试驾Zeekr（极氪）X感受

fitr

jiaxi1112 发表于 2024-12-23 11:25
换个角度想 不在乎的不是她们客户

哈哈哈哈啊

rains

去dealership看了现车，真漂亮。我很喜欢它的外型设计，内饰也不错，内外都比BYD有品味多了，在价格下降后，定价也OK，唯一让我过不了心理关的就是它的三元锂（NMC）电池。

看了一下，极氪X在国内就有LFP电池选择，他家X7也要搭载金砖LFP电池，不知澳洲会否引进LFP电池版的极氪X，真心期待！

fxdestiny1

据说降价后上个月才卖了吉利的零头都不到。。。

brooksong

fxdestiny1 发表于 2025-6-10 15:42
据说降价后上个月才卖了吉利的零头都不到。。。

是吗？所以说国产品牌在这里就得靠两个字：实惠。
凡是牌子还没打响就想高价卖的有几个死几个。
话说之前极氪的sales跟我说7x估计顶配要9万左右。感觉人家根本就没把Telsa放在眼里。

yeziii

fxdestiny1 发表于 2025-6-10 15:42
据说降价后上个月才卖了吉利的零头都不到。。。

对比 EX5?

fxdestiny1

yeziii 发表于 2025-6-10 20:09
对比 EX5?

我看上个月买了20几个X 2个009？ 这数据对比谁都不行吧。。

恰好是翠希

软件工人 发表于 2024-12-22 18:35
BBA国产之后全部都要加长，X5国产之后加长了13公分，国产Q6比Q7还长，你想想国内有多少人在乎驾驶感？ ...

同意。

国内在国家的政策扶持下，现在满街的电车，过个节啥人都开车自驾游其实都在高速堵，更别说满街的电鸡肆意穿梭，根本没有什么法规条律能约束这帮开电鸡的。这种交通环境下谈何驾驶感、驾驶体验。BBA去了国内也要按房地产思维吹车内空间的得房率吧哈哈哈

又不是不能用

驾驶感感觉一般，方向盘刹车油门感觉电子感都挺重的，就是很虚空线性的感觉。
不过对于买菜车来说对部分人也算优点。

就是动能回收哪怕关掉了还是感觉挺强的。

这个价位太贵了，路上这么久也没看到几辆。不知道为什么不引进001，007这种大众市场的。

反而引进009和x这种同价位小众到不能再小众的车。