到了什么情况，就必须买电车而不能买油车了？

kiddkidd

澳洲没有汽车产业了，那一种都可以，不过如果电车保有量60%以上 油车的问题就是加油了 不过现在已经是无人加油站了 所以也没多大区别

xiaolong01

这是市场和技术决定的，不用这么天马行空地想。哪天电车目前的这些短板都没了，那么电车相对于油车的优势就巨大了，油车就自然淘汰了。兴许又出来个新的技术，把现在的电车和油车一把全撸掉了也没一定。

dootbear

limyae2009 发表于 2026-3-31 22:40
小红妹，霍尔姆斯海峡不开，你的电车价值蹭蹭蹭滴上去停不下来了！：）

恭喜啦

恭喜你家的比亚迪车行猪笼进水，发到猪头一样大。

你的眼光的确超前，早早拿下全澳代理。佩服佩服！

你赶快给各位足迹网友买比亚迪的一点优惠吧。


比如，送电桩+免费安装。

在悉尼和墨尔本推出大量的超快充电站。

marlene603

李十三 发表于 2026-3-31 18:15
到同等电车比油车更便宜，并且想换车时，就换电车

特斯拉现在就比宝马奔驰等便宜非常多

李十三

marlene603 发表于 2026-4-1 07:57
特斯拉现在就比宝马奔驰等便宜非常多

所以现在很多人买特斯拉。但是宝马奔驰还是有些优于特斯拉的地方。有人在意那些方面，就不选特斯拉。

limuc1

jiaxi1112 发表于 2026-3-31 17:08
你以为你说人造石油是吹牛逼 结果问了AI原来是真的

目前在人造石油（合成燃料）领域，技术最成熟的国家 ...

南非的萨索也是基于煤变油技术，当年老美制裁他，自己开发的，

sky101

ericzhang 发表于 2026-3-31 18:26
仔细查查人造石油的成本，比如早几年保时捷搞过类似项目。
再想想大规模商用投入的资金，与产油国的低廉 ...

在中国，煤变油的成本大概相当于原油60美金，当然其他国家成本应该更高

ancient_fan

Baza 发表于 2026-3-31 15:39
我现在买第三辆车，会买电池车的。

我的第一个辆是个柴油ute，越野干活的。

虽然我是350z和V35，R34的粉丝，V35的前owner。

但是兄弟，第二部车和第三部车是可以合二为一的。除非你留着BNR34收藏。

Pyromania

quote了下 特斯拉保险跟奔驰差不多 但是省了每年的保养 这就1000 -2000 省去了

dpblue

肯定是慢慢发展的，现在油价2块多，接下来3块，4块，5块，买油车的人会越来越少，最后只剩下有钱人和爱玩车的人买油车，普通老百姓都会是老头乐出行了

jeffreycjx

什么时候你买不到油了就只能电车，汽油要国外买，电澳洲取之不竭

飘啊飘啊飘

政府立法淘汰呗，比如xxxx年开始禁售新油车。

fabrica

慌个啥，澳洲啥都是百年大计

5222e

啥时候电池的回收或者更换政府把它该收费用的部分都写的很清楚了，大型运输物流用了电车，出租车清一色电车（不一定自动驾驶），连你邻居二大爷家不爱上学的孙子都盘算着未来实在不行去tafe再把物理电路巩固一下，也好未来修车有个门路的时候，电车基本上稳了

zyun8288

油价1。8元可能是油电车全寿命成本打平的分水岭。如果长期保持2。3元以上，那就进入电车赢麻的时代了。

Laker2

zyun8288 发表于 2026-4-1 15:47
油价1。8元可能是油电车全寿命成本打平的分水岭。如果长期保持2。3元以上，那就进入电车赢麻的时代了。 ...

燃料成本只是诸多因素之一。
电车的电池会有逐年衰减，直到报废。油车的发动机可以开20年不衰减。

Kdst494

虽然电车很香，但是最近科学家已经推翻了石油不可再生一说，证明了石油并不是古老动物化石形成的，而是地壳活动中的化学作用形成的，并且已经在实验室里人造出了石油。总之就是石油这玩意其实是取之不尽用之不竭的，所以现在很多国家也不强推电车取代油车了。

zyun8288

Laker2 发表于 2026-4-1 19:45
燃料成本只是诸多因素之一。
电车的电池会有逐年衰减，直到报废。油车的发动机可以开20年不衰减。
...

所以要把各种因素一起算进10年，20年的总成本去比较。比如电池10年后肯定要换，大概1。5万元，而油车发动机和传动，20年不衰减不大修是极少的，一般20年里也要花8千元。
总之我的计算是，5万元的油车，2。3元的油价，10年油车总持有成本是9.3万，电车7.5万。20年的话，油车17.2万，电车13.5万（包括换电池）。其中的差距80%是由于油价造成的。如果油价保持在1.6元，没有上涨50%到2.3元那么差距就不明显了。

之所以选2.3元，是因为油价长期返回2元以下应该不可能了。10年平均价2.3元恐怕还是低估了。

当然，如果汽油长期需要凭票限量供应，那这些计算就无意义了，对必须每天开车的人来说电车就可能变成必须了

zyun8288

我自己即使现在也没有要换电车的冲动。但是这回的涨价的确让我认真计算了一下电车和油车的总成本，我必须承认拐点比我原来预料的早了5年，现在恐怕已经到了。
2.3元的油价让我每年多花1700，我还能忍几年再换车, 伤害还不算大，但对智商的侮辱性已经有点强了。一旦要是差距大到5000元一年，10年可以买台新车了，那就必须立刻换车了。

jiaxi1112

zyun8288 发表于 2026-4-1 21:36
我自己即使现在也没有要换电车的冲动。但是这回的涨价的确让我认真计算了一下电车和油车的总成本，我必须承 ...

等觉得需要立刻换电车的时候 肯定立刻买不到电车

现在都已经全面断货了

大杨树

家用车，下一辆车大概率会是电车了，，而且和太阳能板同时上马

黃國龍

limyae2009 发表于 2026-3-31 17:46
其实很简单，看电车推广最深的中国大陆，什么时候领导人坐电车出行了，老百姓就可以入了。

領導人坐電車,車門鎖死打不開,就慘了

黃國龍

等到日本汽車製造業都涼涼了
就可以買 BYD

limuc1

黃國龍 发表于 2026-4-2 13:28
領導人坐電車,車門鎖死打不開,就慘了

马克龙锁死马斯克的特斯拉，开着伊朗的哈梅内二以200公里的速度奔大石头去了，

特朗普：我导弹钱都省了，

antinous

没什么必须，喜欢买什么买什么。

牛

家里至少有一部SUV或皮卡

其他的车都可以用电车代替

Chris211

油太贵

Laker2

antinous 发表于 2026-4-2 16:18
没什么必须，喜欢买什么买什么。

喜欢油车未必能够一直买油车。就好比喜欢CRT显示器也未必能一直买CRT显示器。

meeskamooska

Laker2 发表于 2026-3-31 19:48
3块钱油价也没有很大影响吧

假如平均每年行驶20KKm，油耗8L/100Km，每年耗油1600L，每升油价差$1.50，总 ...

账算下来是这样没错，但持续高油价会摧毁很多人对油价的预期和对油车的信心，下次换车时会更认真考虑电车，尤其是现在的车开了很久准备换车的人

李十三

marlene603 发表于 2026-4-1 06:57
特斯拉现在就比宝马奔驰等便宜非常多

对了。不同品牌不好比较。Hyundai Kona，同款车汽油最便宜，混动中间，电车最贵。