最近看纯电车，对比tesla,byd,polestar, volvo。很难选，请帮我分析一下。同时分享我的研究。

c4pe

Byronbay 发表于 2026-9-2 11:00
为什么最新的ix3不纳入考虑范围

能说一下ix3有什么优势吗？

c4pe

忧郁的钢琴盖 发表于 2026-9-2 11:13
价格看起来最应该选择的是 byd，但是我不会买。我还是更相信口碑，不会因为贪图便宜而购买。 ...

byd的口碑如何？

c4pe

笑澳江湖 发表于 2026-9-2 11:29
tesla

原因是？

c4pe

空瓶子 发表于 2026-9-2 11:38
我是在tesla和zeekr左右为难

另外LZ拿atto3对比Model Y？

zeekr差得远。根本不用考虑。

rayki

Bz4X的增程降价以及22KW，还是有点看头。
准备续租一年吧，满了4年就换了，目前好像也没有其他的品牌和更好的选择。

c4pe

dc81 发表于 2026-9-2 11:46
T的保险费1200每年，有replacement car不至于影响生活

你怎么办到这么便宜的？我查了一下要1440每年，而且还是选2000的access fee

c4pe

流金岁月76 发表于 2026-9-2 11:56
楼主，我看了你比较的车型，觉得好难选呀，你这比的都是啥？去dealership随便看看都不会把这些车混在一起比 ...

我看重的东西你看重的东西可能不一样。我表单上列出来的就是我看重的数据。

c4pe

magpiepie 发表于 2026-9-2 12:03
好像Zeekr 7x澳洲评价不错，还有BYD 要比也应该拿Sealion 7吧，Atto 3不是一个尺寸的
另外，家里有条件装充 ...

听说实际历程一般是官方列出来的80%。是这样吗？

c4pe

HolyHH 发表于 2026-9-2 13:02
较真的话safety那4个column就可以决定了。

tesla的安全性真的很好。

c4pe

kaiak 发表于 2026-9-2 13:06
不说自己用车场景，多少人后座坐不坐，拉不拉东西，跑不跑长途。舒适为主还是性能为主？这咋选呢？ ...

几乎没有乘客。车上会放一些工具。偶尔长途。舒适为主。

c4pe

gavinavailable 发表于 2026-9-2 13:06
这个表，和我一位印度同事的老公做的很像。

发来看看他的表。

c4pe

rayki 发表于 2026-9-2 15:05
Bz4X的增程降价以及22KW，还是有点看头。
准备续租一年吧，满了4年就换了，目前好像也没有其他的品牌和更好 ...

为什么要选丰田的Bz4X？感觉丰田做电车非常外行。

rayki

c4pe 发表于 2026-9-2 15:39
为什么要选丰田的Bz4X？感觉丰田做电车非常外行。

是说的新款BZ4X，量大管饱，降价还提供22KW充电。  
自己开了也是Tesla，前面说得不太清楚，明年再打算续租一年再说。

笑澳江湖

c4pe 发表于 2026-9-2 15:01
原因是？

FSD

zq132

Model YL怎么样

icomm

dc81 发表于 2026-9-2 11:46
T的保险费1200每年，有replacement car不至于影响生活

哪家保险公司呀？

neco

c4pe 发表于 2026-9-2 14:54
是的。有几点特别可惜。

1，不支持android automotive (with GAS)，导航起来很麻烦，还要从手机上发送到 ...

你这几点总结的很到位。不过呢：
1. 不支持CarPlay之类的东西最大的麻烦不是导航要从手机发送过去，而是不能用别的app。tesla的导航也很好用。
2. 续航你不能只看官方宣称的。找买过的人问问实际的续航。另外，tesla的话，强烈建议买长续航版的。
3. 这个确实很不方便。但是特斯拉没有的东西太多了。这个也不算啥了。
4. 你说的是 V2L 还是 V2H？V2H估计没有机会用到吧？如果你不成天出门野营，V2L也没啥太大用处。看自己需求了。

不过特斯拉的一个FSD就能抵掉所有缺点，如果你开车多的话。虽然FSD也有很多各种各样的问题。

c4pe

笑澳江湖 发表于 2026-9-2 15:55
FSD

这功能实用吗？万一FSD出错，你来不及反应撞上了，怎么办？

149每个月的订阅费，值吗？

c4pe

zq132 发表于 2026-9-2 15:58
Model YL怎么样

不适合我。我不需要大空间。我需要稳定，可靠，方便，低用车成本。

笑澳江湖

c4pe 发表于 2026-9-2 16:12
这功能实用吗？万一FSD出错，你来不及反应撞上了，怎么办？

149每个月的订阅费，值吗？ ...

没开过，但是看了美国的视频，好像挺靠谱。等我老了，反应比不上FSD，花149请个司机，不贵。

c4pe

neco 发表于 2026-9-2 16:04
你这几点总结的很到位。不过呢：
1. 不支持CarPlay之类的东西最大的麻烦不是导航要从手机发送过去，而是 ...

1. 有什么有实际意义的app用不了吗？tesla自己的车机软件上的功能全吗？
2.长续航的电池不行，平时只能加到80%，要不然会损伤电池。另外长续航的电池寿命也短很多。
4. V2H是给家里反向供电。不支持22kw，所以充电速度太慢了。

c4pe

笑澳江湖 发表于 2026-9-2 16:15
没开过，但是看了美国的视频，好像挺靠谱。等我老了，反应比不上FSD，花149请个司机，不贵。 ...

FSD怎么可能算请了个司机呢。请个司机，你就真的可以在车上睡觉了。而FSD，你需要时刻盯着。。。

笑澳江湖

c4pe 发表于 2026-9-2 16:23
FSD怎么可能算请了个司机呢。请个司机，你就真的可以在车上睡觉了。而FSD，你需要时刻盯着。。。 ...

149，你还要啥自行车啊？

neco

c4pe 发表于 2026-9-2 16:21
1. 有什么有实际意义的app用不了吗？tesla自己的车机软件上的功能全吗？
2.长续航的电池不行，平时只能加 ...

在澳洲的Tesla自己基本没有什么app。YouTube, Netflix, Spotify, 这些。有几个小游戏，玩一次就再也不玩的那种。浏览器。差不多就没了吧。我们中国人用的多的比如微信，qq，各种音乐播放器都没有。tesla也不允许自己安装app。

谁说长续航的电池不行的？平时只能充80%，但是在需要的时候是有能力多充20%的。而且也不是绝对不能充满，只是不建议经常这样罢了。

我就是不太清楚对家里反向输出有啥用？家里停电的时候？很少发生吧。。。

FSD我只能说，只要用上了，就回不去了。。。虽然有各种问题，但是至少目前（估计FSD开了小一万公里吧）没有遇到过严重安全相关的问题……

HolyHH

c4pe 发表于 2026-9-2 16:23
FSD怎么可能算请了个司机呢。请个司机，你就真的可以在车上睡觉了。而FSD，你需要时刻盯着。。。 ...

在你熟悉的路上开，你会知道fsd哪里会需要你管（导航，换道问题），

如果需要和自己开车的时候一个注意力级别，那应该没人会用。

liaowen

首先排除polestar。

jiaxi1112

LCT以内的话 在特斯拉任何配置 极氪7x顶配 和宝马ix3 40里选

总有刁民要害朕

byd,polestar

c4pe

笑澳江湖 发表于 2026-9-2 16:30
149，你还要啥自行车啊？

FSD万一出事故怎么办？FSD开的比人开得好还是差？

c4pe

1. FSD 万一出事故怎么办？法律和责任归属
简单来说：只要系统名字里还叫“Supervised（监督版）”，责任就 100% 在驾驶员身上。

法律责任： 无论 FSD 当时是如何判断失误的（比如突然急刹、判断错车道或撞上障碍物），在法律和保险公司眼中，你作为坐在驾驶位上的“监督驾驶员”，就是车辆的唯一合法操作者和责任人。特斯拉在免责声明中写得很清楚，如果因为 FSD 没看清路况而导致事故，罚单、扣分和后续的保险理赔全部由车主承担。

保险理赔： 发生事故后，处理流程和普通由人类驾驶引发的事故一样，直接走您的汽车综合险（Comprehensive Insurance）理赔。保险公司会根据事故定责，但目前主流保险并不会因为你是开着 FSD 撞的就免除你的责任。

2. FSD 开得比人好还是差？
这是一个需要分场景来看的问题。从宏观统计数据和特定日常表现来看：

???? 宏观统计数据：它比普通人安全得多
根据特斯拉官方发布及第三方跟进的行车安全报告显示，在开启 FSD（Supervised）的情况下，平均行驶数百万英里才会记录到一次碰撞事故，这一安全指标（每百万英里的事故率）显著低于人类平均驾驶水平。

为什么数据上更好？ 因为 FSD“不知疲倦、不会走神、没有路怒症、拥有 360 度全天候视觉监控”。它能眼观六路，在人类司机反应过来之前提前进行刹车或避让。

⚠️ 具体驾驶表现：它既有“天才”的一面，也有“智障”的瞬间
比人强的地方（长途与机械化操作）： 在跑高速、长途巡航、复杂的高架桥汇入汇出、以及面对堵车时的跟车蠕动时，FSD 的规范性和稳定性远超普通人类，能够大幅降低驾驶疲劳。

比人差/容易犯蠢的地方（边缘极端场景）： FSD 采用的是端到端人工智能（AI 神经网络），虽然它越来越像人类，但它有时会缺乏人类特有的“老司机直觉”。例如：

面对突如其来的道路施工、路面上的大坑、或是交警临时手势指挥时，它的神经网络可能会瞬间“懵圈”。

在一些极端的恶劣天气（如暴雨导致摄像头视线受阻）或极其混乱的无标线乡镇路口，它的处理逻辑可能不如经验丰富的人类灵活。

???? 总结
FSD 绝不是让你可以在车里睡觉的“全自动驾驶”。把它当作一个极其聪明的实习生或高度警惕的副驾最为合适——95% 的情况下它开得比你还稳、还规范，但在那剩下的 5% 复杂突发状况下，它随时可能犯错，必须靠你作为主驾驶员瞬间接管。