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楼主:gong2

[其他信息] 普通油车,等红灯的时候,脚踩刹车,一直这样做。据说正确的是要挂N挡,拉手刹? [复制链接]

发表于 2026-5-3 15:14 来自手机 |显示全部楼层
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ivanwu 发表于 2026-5-3 15:51
这主意好!那个...开车前记得去呃一泡,大小都宜,都能减点重量,积少成多,集腋成裘。加油! ...

长期来看,还需要减肥
蓝领工头
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发表于 2026-5-3 15:23 |显示全部楼层
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以前电视机不看的时候, 都要用罩子罩起来的

发表于 2026-5-3 15:54 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 cc3936 于 2026-5-3 16:10 编辑

1),电车类停车时电机停转没有动力输出,等待期间D档踩着刹车就行。
2),油车类手动挡停车时发动机还在怠速运转有动力输出,踩离合器踏板就可以切断发动机动力输出,松离合踏板踩油门就恢复动力输出继续走。
3),油车类自动挡停车时虽然车刹停了,但是发动机还在怠速输出动力,能刹住是因为刹车力度大于发动机液力耦合器阻力(放松刹车就会减小刹车力度,车会低速蠕行),如果长时间D档踩停,怠速动力的能量就会被液力耦合器吸收转变成热量使自己发热,长期积累让耦合器升温会使阻力油加速老化,而且长时间踩停也使刹车油管路保持高压,对橡胶管路不利,橡胶管路接头部位最容易裂纹。平时1分钟内的短时间D档踩停耦合器温升不大没啥问题,但是在高温地区或者高温天气,长于1分钟以上的停车,自动挡油车建议推N档踩刹车,准备起步时再拉到D档松刹车,避免耦合器温度过高。
4),综上所述,楼主的问题是分前提条件的。当然我也遇到过犟种“我就愿意一直踩着”,车又不是我的,你们随意。
5),补充知识:AutoHold,其实就是换个自动机械执行器帮你踩住刹车,你踩油门时自动释放而已,只要停车了发动机还在转,就是怠速油耗转变成耦合器温度升高而已。这功能我默认关闭,只有偶尔大坡停车时歇脚才开启一下。

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anye + 3 我很赞同
wangwalter + 4

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发表于 2026-5-3 20:49 |显示全部楼层
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you are right.

发表于 2026-5-3 20:50 |显示全部楼层
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电脑在无尘房里寿命更长。

发表于 2026-5-3 23:54 |显示全部楼层
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这个是好习惯
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发表于 2026-5-4 01:55 |显示全部楼层
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我习惯只要停车的时间长一点就会挂N档,但不拉手刹。

发表于 2026-5-4 02:00 |显示全部楼层
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终于明白为什么很多老登中登绿灯的时候反应那么慢了

发表于 2026-5-4 10:43 |显示全部楼层
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黃國龍 发表于 2026-5-2 19:17
政府現在要大家省油
我都長下坡換空檔 省油
把車上備胎拿下車 反正都是上下班 真的破胎讓家人拿來換

你要是这么说,那条件好一些的都是用马拉车呢。

发表于 2026-5-4 13:45 |显示全部楼层
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typical 发表于 2026-5-3 08:21
auto hold原来这么用,车上有,手册我都没翻过,能启动,导航,后视镜这些就够了 ...

我很喜欢auto hold,但许多朋友不喜欢,一上车就把auto hold关了,好像他们是觉得这样红灯起步更快?

发表于 2026-5-4 13:55 |显示全部楼层
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一般没必要换挡,D档踩住刹车就行,如果严重堵车,可以进P档
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发表于 2026-5-4 14:34 |显示全部楼层
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你买电车,或者油电 都不用踩刹车, 车不会动。

发表于 2026-5-4 15:06 |显示全部楼层
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一司机 发表于 2026-5-2 10:40
而且必须手动车,自动车都是女的开。还有就是必须在熄火之前关空调。

熄火之前不需要关空调吗?
有时候我一不小心忘了关直接熄火,总感觉有点guilty

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一司机 + 12 你太有才了

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发表于 2026-5-4 15:23 来自手机 |显示全部楼层
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我开车都会这样做

大概五年碰到一次吧,在一个坡起等红灯的地方,忘了换挡,齐步滑坡了一点,后来就很注意

发表于 2026-5-4 15:26 |显示全部楼层
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sydneytoyota 发表于 2026-5-4 15:06
熄火之前不需要关空调吗?
有时候我一不小心忘了关直接熄火,总感觉有点guilty ...

我也都关空调. 我的是混电 我甚至经常等充电结束 然后才关车.

但我老公从来不关空调. 而且不管春夏秋冬都要起步自动开空调.

说起来他也整天说怎么怎么爱小车车 但我觉得他根本不爱惜.
风吹麦浪

发表于 2026-5-4 16:00 |显示全部楼层
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小于1分钟没必要挂N档
大于1分钟可以挂N
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发表于 2026-5-6 00:24 |显示全部楼层
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Purplelight 发表于 2026-5-4 15:26
我也都关空调. 我的是混电 我甚至经常等充电结束 然后才关车.

但我老公从来不关空调. 而且不管春夏秋冬 ...

先说结论:油车最好先关闭空调,再关闭发动机。
油车冷车启动后都会有一段1000转以上的热车时间,等机油完全润滑工态稳定后转速会下降并稳定在800-600区间,此时即可以正常行车或者加负载。如果不提前关闭空调,下次冷车开车时发动机还未完全润滑就带载启动(空调压缩机),气候越冷干磨时间越长,后果自己想吧。

发表于 2026-5-6 00:28 |显示全部楼层
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还有一大堆。 所谓老司机的经验。源头可以追到上世纪50,60年代的师傅们

发表于 2026-5-6 00:40 |显示全部楼层
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4493 发表于 2026-5-4 13:55
一般没必要换挡,D档踩住刹车就行,如果严重堵车,可以进P档

如果前后都有车,尤其是严重堵车,进P挡 是找死的行为。
进P挡会锁止变速箱齿轮,此时无论前后只要遇到撞击,都会把力传导给变速箱锁止机构,大概率得修或者更换变速箱。正确做法是N挡拉手刹,变速箱不受力,遇到撞击时车辆滑动把力再传给别人。

发表于 2026-5-6 06:48 来自手机 |显示全部楼层
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还是扛着车子跑比较省心

发表于 2026-5-6 14:29 |显示全部楼层
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cc3936 发表于 2026-5-6 00:24
先说结论:油车最好先关闭空调,再关闭发动机。
油车冷车启动后都会有一段1000转以上的热车时间,等机油 ...

这是真的吗?我以为车厂早就想到过了,难道没有优化?
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发表于 2026-5-6 18:08 |显示全部楼层
此文章由 armin 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 armin 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
空调启动时需要大电流,启动汽车马达也需要大电流。汽车设计是启动马达时,别的负载都断电,发动机启动后,别的设备再恢复通电。如果有的质量问题或老车出现两者同时启动,多数情况下是马达部件会坏,发动机不能启动。
再者,红绿灯时踩刹车时可以的。 我通常开长途,或下班接孩子在大路口会放空挡,拉手刹。蹬蹬腿,脖子扭扭,屁股扭扭,晃晃老腰。不关车的事,是人老了。

发表于 2026-5-7 11:31 |显示全部楼层
此文章由 4493 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 4493 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
cc3936 发表于 2026-5-6 00:40
如果前后都有车,尤其是严重堵车,进P挡 是找死的行为。
进P挡会锁止变速箱齿轮,此时无论前后只要遇到撞 ...

前后都没车在动,怎么撞车?硬杠就没意思了
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发表于 2026-5-7 18:07 |显示全部楼层
此文章由 daniel.p 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 daniel.p 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一司机 发表于 2026-5-2 10:40
而且必须手动车,自动车都是女的开。还有就是必须在熄火之前关空调。

这个是有点道理的,电池如果不好很容易带不动打火

发表于 2026-5-9 11:48 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 cc3936 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cc3936 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
4493 发表于 2026-5-7 11:31
前后都没车在动,怎么撞车?硬杠就没意思了

哈,你不动,不代表别人不会突然动,这年头2货还少吗?

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