奇瑞全固态电池要来了?

kaiak

其他消息:   2027 年正式批量装车（C 端），首搭星途 ES8 等高端车型
大规模普及（家用车放量）：2027–2028 年之后，2030 年前逐步下放到 20 万级车型

基本和其他几个大厂一个节奏 .   

s970022

固态电池在生产，供应链，车架结构都要改动，对于电池生产厂商和车企，从目前成熟的锂电工艺到固态的转变，成本很高。目前宁德时代的凝聚态电池，可以在现有的生产流程，供应链，车架结构就能实现1500功率的续航，是目前最佳解决方案。

oskaren

s970022 发表于 2026-4-30 22:13
固态电池在生产，供应链，车架结构都要改动，对于电池生产厂商和车企，从目前成熟的锂电工艺到固态的转变， ...

10-20年都不可能量产所谓的全固态电池。凝聚态电池？ 物理学上定义除了气态，液态和固态都叫凝固态。就是忽悠大家的。

oskaren

flyinfree 发表于 2026-4-30 14:52
用的技术线不一样，三星那个固态电池用的是高银含量的硫化物方案，在试验中数据很高，只要能实现量产并达 ...

所有目前号称全固态电池量产的都是骗人的。硫化物如果产生事故产生h2s剧毒气体的。不是烧死人也绝对先毒死人。电池里面固固界面问题根本上就永远达不到固液界面的接触。等炒过几年新闻就会换个概念

flyinfree

oskaren 发表于 2026-5-1 01:40
所有目前号称全固态电池量产的都是骗人的。硫化物如果产生事故产生h2s剧毒气体的。不是烧死人也绝对先毒 ...

你喜欢就好，反正各大厂商的产品推出日基本都订在2027年，也就明年的事，如果你的级别提高了，欢迎你一年后来发贴揭露他们。

oskaren

奇瑞对犀牛S固态电池进行安全测试，首先进行50%底部挤压，严重变形的电池依旧没有任何冒烟，挤压后放在水中也没有任何问题，电压完全正常，还能点亮灯光。另外还对电池进行三针针刺实验，同样没有冒烟，电压依旧稳定，这些实验数据足以证明犀牛S电池的安全性非常高。

看了这种新闻细节放心了。这个肯定测试是橡皮泥。否则都违背基本化学和物理常识了

oskaren

flyinfree 发表于 2026-5-1 01:50
你喜欢就好，反正各大厂商的产品推出日基本都订在2027年，也就明年的事，如果你的级别提高了，欢迎你一年 ...

政府指南是2-3年出成果。我写也是这样写。过2年再申请换个年份就OK。现在有ai更容易。果然圈钱都是撑死胆大的。

flyinfree

oskaren 发表于 2026-5-1 01:55
政府指南是2-3年出成果。我写也是这样写。过2年再申请换个年份就OK。现在有ai更容易。果然圈钱都是撑死胆 ...

关政府什么事？现在各大电池厂商都基本上订2027年为量产日。中国的比亚迪、宁德时代、广汽、奇瑞等均规划于2027年左右实现全固态电池量产，韩国三星SDI则是2027年实现全面商业化和量产。

反正也就一年的事，到时看戏呗。

oskaren

flyinfree 发表于 2026-5-1 01:59
关政府什么事？现在各大电池厂商都基本上订2027年为量产日。中国的比亚迪、宁德时代、广汽、奇瑞等均规划 ...

一看就是没做过这2国家的研发。政府会给出几个亿到几百亿的资金让你申请使用。大家都忽悠 你不忽悠就被淘汰了。先圈到钱再说。现在硫化物和氧化物路线科研上都解决不了很多问题，竟然敢号称27年量产。就是大家太好忽悠了

flyinfree

oskaren 发表于 2026-5-1 02:06
一看就是没做过这2国家的研发。政府会给出几个亿到几百亿的资金让你申请使用。大家都忽悠 你不忽悠就被淘 ...

呵呵，对对，你强，你自已表演吧，88

kuacuia

oskaren 发表于 2026-5-1 01:40
所有目前号称全固态电池量产的都是骗人的。硫化物如果产生事故产生h2s剧毒气体的。不是烧死人也绝对先毒 ...

现在液态锂电池起火释放的气体不也照样毒死人？各种剧毒气体的综合体。没有任何区别吧

oskaren

kuacuia 发表于 2026-5-1 07:02
现在液态锂电池起火释放的气体不也照样毒死人？各种剧毒气体的综合体。没有任何区别吧 ...

现在做的固态电解质是硫化物体系。你如果去每个实验室问一下就知道。任何做硫化物体系实验室都被别的邻居实验室厌恶。硫化物太刺激气味了。如果这个遇水或湿润空气产生大量H2S HF都是剧毒的。比目前的有机电解液毒性大太多。现在起火或者泄露释放的气体是有机溶剂蒸气。现在你去问一个任何顶尖大学或者国家实验室做固态电池的。都没解决一系列基本问题。除了发paper混口饭吃，根本没可能2027年大规模装车的。 几年前固态储氢，燃料电池圈了一大笔钱. 没几年就换个题材一样的故事版本搞一下钱罢了。

kaiak

flyinfree 发表于 2026-5-1 01:59
关政府什么事？现在各大电池厂商都基本上订2027年为量产日。中国的比亚迪、宁德时代、广汽、奇瑞等均规划 ...

半固态已量产上车，智己L6 Max光年版24年就有了，现在很多客户反馈都出.

全固态能做样品 能中试、能小批量试产，但受界面、成本、良率制约，目前无法大规模商用量产.
2027出现商用也不是不行，只不过量不会很大 ,价格不会比现在便宜

seattle0099

现阶段的电车，bms成熟才最重要，电池其实都是那几家公司出的。

flyinfree

kaiak 发表于 2026-5-1 17:34
半固态已量产上车，智己L6 Max光年版24年就有了，现在很多客户反馈都出.

全固态能做样品 能中试、能小批 ...

半固态我知道，很多打着全固态牌的其实就是半固态。不过三星那款的数据上就是固态+粉末，所以倒还算是全固态。反正也就一年能出结果，几条不同的技术路线，不可能全部都失败的。

kuacuia

oskaren 发表于 2026-5-1 09:47
现在做的固态电解质是硫化物体系。你如果去每个实验室问一下就知道。任何做硫化物体系实验室都被别的邻居 ...

是吧？全固态电池这么毒的吗？但如果不起火不冒烟是不是就没事？关键液态锂电池容易冒烟很多啊，网上一堆人说液态锂电池冒烟时那些气体也是毒性极高，吸入身体内对身体创伤很大，而且是不可逆的。