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楼主:ezhang6767

[汽车咨讯] 感受下来自祖国的电动超跑泰克鲁斯吧!!![谨慎点击本帖炸出无数反智人士]  关闭 [复制链接]

发表于 2016-3-6 10:25 |显示全部楼层
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临尘居士 发表于 2016-3-6 10:13
18650就是特斯拉的电池结构,特斯拉就是用了2000多节这种电池。

国内就有骗投资的电动车项目,其实就是 ...

还真是!孤陋寡闻了。
擅长修车,坐标悉尼
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发表于 2016-3-6 10:26 |显示全部楼层
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Acu 发表于 2016-3-6 10:25
这个同意。
反思总得有个过程,关键就在于是像华为一样,挺起腰杆,脚踏实地,还是像汉芯那样。。。
  ...

华为是我相当看不起的一个公司。
文化无法接受。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2016-3-6 10:28 |显示全部楼层
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Jianlin 发表于 2016-3-6 10:20
我不相信中国汽车,因为不踏踏实实的做能赚钱就行,不想将来,天津夏利大发,上海桑塔纳10几年不改样。实际 ...

是的。虽然个人不喜欢棒子,但是实事求是地说,必须承认人家的实干和能力,现代已经让老大丰田倍感压力了。

发表于 2016-3-6 10:33 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2016-3-6 10:26
华为是我相当看不起的一个公司。
文化无法接受。

这个嘛,见仁见智。
我可以告诉你,一个晚辈曾经在华为高层工作,还曾经派驻国外,可能是高管的原因,我没有听到什么抱怨。
当然,从西方的观点看,华为,特别是富士康(其他中小企业,乡镇企业就不说了吧),对待员工可能不可饶恕。不过没办法,人家老板一放风说要在哪里投资建厂,哪里的官员还不是马上屁颠屁颠地把他待为上宾是不是?
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禁止发言

发表于 2016-3-6 11:43 |显示全部楼层
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本帖最后由 ezhang6767 于 2016-3-6 11:48 编辑
Acu 发表于 2016-3-6 10:10
外行问几个问题:

1. 既然是中国造的,为什么不像‘华为’一样,挺直腰杆,就用中文名字?取个洋名,西方 ...


人家有中文名字 泰克鲁斯啊 音译。 挺直腰杆的名字叫『腾风』啊。
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发表于 2016-3-6 11:48 |显示全部楼层
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xiaocrm 发表于 2016-3-6 10:06
感觉2000KM是不是需要那个发电机一直工作着?

2000km据计算,大概是80-90L油。

不过据说要求航空煤油。

所以你可以这么理解,加一箱油80L,跑2000公里。一年也就加个4,5次吧。对于一个超跑来讲。
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发表于 2016-3-6 11:57 |显示全部楼层
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看着还算养颜

发表于 2016-3-6 11:57 |显示全部楼层
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其实就想问问上市能卖多钱?
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发表于 2016-3-6 11:59 |显示全部楼层
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silverghost7 发表于 2016-3-6 08:01
你丫连可靠的发动机变速箱都造不出来,就想造可靠的燃气轮机? 当然丢脸了,我国一汽开始生产汽车的时候 ...

燃气轮机和汽轮机的科技树根本就没有共同的地方。 我真的建议你,好好查查再来喷。不要望文生义。

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发表于 2016-3-6 12:02 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2016-3-6 10:02
我们来做个算数计算
∵充满电跑2000km
∵充满电0.18L/100km

你拿超跑和比亚迪秦比? ??

和特斯拉S比?

怎么不和你家偷油塔的烤肉拉比?
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发表于 2016-3-6 12:05 |显示全部楼层
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illusionlin 发表于 2016-3-6 08:02
也这么早起床啊,年纪大了越来越难睡了。痛苦。

龙芯 搞了这么多年 搞出什么了。

丰田的混动技术13年就有部分专利过期了? So???
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发表于 2016-3-6 12:08 |显示全部楼层
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临尘居士 发表于 2016-3-6 09:49
好奇怪,国家干嘛要支持这种完全可以靠市场挣钱的东西?
国家和政府应该支持那些不能靠市场挣钱的基础研 ...

超跑可不是完全可以靠市场挣钱的东西。


兰博基尼,保时捷,法拉利的超跑卖一辆亏一辆,布加迪200万的车型,卖一辆亏三辆,全靠大众奶妈养活,人家车老板不如你聪明?大众老板不如你会算账???仔细想想是你有问题还是别人有问题。
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发表于 2016-3-6 12:10 |显示全部楼层
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Acu 发表于 2016-3-6 10:33
这个嘛,见仁见智。
我可以告诉你,一个晚辈曾经在华为高层工作,还曾经派驻国外,可能是高管的原因,我 ...

他倒是看得起鬼子的文化,可是鬼子的文化看得起他么?

发表于 2016-3-6 12:12 来自手机 |显示全部楼层
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等待中国的空气压缩动力车的出现,不用油不用电。
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发表于 2016-3-6 12:22 |显示全部楼层
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本帖最后由 ezhang6767 于 2016-3-6 12:46 编辑
临尘居士 发表于 2016-3-6 10:13
18650就是特斯拉的电池结构,特斯拉就是用了2000多节这种电池。

国内就有骗投资的电动车项目,其实就是 ...


这个车,用的是和特斯拉一样的18650电池,用了2000多块。 并且,有自己逻辑完善的电池管理系统。(特斯拉的核心竞争力不就是这玩意儿吗)。文中说,电池管理系统,以往是靠停止给部分电池充电,来实现电池均一性。这个可能是特斯拉的逻辑。所以特斯拉也是骗钱的咯?

『燃气轮机』不是谁都能造出来的。『燃气轮机』和『汽轮机』不是一个东西,知道这些,你再来大言不惭的讲讲这东西是不是能『随便』放进车里的。

最后建议你了解下,『燃气轮机』是什么样的企业才能拿出来的,碳纤维超跑是不是谁都能造出来的,再来高谈阔论也不迟。

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发表于 2016-3-6 12:26 |显示全部楼层
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本帖最后由 ezhang6767 于 2016-3-6 12:27 编辑
silverghost7 发表于 2016-3-6 08:01
你丫连可靠的发动机变速箱都造不出来,就想造可靠的燃气轮机? 当然丢脸了,我国一汽开始生产汽车的时候 ...


你这样喷之前都不愿意做做功课,搞明白Turbo和Turbine有什么区别的人,在华语论坛喷,我看才是中国的丢脸。

现在文盲都可以出国了么? 还是说以前出国的都是文盲么?

怪不得我觉得祖国真是有希望了。

最后谢谢你成功的把中国和澳洲的平均智商拉的又近了一点。
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发表于 2016-3-6 12:46 |显示全部楼层
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ezhang6767 发表于 2016-3-6 12:02
你拿超跑和比亚迪秦比? ??

和特斯拉S比?

不敢比,只是参考,参考而已啊。。。

哦我再算算,设时速为v,100公里需时100/v,可以计算出巡航输出功率=1.04/(100/v)kw
换言之,假如这车的最经济时速为80,此时输出功率为0.832kw=1.11匹马力。。。以1匹多一点的马力推动1吨多的车跑80公里时速,超跑果然不同凡响啊
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发表于 2016-3-6 12:57 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2016-3-6 12:46
不敢比,只是参考,参考而已啊。。。

哦我再算算,设时速为v,100公里需时100/v,可以计算出巡航输出功 ...

电动车这个不是重点吧。跟传统车不太一样。
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发表于 2016-3-6 13:07 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2016-3-6 10:07
18650电池是什么鬼?!没有独立研发电池,就直接把两千多节手电筒电池串联起来用?!
这种概念能量产就出怪 ...

哈哈哈 还独立研发电池。 真是什么都能拿出来喷啊。

你知道比亚迪的就是做这个的么???

另外你知道特斯拉的黑科技是什么么? 就是能把那2000多节电池串联起来用。
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发表于 2016-3-6 13:10 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-3-6 10:10
30kw gas turbine generator, 市场上多的是,只要10万人民币左右?
C30 30 kw燃气发电机,发电效率只有26% ...

燃气涡轮机直接驱动车轮的效率并不高,与传统内燃机相比时还会落于下风,而如果仅将其用来发电,有热电联供系统的存在,效率能够高达80%,才能充分发挥出其优势。

发表于 2016-3-6 13:12 来自手机 |显示全部楼层
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车标太二了。就不能有点想象力?
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发表于 2016-3-6 13:48 |显示全部楼层
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关键是到底能不能跑,看youtube的试车好像是慢悠悠的溜了一圈

发表于 2016-3-6 13:55 |显示全部楼层
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技术肯定过硬, 好歹也是搞航空导弹出身的

发表于 2016-3-6 14:11 |显示全部楼层
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我觉得名字起得还挺好的,最起码对西方国家没有陌生感,中国传统发动机上面比较落后,搞点这东西也算曲线救国吧。虽说现在还很不实用,可是事实上很多技术都是当年不实用感觉很科幻的东西演化来的,所以值得鼓励,与其把钱花在吃喝玩乐和瞎胡乱支持清洁能源什么的,不如搞点黑科技,说不定就真整出来什么呢

发表于 2016-3-6 14:12 |显示全部楼层
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ezhang6767 发表于 2016-3-6 13:07
哈哈哈 还独立研发电池。 真是什么都能拿出来喷啊。

你知道比亚迪的就是做这个的么???

前面我已经勘误了。是我孤陋寡闻了。
2000节18650也不算多了,续航极限150km而已,估计有效续航100km上下。特斯拉6000多节。
这车的重点在燃气轮机解决续航问题,但是细节太少了。
按照标称的功率,30kw的动力,就算是到轮子效率是100%,完全不给电池充电,也跑不过卡罗拉啊!就凭这个2000km续航?
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2016-3-6 14:17 |显示全部楼层
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ezhang6767 发表于 2016-3-6 12:10
他倒是看得起鬼子的文化,可是鬼子的文化看得起他么?

请好好说话
擅长修车,坐标悉尼
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发表于 2016-3-6 15:05 来自手机 |显示全部楼层
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ezhang6767 发表于 2016-3-6 13:10
燃气涡轮机直接驱动车轮的效率并不高,与传统内燃机相比时还会落于下风,而如果仅将其用来发电,有热电联 ...

车子不可能有发电厂那种高效联合循环的

退役斑竹

发表于 2016-3-6 15:06 |显示全部楼层
此文章由 garysu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 garysu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
silverghost7 发表于 2016-3-6 08:01
**** 该帖被屏蔽 ****

不要说粗话
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发表于 2016-3-6 15:32 |显示全部楼层
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本帖最后由 ezhang6767 于 2016-3-6 15:39 编辑
Simonjo 发表于 2016-3-6 14:12
前面我已经勘误了。是我孤陋寡闻了。
2000节18650也不算多了,续航极限150km而已,估计有效续航100km上下 ...


你没搞明白这玩意怎么玩的。

燃气动机是给飞机坦克发电厂用的。 优点是功率大,缺点是耗油巨大。

这东西是军转民,然后军队科研所搞了个公司出来,搞燃气动机小型化。

燃气动机负责的是发电,油箱计划是80L,用这80升的油,发出的电量,来跑2000km。

概念车烧的航空柴油,以后什么油都可以烧,这个燃气动机不挑油。

发的电负责给电池充电,然后带动电动机。

换句话说,这车去停车场可以一直开着,处于充电状态。

黑科技在于如何协调2000多块电池的充电分配。这也是特斯拉牛逼的地方。

再就是几乎不需要保养,因为就一根传动轴,不需要机油润滑,不需要变速箱介入。

最后说一个,日内瓦车展邀请了才能去的。 这家连网页和PPT都没做好的企业能被邀请,一方面绝对有实力,另一方面绝对符合我国军工企业的烂宣传风格。这车也是跟英国意大利合作生产的(外形设计就能看出来),以后再造也是计划在意大利量产。我觉得虚心学习才是王道,不要动不动就想着搞个大新闻。

论坛接受不同的意见,但是在发声前,是不是该先问问自己,自己比日内瓦车展的评委NB么? 不懂的领域要虚心学习,而不是上来就表现出反智倾向。

最后,我鼓励大家喷,但是不希望大家无脑喷。
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发表于 2016-3-6 15:33 |显示全部楼层
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huaxianz 发表于 2016-3-6 13:12
车标太二了。就不能有点想象力?

中间的轮片是就是燃气动机的叶片。你再好好看看?

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