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楼主:edith921

[澳洲资讯] 燃料危机之下,电动汽车贷款单月激增90% [复制链接]

发表于 2026-4-8 16:40 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 fly100 于 2026-4-8 16:44 编辑

因为付不起油钱,所以又花更多的钱去买辆电车,然后每月还要交着利息,这波操作看不懂,不过想想也不奇怪,毕竟澳洲
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发表于 2026-4-8 16:54 |显示全部楼层
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澳洲整体特别像地主家的傻儿子

发表于 2026-4-8 17:28 |显示全部楼层
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小腦袋短視的澳人的表現不奇怪...

发表于 2026-4-8 18:12 来自手机 |显示全部楼层
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站在山岗上了

发表于 2026-4-8 18:46 |显示全部楼层
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本帖最后由 bigbug 于 2026-4-8 18:51 编辑

上个月贡献了一辆电车,买它不是一时兴起,我的情况很适合电车也考虑两年了,淘汰卖掉的车都已经开了12年了。贬低电车的人不全错但也不全对,要看说的是哪类人群。公司买电车,大几千的GST省了,开起来又有FBT豁免,买车钱又可以当做公司的开销少交所得税。4-5万的电车,实际支出只有3万多点,每年再比油车省下3000-4000.就算resale拉垮,但开个5年8年的用车成本也都摊薄了很多。再有低息车贷活动就更好了,除了上面的优势,还可以通过把车款额放在对冲账户里,省个房贷的利息差。如果是用死工资的税后收入,就不需要FOMO急着买,现车一直开就行什么时候要换了再考虑。所以我相信很多买电车的不会比贬低电车的人低智,只是适应人群不同而已。

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发表于 2026-4-8 19:14 |显示全部楼层
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除了这次石油危机,买电车更多是为了FSD吧?
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发表于 2026-4-8 19:15 |显示全部楼层
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哈, green.

发表于 2026-4-8 20:43 |显示全部楼层
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肥了,肥了~里程税可以安排上了

发表于 2026-4-8 20:50 |显示全部楼层
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激增九成,那是因为基数还是太低了

发表于 2026-4-8 22:48 |显示全部楼层
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重机枪手 发表于 2026-4-8 11:52
电车省下的油钱 够付利息的吗

我之前每个星期要用一百三十到一百五加油
现在用家用充电桩加太阳能充电 一到二个白天充满
一年油费加维护 一年省八千到一万元澳币 等于税前省了两万元
不爽吗 所以10元一元油又如何
一本正经 胡说八道

发表于 2026-4-9 09:39 来自手机 |显示全部楼层
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为了省1千块油钱,花掉5万+,利息每年3千,还不算贬值…
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2019年度勋章

发表于 2026-4-9 10:36 |显示全部楼层
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xao 发表于 2026-4-8 11:06
我两年前买的BYD Seal 3万公里电池0衰减我都震惊了。下一辆电车还要换回BYD

这个有过报道, 说BYD秘密预留了额外电池.

从数字上看, 过了几年, 电池会迅速衰退.
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2026-4-9 11:29 |显示全部楼层
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xao 发表于 2026-4-8 11:06
我两年前买的BYD Seal 3万公里电池0衰减我都震惊了。下一辆电车还要换回BYD

看看开到十万公里时还能不能这样?如果能控制在5%以内,那也是相当不错的了。

据闻某个车主说他的一辆电车开了10.3万公里,每天使用超充,电池寿命仍保持在99.2%。

如果一直开,开到30万公里,电池损耗也只有总容量的12% 左右,那就牛B了。即使是在20%以内,那也是一辆非常不错的产品。

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