智驾大比拼 lol

软件工人

202212 发表于 2026-7-1 20:32
好好看看那一堆美国事故，fsd开通率，开通了fsd的智驾路程占比使用率就知道了
特斯拉？小鹏？别搞笑了 纯 ...

小鹏虽然号称纯视觉，但只是拿掉了激光雷达，保留了毫米波雷达和超声波雷达，跟特斯拉还是不太一样的。另外，激光雷达的优势主要是在夜间或强光场景，在恶劣天气下的表现还不如摄像头。

202212

软件工人 发表于 2026-7-3 09:05
小鹏虽然号称纯视觉，但只是拿掉了激光雷达，保留了毫米波雷达和超声波雷达，跟特斯拉还是不太一样的。另 ...

笑死了 都是cpu gpu 性能就能一样，都是雷达 效果就都一样？算法，积累的数据都被吃了？实践是检验一切的标准 去看看车主的真实驾驶用到的智驾率就知道了 95+%都是鸿蒙系 那个自吹洋人之下我第一 是别的智驾性能5被的小鹏，只是个笑话，稍微要点脸的都不好意思吹

软件工人

202212 发表于 2026-7-5 01:05
笑死了 都是cpu gpu 性能就能一样，都是雷达 效果就都一样？算法，积累的数据都被吃了？实践是检验一切的 ...

先说明一下，我自己没体验过小鹏智驾，只是根据网上评测和相关数据纸上谈兵，你要有更可靠的信息来源，欢迎指正。

关于性能差别，其实算力是华为的短板，小鹏P7配3颗图灵芯片总算力2250 TOPS，而问界M9的算力只有400 TOPS。毫米波雷达和超声波雷达都是非常成熟的技术，效果不会有什么区别。小鹏的保有量虽然远不如华为，但小鹏车主使用智驾的频率高于华为车主，目前看到的统计数据是小鹏每100公里中有50.4公里是智驾开的，华为是46.9公里。说到底，买华为的不一定是为了智驾，但买小鹏的几乎都是冲着智驾去的。

你说华为的智驾比小鹏强，这个我没什么意见，我的意思是纯视觉方案没你说得那么差。激光雷达在智驾中主要起到提高安全冗余的作用，属于锦上添花。

202212

软件工人 发表于 2026-7-5 23:05
先说明一下，我自己没体验过小鹏智驾，只是根据网上评测和相关数据纸上谈兵，你要有更可靠的信息来源，欢 ...

你真的是来搞笑的吗 很简单 deepseek算力多少，chatgpt多少，效果差多少？我开始说的你是完全听不懂啊。算力只是一小部分因素，算法不同，走的路线不同，背后的大模型的不同。。。导致效果和效能差的多了。你非要扯纸面算力，却看不到实际路上跑的车用智驾的车品牌的比例，看不到里程中使用智驾率的不同。你和雷不群吹嘘小米有多牛有啥区别。都是成年人了，在现实中多去看看，别被纸面参数忽悠。