松下把欧美电视业务交给创维，宣告一个时代落幕

limyae2009

松下把不赚钱的欧美业务卖给了创维、自己保留高端市场，问题是后者因为中国房地产下滑2025利润大幅下滑。

欧美的中国电视机行业竞争已经很激烈，还要面对本土和韩国品牌，对于创维来说是不是一杯“毒酒”目前还真的不好说。

波风鸣城

jiangxiaowei 发表于 2026-2-25 10:07
中国人会把每个企业都干成夕阳的

我看中共倒是先把中国干成夕阳了

sky20000

日落产业，家里没人看电视，要不攒钱抢票去现场看，要不一人一个电脑在自已屋里看，挺好的，各取所需，还清静……

一司机

交易人生 发表于 2026-2-25 08:57
唏嘘一下，日本从2000年来，产业就没跟上潮流，从互联网，手机，大数据到人工智能，电视发展从crt，plasma ...

看看丰田就知道（对不起，秋官，用你最爱做例子），万年不变粗糙的内饰，丑到匪夷所思的设计，永不提升的操作系统，仗着一成不变的传动保持稳定性，一旦不得不变化就出现新霸道的各种问题从新车开始就不停修，长此以往不知道能不能保证唯一买点—- resale value。

这种企业真能抗住可能的风险吗？

BubblesAu

一司机 发表于 2026-2-25 10:41
看看丰田就知道（对不起，秋官，用你最爱做例子），万年不变粗糙的内饰，丑到匪夷所思的设计，永不提升的 ...

悉尼这边路上还是丰田最多，最近明显多起来的是特斯拉，还有比亚迪也明显多了，但绝对数量不行

Evo

一司机 发表于 2026-2-25 10:41
看看丰田就知道（对不起，秋官，用你最爱做例子），万年不变粗糙的内饰，丑到匪夷所思的设计，永不提升的 ...

一看就知道你没有信仰

coolbbb

这一代日本人的保守简直让人难以相信这是上个世纪走在世界前沿的国家。在互联网时代被甩到不知道哪儿的地方了。

凯瑟琳琳

innsfree 发表于 2026-2-25 09:11
手机总不算夕阳行业吧。
日系手机厂商也都没了。

苹果手机不算夕阳产业，人家有完整生态体系。

中国手机也就是大型组装厂，用的零件很多都是日本的，大头被日本赚走，自己赚一点剥削廉价劳动力的差额。

一司机

BubblesAu 发表于 2026-2-25 09:44
悉尼这边路上还是丰田最多，最近明显多起来的是特斯拉，还有比亚迪也明显多了，但绝对数量不行 ...

作为依然稳定的机器和resale value，丰田还是工薪家庭的不错选择，但如果依然固步自封早晚被抛弃。

说实在的我没有秋官那种对丰田的执念但还是希望丰田走出自己的茧越做越好。

BubblesAu

一司机 发表于 2026-2-25 10:52
作为依然稳定的机器和resale value，丰田还是工薪家庭的不错选择，但如果依然固步自封早晚被抛弃。

说实 ...

电动车如果能突破电池瓶颈肯定更好，我都懒的去加油

Evo

一司机 发表于 2026-2-25 10:52
作为依然稳定的机器和resale value，丰田还是工薪家庭的不错选择，但如果依然固步自封早晚被抛弃。

说实 ...

丰田没有完全固步自封啊，纯电车早就开卖了，插电混动车型也要在澳洲上市

一司机

Evo 发表于 2026-2-25 09:48
一看就知道你没有信仰

还真是一针见血，就是没有达到信仰，挺喜欢丰田给我们穷人一辆保值车但实在是怒其不争不思进取。

hankz

日本现在也只是在某些细分领域占主导权，行业方面已经不行了

一司机

Evo 发表于 2026-2-25 09:55
丰田没有完全固步自封啊，纯电车早就开卖了，插电混动车型也要在澳洲上市

我是怒其不争，你这是讽刺挖苦，嘿嘿

innsfree

凯瑟琳琳 发表于 2026-2-25 10:51
苹果手机不算夕阳产业，人家有完整生态体系。

中国手机也就是大型组装厂，用的零件很多都是日本的，大头 ...

以下是Grok：

在苹果iPhone的拆解分析中（日媒和研究机构如Fomalhaut、Nikkei常年数据），日本零部件按数量有时排第一（例如某些机型超过1200个小零件），但按价值/成本占比通常在**8-10%**左右（2023-2025年iPhone 15/16/17系列数据稳定在10%左右）。

中国品牌手机中日系零部件价值占比比苹果低很多，通常远低于10%，很多机型已降到5%以下甚至更低。

日本确实在精密元件、材料、传感器等领域仍有技术优势，但"大头被日本赚走”的说法已不符合2025-2026年的现实，尤其对中国主流品牌而言。

Evo

一司机 发表于 2026-2-25 10:56
还真是一针见血，就是没有达到信仰，挺喜欢丰田给我们穷人一辆保值车但实在是怒其不争不思进取。 ...

丰田章男的信仰是hot hatch，比如GR Yaris和GR Corolla

辰哥

没毛病 打不过就入伙
反正上层只看股价

Evo

一司机 发表于 2026-2-25 10:58
我是怒其不争，你这是讽刺挖苦，嘿嘿

我怎么讽刺了，丰田可是在布局纯固态电池纯电车，哪怕丰田章男说电车比油车污染多。

一司机

BubblesAu 发表于 2026-2-25 09:54
电动车如果能突破电池瓶颈肯定更好，我都懒的去加油

电池已经没问题了，快充10几分钟跑200多公里也是足够的。现在还是心理问题，克服就好。

一司机

Evo 发表于 2026-2-25 10:03
我怎么讽刺了，丰田可是在布局纯固态电池纯电车，哪怕丰田章男说电车比油车污染多。

...

这块必须跟，20%几率也得跟，万一别家突破跟不上就连秋官都保不住丰田了。电机人人能做，软件也就那么回事，电池突破每辆车都reliable，丰田章男变丰田章鱼也抓不住丰田了。

交易人生

一司机 发表于 2026-2-25 10:41
看看丰田就知道（对不起，秋官，用你最爱做例子），万年不变粗糙的内饰，丑到匪夷所思的设计，永不提升的 ...

是这样，如果丰田有新品（当然是主要部件），recall是不少的，谁都不能免俗，而且在看不到的地方去省成本，曾经租过3次RAV4在NZ南岛的防滑路面开，隔音效果非常差，开车非常累；前两天开会去NZ，北岛，预定了ford everest，到了车行没车，换了辆haval，觉得haval的隔音都比rav 4强，而且配置还高。

一司机

交易人生 发表于 2026-2-25 10:23
是这样，如果丰田有新品（当然是主要部件），recall是不少的，谁都不能免俗，而且在看不到的地方去省成本 ...

丰田除了发动机和变速箱保持resale value，其他都是令人发指，防滑路开起来绝对像飞机机舱一样吵。

zn7726

innsfree 发表于 2026-2-25 11:00
以下是Grok：

在苹果iPhone的拆解分析中（日媒和研究机构如Fomalhaut、Nikkei常年数据），日本零部件按 ...

别急，有人会告诉你，你这个中文AI的信息是被中共的垃圾信息污染了的

当然，如果中文AI说中共怎么邪恶，中国怎么国运已尽，就不是污染信息了

交易人生

Evo 发表于 2026-2-25 10:55
丰田没有完全固步自封啊，纯电车早就开卖了，插电混动车型也要在澳洲上市

丰田以前押注氢能源，电车的开发晚了，去年的增长也是hybrid, PHEV的销量增长。

android

跟过去的DVD 手机一个剧本
下面是汽车 相机 精密零件

hgaox

hipster 发表于 2026-2-25 08:04
其实你去日本看一下就知道日本科技已经很差了，不要说比东亚国家。比澳洲感觉还落后很多，很多先进的东西 ...

具体哪些先进的东西日本不会用？

shouter

日本还是小， 没有战略纵深。 美国制造业萎靡了， 也就是铁锈了几个城市。 硅谷，华尔街，好莱坞 仍然撑得住场面。 日本要是失去了制造业， 就会铁锈整个国家

pcpop

一司机 发表于 2026-2-25 10:30
日本核心产业和专利技术依然世界前列，问题上这些产业需要的人工太少支撑不了就业，今后会有问题。 ...

我说的是AV行业，领先中国50年

hbjoylee

pcpop 发表于 2026-2-25 14:06
我说的是AV行业，领先中国50年

还有养殖业。

woodywup

coolbbb 发表于 2026-2-25 10:49
这一代日本人的保守简直让人难以相信这是上个世纪走在世界前沿的国家。在互联网时代被甩到不知道哪儿的地方 ...

确实是非常保守，整个社会都是。
个人出差去过日本很多次，那边的公司都是抱守残缺，
日企以规避风险的文化、论资排辈的层级制度，以及缓慢的共识型决策流程而闻名，一直沿用几十年的老技术，没人也没动力去做创新，
新技术实施非常缓慢，还在用传真机的不在少数