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楼主:expresstrain

[保险车祸] 今天差点丢了命!!!!! [复制链接]

发表于 2009-11-11 07:45 |显示全部楼层
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安慰,安慰.
这么新的车,就...哎.
印象中好像我也有过行进挂R的时候.当时就是发动机狂响了一下.
换回D,接着跑的.记得不是很清楚了.
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发表于 2009-11-11 08:17 |显示全部楼层
此文章由 limyae2009 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 limyae2009 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
2档是往后拉的,R档是往前推的呀,怎么会这样的呢?

不过还是感谢楼主分享你的经历,这个帖子值得很多地方讨论

发表于 2009-11-11 08:33 |显示全部楼层
此文章由 righttang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 righttang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我有个问题,LZ不是已经挂在R档了嘛,挂在R档应该有刹车功能的啊

虽然会熄火,但是挂倒档的刹车功能比踩刹车和手闸效果都要好,为什么还会不停的往下溜呢?....

发表于 2009-11-11 08:53 |显示全部楼层
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受精了,严重安慰

发表于 2009-11-11 08:54 |显示全部楼层
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原帖由 rainee 于 2009-11-11 08:53 发表
受精了,严重安慰


你这个错别字写的。。。。。。
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发表于 2009-11-11 08:54 |显示全部楼层
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原帖由 车友 于 2009-11-11 02:23 发表
先不说为何前进时挂了R档。
单说发动机熄火后,其实刹车也好、方向盘也好,都没有失灵,只不过是失去了助力而已,平时这二个功能是由发动机提供绝大部分助力,人只贡献很小的力量。
一旦机器熄火,若要继续使用这二 ...


开手档有过熄火的经历,当时就感觉方向盘僵住了,刹车也变得特别重,还以为是锁住了。看了你的解释现在明白了

手档比自动档好的一点是,熄火了可以立即重新打着。自动档还要放到P,在楼主这么紧急的情况下,很多人一定是慌了,忘了了这个细节,拼命的转钥匙打火。
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发表于 2009-11-11 08:55 |显示全部楼层
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问一下,前面有筒子说挂N档不好。我每次车停下来等红灯的时候都挂N档,听人说这样好,是不是呢

发表于 2009-11-11 09:31 |显示全部楼层
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安慰LZ,主要人没事就好,破财免灾吧

发表于 2009-11-11 09:32 |显示全部楼层
此文章由 bzckbd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bzckbd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
换到抵挡前,一定要减速。
速度高于30,绝对不要减档

发表于 2009-11-11 09:33 |显示全部楼层
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原帖由 sparks 于 2009-11-11 08:54 发表


开手档有过熄火的经历,当时就感觉方向盘僵住了,刹车也变得特别重,还以为是锁住了。看了你的解释现在明白了

手档比自动档好的一点是,熄火了可以立即重新打着。自动档还要放到P,在楼主这么紧急的 ...


如果真挂到P的话,齿轮是卡死的。。。。车应该有很强的制动

发表于 2009-11-11 09:35 |显示全部楼层
此文章由 y12345678 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 y12345678 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
LZ当时挂到P会不会好些?
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发表于 2009-11-11 09:36 |显示全部楼层
此文章由 desiderata 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 desiderata 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
电喷车用空档是不会省油的
不管是手动还是自动,用空档滑行都是很危险的;具体的原因,我也不能说清楚:),放狗搜一下

lz的情况真是惊险,安慰一下
不知掉当时如果多拉几次手刹会不会好一些。。。

发表于 2009-11-11 09:36 |显示全部楼层
此文章由 o2h2o 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 o2h2o 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 expresstrain 于 2009-11-11 01:31 发表

不是 对车不好 是 对人不好, 也许会失去发动机制动 造成刹车失灵,对车没啥事

发表于 2009-11-11 09:37 |显示全部楼层
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原帖由 y12345678 于 2009-11-11 09:35 发表
LZ当时挂到P会不会好些?

要是 开的时候 挂P挡,车很快就废了, 你会听到嘎查嘎查的声音,里面的 齿轮全抹掉了

发表于 2009-11-11 09:38 |显示全部楼层
此文章由 edith921 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 edith921 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lz也算福大命大了,以后肯定会更小心的

发表于 2009-11-11 09:38 |显示全部楼层
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原帖由 ozvany 于 2009-11-11 08:55 发表
问一下,前面有筒子说挂N档不好。我每次车停下来等红灯的时候都挂N档,听人说这样好,是不是呢

停车的时候 没啥关系,行进的时候 别挂N

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参与人数 1积分 +3 收起 理由
ozvany + 3 谢谢奉献

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发表于 2009-11-11 09:39 |显示全部楼层
此文章由 flyspirit 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 flyspirit 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 bzckbd 于 2009-11-11 09:32 发表
换到抵挡前,一定要减速。
速度高于30,绝对不要减档


不对吧,低于80公里就可以减到3挡。

发表于 2009-11-11 09:40 |显示全部楼层
此文章由 benben 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 benben 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看得我手心直冒汗。
其实我也一直在想,如果车正在运行的时候,我突然搞错了挡,到了后退挡会发生什么样的事情。
楼主没事就好。 幸好后面没有车子挡着,不然后果无法想象。
安慰,安慰
香喷喷的大肉包子~~~~~
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2009-11-11 09:42 |显示全部楼层
此文章由 coolmate 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 coolmate 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主这样的还是别上路了。。。

发表于 2009-11-11 09:44 |显示全部楼层
此文章由 bzckbd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bzckbd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 flyspirit 于 2009-11-11 09:39 发表


不对吧,低于80公里就可以减到3挡。

紧急时可以,
正常情况下,最好不要

发表于 2009-11-11 09:45 |显示全部楼层
此文章由 magebubu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 magebubu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
好可怕啊,赶紧压压惊~
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发表于 2009-11-11 09:45 |显示全部楼层
此文章由 KPMG 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 KPMG 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
自动挡车在行进的时候换档根本是错误的。极易造成车辆损坏。自找麻烦。实在要换,上下陡坡前停一下,换好了在开。

发表于 2009-11-11 09:47 |显示全部楼层
此文章由 o2h2o 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 o2h2o 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
honda 的 换挡时一排的吗?就是靠前后退的吗?
很多车的档位时Z形的,不容易 挂错

发表于 2009-11-11 09:47 |显示全部楼层
此文章由 benben 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 benben 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我就是因为开车的时候害怕换档,所以即使再大的上坡,我也从来不换到动力档。
看了这个帖子之后,更加坚定了我的信念。

发表于 2009-11-11 09:47 |显示全部楼层

可怜的这么新的车啊...

此文章由 风迪 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 风迪 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不要挂N档,波箱可比你想省的东西贵太多了

发表于 2009-11-11 09:50 |显示全部楼层
此文章由 大西瓜皮 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大西瓜皮 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
很危险
安慰
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发表于 2009-11-11 09:52 |显示全部楼层
此文章由 fishingseason 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fishingseason 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
人没事就好,安慰一下~~~

发表于 2009-11-11 09:54 |显示全部楼层
此文章由 DMW 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 DMW 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
安慰下楼主,真是太惊险了。

发表于 2009-11-11 09:54 |显示全部楼层
此文章由 chinara 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 chinara 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
安慰LZ,人没事就好。

我也想是不是挂到P,车就可以停住了?

我还真不知道自动档车行进中可以换档,  我换档的时候都是路边停车再换档。以前只有在国内驾校学车的时候开手动档大货车,在行进中换过档。。

发表于 2009-11-11 09:55 |显示全部楼层
此文章由 sparks 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sparks 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 righttang 于 2009-11-11 09:33 发表


如果真挂到P的话,齿轮是卡死的。。。。车应该有很强的制动


因为只有N和P可以点火。所以,如果行进中熄火,我觉得应该换到N,然后重新点火,以避免换到P的冲击力,不知这样理解对不对呢

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