SBS：數據顯示插電混能車（PHEV）實際油耗高出逾三倍

both

limyae2009 发表于 2026-4-12 17:11
【平價品牌車型： 起亞 (Kia)、豐田 (Toyota)、福特 (Ford) 及雷諾 (Renault) 表現較好，部份車型在類似條 ...

所以结论是——不买保时捷改买丰田？

GAMUM

Perth好 发表于 2026-4-12 18:43
既然住house为啥不纯电呢，城里怎么开都毫无里程焦虑，有限的几次出门，要么依靠特斯拉超充站，要么租油 ...

你说的方法都是可以的。但是如果不出远门，每天晚上就在家充电，和纯电车没区别，而且还不应装充电桩。遇上学校假期出去个来回几百上千公里也能应对。充电桩如果是遇到圣诞节和Easter的时候，排队排得你怀疑人生。所以插混是进可供，退可受的概念。自己的车如果能够应对，为什么要租车啊？当然楼上说维护两套系统也是一个软肋。

Perth好

GAMUM 发表于 2026-4-12 18:15
你说的方法都是可以的。但是如果不出远门，每天晚上就在家充电，和纯电车没区别，而且还不应装充电桩。遇 ...

phev一百公里左右的纯电里程基本上每天都得充电啊，要是开得多都不一定来得及充电。。。

GAMUM

Perth好 发表于 2026-4-12 20:23
phev一百公里左右的纯电里程基本上每天都得充电啊，要是开得多都不一定来得及充电。。。 ...

对，所以我开始说了，适合家里一台车，还得是住house的使用场景，就是每天晚上回家就插着慢慢冲，第二天肯定满电了。如果是住公寓的，hev或者纯电会更合适。

a_bomb150

一司机 发表于 2026-4-12 19:32
和大家不追究奔驰怀挡反人类一样，大家从不计较丰田的油耗。丰田表显的油耗比自己加油算出来的油耗低很多 ...

情绪价值也是价值

chenzn

GAMUM 发表于 2026-4-12 17:40
其实如果家里只有一台车而且住house的，插电的使用场景非常适合。一般电池走100km左右，每天上下班或者周末 ...

有共鸣

xiaolong01

几年前想买插混，做过一段时间的研究，抛砖引玉吧。首先，车厂的油耗是不用看的，没有意义。其次，要讨论phev的油耗，要看电池基本放光的时候，也就是“降级”为油混的时候的综合油耗。在这上面，各家车厂的差距很大。好的如丰田比亚迪，可以做到百公里五点几，差的8-10甚至10以上的都有。当然，phev的买家并不完全冲着油耗来的，但是那又是另一个story了。

GAMUM

我觉得phev，特别是在当前油价高的情况下，更多的是满足平时使用不花钱，长途使用不焦虑的场景。我看好多提了phev的人，真的几个月都不怎么烧油的，除非遇上road trip。如果光考虑综合油耗，其实就直接上hev了。

Baza

ivanwu 发表于 2026-4-12 19:38
朋友家丰田Rav4 混动 一桶油50升市区开基本都至少800公里，油耗肯定更低的呀！亲戚的凌志混动，也是省油很 ...

你这是混动，不是插混，插混比如byd shark 6那种的，因为一旦没电后，你还拖拽。那就是1.5T的小蚂蚁引擎拖一个大车加大电池加大房车。。所以油耗会非常高。

但是如果你可以坚持每天充电，一旦没电了就路边找充电桩就没这个问题

windwind

Perth好 发表于 2026-4-12 18:43
既然住house为啥不纯电呢，城里怎么开都毫无里程焦虑，有限的几次出门，要么依靠特斯拉超充站，要么租油 ...

非常同意，住house,在家充电，插混那个小电池不伦不类，一年几次出远门？即使出远门，绝大多数情况能路上充电

lll2008

去年十一月买了个PHEV混动，用AGL EVplan，8分/度。 上班来回三十公里，住house，两三天冲一次电，每次电费两元以内。周末出去玩，前八十公里用电，后面用gas, 也好满足dealer要求的一个季度用完一缸油的要求。不太去加油站了，也完全没有油价焦虑。这三个月大约跑3千5百公里，加了一箱油不到50升，对我这个样品来讲，是1.4litre/100km。有点乱算对上了的感觉。

limyae2009

GAMUM 发表于 2026-4-12 20:56
我觉得phev，特别是在当前油价高的情况下，更多的是满足平时使用不花钱，长途使用不焦虑的场景。我看好多提 ...

因为用电和没电后用油开起来时候的感觉相差太大，小马拉大车的感觉。

国内充电站很多都是PHEV/增程的车占着位子，一直被吐槽

colu_au

这个跟Tesla的Dual Motor 同类吧？

happySpeculate

开插混的数据说话，电耗确实比纯电高，每百公里电需要20.4，插混的好处是平时基本上用不到油，开长途跑高速即便有电的情况下，一般先用HV，进市区有红绿灯时用EV，有时一路下坡路给EV充电会有好几公里，这样才是最好的使用插混方式，再说了跑长途没有电焦虑提供的情绪价值本身就是一种价值，插混值得

sky101

亏电油耗测试国内大把，比这个砖家强的多，目前比亚迪插混的亏电油耗已经比丰田hev混动油耗低了

hankz

在快充没有完全铺开，并且有能力应对峰值高需求时，插混就是有其市场。不是所有人都有钱买两台及以上车，满足各种用车需求的。

lusiya999

limyae2009 发表于 2026-4-12 22:48
因为用电和没电后用油开起来时候的感觉相差太大，小马拉大车的感觉。

国内充电站很多都是PHEV/增程的车 ...

你开过BYD?

就算电池降到25%一下，0-100 也是6秒照样秒杀Toyota一帮油车。1.5L发动机是给电池充电的做功的主要是电机，不知道就不要光凭想象一知半解在这里瞎说。

lusiya999

limyae2009 发表于 2026-4-12 17:11
【平價品牌車型： 起亞 (Kia)、豐田 (Toyota)、福特 (Ford) 及雷諾 (Renault) 表現較好，部份車型在類似條 ...

那一台TOYOTA混动1.00升的？烧屁的吗？

lusiya999

Baza 发表于 2026-4-12 20:57
你这是混动，不是插混，插混比如byd shark 6那种的，因为一旦没电后，你还拖拽。那就是1.5T的小蚂蚁引擎 ...

Shark6 拖2.5T馈电18-20L，拖1.5T，14-15L，拖750KG差别不大。

这个和LC79和PRADO柴油车差别不大。了解一下啊：汽油引擎是来发电的不是主要做功的。要不然什么1.5L的发动机可以把2.7吨的车0-100加速只要5.6秒？

limyae2009

lusiya999 发表于 2026-4-13 16:58
你开过BYD?

就算电池降到25%一下，0-100 也是6秒照样秒杀Toyota一帮油车。1.5L发动机是给电池充电的做功 ...

哦，是吗，那么请层主解释一下为什么那么多B车在电量耗尽前会突然失速呢？

不止一位车主哦，请层主专业地分析一下？

https://m.dongchedi.com/topic/10642

dootbear

lusiya999 发表于 2026-4-13 16:58
你开过BYD?

就算电池降到25%一下，0-100 也是6秒照样秒杀Toyota一帮油车。1.5L发动机是给电池充电的做功 ...

阿姨虽然不开byd，但是做byd生意，在悉尼卖了几万台byd。 她赚大发了。

Baza

lusiya999 发表于 2026-4-13 17:11
Shark6 拖2.5T馈电18-20L，拖1.5T，14-15L，拖750KG差别不大。

这个和LC79和PRADO柴油车差别不大。了解 ...

我的lc拖个2.5吨也就16L差不多了..开朋友的byd没电真的是发动机干吼不走，1.多吨就要20L油耗了。

不过满电时候电机动力确实猛，当个城市suv开嗖嗖的

g11

CX60 PHEV开得蛮好的，平时家里半夜充充就够跑了，出远门加油也没压力。
另外，油价上涨到现在一次油也没加过么。

212a211

国内插混今年开始不免购置税了，而是减半征收。这不才过3月国产厂家就出了不少非插电混动车，之前那套插混怎么好的话反着又开始说普通混动好了:)

ivanwu

Baza 发表于 2026-4-12 20:57
你这是混动，不是插混，插混比如byd shark 6那种的，因为一旦没电后，你还拖拽。那就是1.5T的小蚂蚁引擎 ...

哦是这样。混动与混插不一样。我这么菜，还需要多练....

4493

如今充电网络越来越普及，插混完全没有实用价值。要么HEV，要么纯EV

软件工人

212a211 发表于 2026-4-15 15:10
国内插混今年开始不免购置税了，而是减半征收。这不才过3月国产厂家就出了不少非插电混动车，之前那套插混 ...

购置税减半是针对所有新能源车的，纯电也一样是减半征收。

软件工人

4493 发表于 2026-4-20 15:45
如今充电网络越来越普及，插混完全没有实用价值。要么HEV，要么纯EV

现在插混电池越做越大，比如极氪8X电池包70度，比特斯拉后驱版的电池包还大，还支持900伏快充，充电比特斯拉快一倍以上，比纯电还像纯电……

HolyHH

GAMUM 发表于 2026-4-12 20:15
你说的方法都是可以的。但是如果不出远门，每天晚上就在家充电，和纯电车没区别，而且还不应装充电桩。遇 ...

插混车开长途也必须充电，没电了油耗变大到比同排量油车高。

poplock

买车不得结合自身使用情况来做采购决定。难道消费者都是榆木脑袋，非得怎么费油又费钱开车。PHEV现在都能做到20-30度电池，已经足够拉长充电频率。阿秋是给纯电做宣传呀，那么油车岂不是都应该扫进垃圾堆。你倒是不提油混车型车价过高，覆盖10万公里以内的燃油用车成本，无非就是行李质感有差别。