基础费 ...

对啊，陪跑也是被割。但是你啥也不做被割小钱，如果政府每个举措你都跟上，每笔钱你都去花，以为省了点，其实花更多，当然，也可以算是促进经济促进消费。我就随便说说，咱普通人，躲不掉，所以有时候开心就花，喜欢就买，反正哪里都有坑，哈哈

zn7726

水晶靴族

发表于 2026-9-4 15:48 |显示全部楼层

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michelleinau 发表于 2026-9-4 15:33
对啊，陪跑也是被割。但是你啥也不做被割小钱，如果政府每个举措你都跟上，每笔钱你都去花，以为省了点， ...

没事，这事不坑穷人，穷人掏不起大几万的钱装太阳能和电池和电动车，

Yfcc

发表于 2026-9-4 16:00 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2026-9-4 15:24
特斯拉官宣: Model 3 和 Model Y 电池组在行驶 20 万英里(32 万公里)后平均保留 85% 的容量

如果数据错 ...

讲公里不讲年限，你是故意的吗？文中那人一年开1.3万公里，按你的说法开了24.6年还有85% 的容量？真这样我就把车吃了，开不了你就吃电池吧，敢赌吗?

yxfc2003

金靴族

发表于 2026-9-4 16:10 来自手机 |显示全部楼层

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政府真好，太阳能大电池电动车全都补贴，幸福感滔滔不绝！！！

michelleinau

皮靴族

发表于 2026-9-4 17:14 来自手机 |显示全部楼层

zn7726 发表于 2026-9-4 15:48
没事，这事不坑穷人，穷人掏不起大几万的钱装太阳能和电池和电动车，

没错！！！

tongyang

布鞋族

发表于 2026-9-8 22:08 |显示全部楼层

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正准备赶在27年3月前用 NL 买 BMW IX3 $89900 过了4月1号就没有FBT 优惠了

xq052b

白金靴族

发表于 2026-9-8 22:23 |显示全部楼层

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Hardyfarm 发表于 2026-9-4 11:09
主要是再多省几年税

ATO每年从你这里抢走的数额是只少不多的

所以，从来没有省税一说

用novated lease，那些被ATO抢走的钱，多少有点用在自己头上

"Free speech is meaningless unless you allow people you don't like to say things you don't like. "

By Elon Musk

echoxyz

发表于 2026-9-8 22:39 |显示全部楼层

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miss2yt 发表于 2026-9-4 13:16
足迹的电车软文，周周有月月有。该买的已经买了不买的怎么也不买

买了的还要换啊
我准备换第三辆tesla，抓住倒数第二波税务优惠

Seiya