Zeeker 7x和Tesla 六座Model Y，选哪个？

南边来的

orange0328 发表于 2026-4-1 17:17
官网下吗？有什么折扣？想买MODEL 3

官网下。都是统一价。

FlyJoe

楼主最后买啥了

orange0328

南边来的 发表于 2026-4-2 10:35
官网下。都是统一价。

7x呢？

orange0328

智己IM6咋样。

nariko

orange0328 发表于 2026-4-2 13:42
智己IM6咋样。

试驾过，动态操控极差，一转弯就破功，只能直线。 这个价位比zeekr和特斯拉都明显要差一截。澳洲车评也是这个结论

orange0328

nariko 发表于 2026-4-2 13:48
试驾过，动态操控极差，一转弯就破功，只能直线。 这个价位比zeekr和特斯拉都明显要差一截。澳洲车评也是 ...

好的，谢谢，那看来7X还挺能打的。主要比较粉IM6的外观，现在还有送电池的活动。
感谢分享，少走弯路了。7X是不是现在就是官网价格没有什么优惠。

HolyHH

软件工人 发表于 2026-3-31 16:18
希望你干的不是上庭律师，否则这逻辑水平不知道坑死多少当事人。

合着你也知道我是在比较2018Q3和2025Q3 ...

我正好是专门做诉讼的律师。

你逻辑不通就开始人身攻击了。

实在是下作。

2018和2025比，2018又和2022比。完全没有任何probative value和relevance。

简单来说，如果你的结论是对的，那么就代表2025年的特斯拉还没有2018年的安全，FSD对安全没有任何帮助，这显然是一个荒唐的结论。而且和现在同期2024/2025对比的数据完全相左。

你还推断过特斯拉是让fsd在事故前断开甩锅给人类司机刷数据，这个也已经被证伪，但是你闭口不提此事。

你上面这个帖子的又一个毫无根据的推论完全无法解释：为什么既然特斯拉人工开的都是“高难度路段”但是特斯拉人工开的出事故的比例还是比美国平均值低。

管你是特斯拉fsd，还是特斯拉无fsd，还是其他车辆，还是城市路段，还是高速路段，特斯拉官方数据已经完整到可以全方位抵制杠精来杠。

这是最后一个严肃回你的贴子，你没有逻辑，喜欢阴谋论猜测，着急就跳脚人身攻击，不值得good faith的回复。

以后对你的回复不需要超过两句。

HolyHH

Luna.M.E 发表于 2026-4-1 11:41
唉，HW3的FSD在澳洲遥遥无期中

没戏了，被马一龙骗了。

能换就换，不能换一起class action起诉他。

他应该会给transfer至少。

HolyHH

tripleseven 发表于 2026-4-1 13:35
看你这哥们挺逗，你说的风马牛不相及的事让人家挑战啥啊？你监督员工是怕他偷懒不好好工作，你监督FSD 是 ...

第一，虽然我的员工都是HSC 99.5%以上的小天才，但是他们没有full license，无法sign off任何东西。他们必须在我的supervised下才能完成被Professional indemnity保险cover的工作。

第二，我的原帖是指supervise没有干活累，杠精们一定要说supervise和干活一样累，还不如自己干活，才引发的比喻。不要偷换概念换个靶子自己打。

软件工人

nariko 发表于 2026-4-2 13:48
试驾过，动态操控极差，一转弯就破功，只能直线。 这个价位比zeekr和特斯拉都明显要差一截。澳洲车评也是 ...

同感，这车我去试驾了，本打算开40分钟的，开了20分钟忍不住还回去了，操控烂，车机更烂，开得我极其暴躁……

南边来的

orange0328 发表于 2026-4-2 12:49
7x呢？

7X? 不感兴趣。这已经是第四辆特斯拉了。

antinous

HolyHH 发表于 2026-4-2 14:48
第一，虽然我的员工都是HSC 99.5%以上的小天才，但是他们没有full license，无法sign off任何东西。他们 ...

按照某些杠精的逻辑，他们今时今日还该撅个大腚蹲在Parramatta河边用搓衣板和棒槌洗衣服。毕竟所谓的全自动洗衣机再自动，也不能自动把脏衣服收集起来，自动识别衣服材质和颜色分开洗涤，并自动把和材质/颜色/脏污对应的清洗剂装载，自动进行预处理，自动送进烘干机或拿出去晒干，自动收衣服再叠好熨平放进衣柜。

自动不绝对，就是绝对不自动

软件工人

HolyHH 发表于 2026-4-2 14:43
我正好是专门做诉讼的律师。

你逻辑不通就开始人身攻击了。

笑死，一个连谁主张谁举证的原则都不知道的”诉讼律师”，跟楼上那位说FSD“感受最好的是在高峰堵车时不用一直踩刹车”的“FSD用户”一定很有共同语言 。

说我逻辑不通？同样的问题我反反复复问了无数遍，请问你回答了哪一个？反过来，你问的问题我哪一个没有正面回答你？但凡你还有一丁点当律师的职业自尊，要么正面回答问题，要么就该老老实实认错。

你说Model S/X车主的收入远高于Model 3/Y车主，证据呢？

你说Model 3/Y车主和Model S/X车主的巨大收入差距导致了前者的撞车率远高于后者，证据呢？

你说两者的撞车率差距导致了特斯拉2025Q3的人工驾驶撞车率比2018Q3高了近1倍，证据呢？

一个动不动就说别人是杠精、无凭无据就往包括自己在内的所有Model 3/Y车主头上扣“收入低撞车率高”这种屎盆子的人，居然拿“人身攻击”说事？我还以为你特别爱好这口呢！

更可笑的是，你证明不了自己的观点，就来歪曲我的观点。我从来没有说过特斯拉2025Q3的人工驾驶撞车率比2018Q3高了近1倍是因为FSD不安全，我给出了两个可能的原因：一是FSD和AP接管了大量事故率低的简单场景，把事故率高的场景留给了人类司机，导致人工驾驶里程的平均难度上升；二是司机长期依赖FSD导致发生紧急情况时接管不及时或者处置不得当。我反反复复讲了好几遍，你自己装看不见，居然好意思倒打一耙，说我“闭口不谈”？

你问为什么特斯拉人工驾驶撞车率比美国平均值低？美国的平均车龄已经接近13年，第一辆Model S下线还不到14年，美国特斯拉的平均车龄有没有美国平均车龄的三分之一都不好说，很多二三十年的老车可能连ABS都没有，你拿来跟特斯拉比撞车率？为什么2025年美国平均撞车率比2018年降低了那么多？难道是因为美国司机水平大幅提高了吗？显然是因为配备了主动安全功能的新车比例增加了啊。又回到我问了好多遍的问题上，一个那么喜欢用AI回答问题的人，为什么忽然忘记AI的存在了呢？

比较事故数据必须要规定车龄，比如五年以内，否则根本没有意义，这都想不到，还说什么“全方位无死角”？明明是自己脑子简单，却反过来说别人是杠精

特斯拉的数据本身并没有造假，但最大的漏洞就是你最喜欢说的“拿苹果跟香蕉比”。这种做法有利有弊，某些数据看起来前后矛盾就是最大的弊端。除了2025Q3的人工驾驶撞车率比2018Q3高了近1倍，2025Q3的FSD/AP撞车率也比2022Q1更高，这当然不是因为FSD在3年多时间里不进反退，而是因为FSD适用的场景更多了整体难度更高了，使用者也从精心挑选的优秀司机变成了普通用户，这就是把没有可比性的数据放在一起比较的结果。估计特斯拉也觉得很尴尬，所以悄悄地把下面这张统计图从主页上撤了下来。

你的回复确实没有必要超过两句，在想好怎么给自己的观点提供论据以及如何回答对方提出的问题之前，无论两句还是两百句都是在浪费大家的时间。

orange0328

南边来的 发表于 2026-4-2 16:04
7X? 不感兴趣。这已经是第四辆特斯拉了。

特斯拉不经用吗。。。怎么买了这么多特斯拉。。。一辆车怎么也能开个5年吧。

南边来的

orange0328 发表于 2026-4-2 16:24
特斯拉不经用吗。。。怎么买了这么多特斯拉。。。一辆车怎么也能开个5年吧。 ...

换。

软件工人

HolyHH 发表于 2026-4-2 14:48
第一，虽然我的员工都是HSC 99.5%以上的小天才，但是他们没有full license，无法sign off任何东西。他们 ...

又来了，证明不了自己的观点，就去歪曲别人的观点 。

别人的观点简单明了：既然需要supervise，就不能叫Full Self Driving。这个观点确实有值得商榷的地方，但你回的都是些啥？别人说你偷换概念完全切中要害。

首先，按照你的说法，你的员工离开你就无法独立完成工作，那还能叫Full Self Working？如果他们能叫Full Self Working，那你又算什么？

其次，你自己举的另外两个例子完全不符合你的解释，你老婆supervise你洗碗难道是因为你无法独立洗碗？你supervise你孩子做作业难道是因为你孩子无法独立做作业？

最重要的是，你从一开始就搞错了辩护方向。你要证明的是特斯拉的自动驾驶技术很牛逼，配得上Full Self Driving这个名字，而不是拉低Full Self Driving的标准，证明即使需要supervise也可以叫Full Self Driving。你员工/自己/孩子可以在Supervise下完成工作/洗碗/作业，别人的员工/老公/孩子也可以，如果你员工/自己/孩子能叫Full Self XXX，别人的员工/老公/孩子当然也可以。最后你只能证明任何品牌都可以自称Full Self Driving，这才叫杠精式辩护，没有任何意义。

antinous

用AP好AP香，但是看别人高峰用FSD省力，气死啦。
说到底还是钱闹的啊，唉

tripleseven

软件工人 发表于 2026-4-2 17:20
又来了，证明不了自己的观点，就去歪曲别人的观点 。

别人的观点简单明了：既然需要supervise，就 ...

算了吧哥们，别费劲了，这帮人分不清基本概念和逻辑关系，还有人帮他拿全自动洗衣机举例的，你怎么说理？难道先帮他们解释基本概念？打住吧

antinous

这年头还有没用过不了解全自动洗衣机的？那确实是既没有基础概念，也没有基本常识。

antinous

这年头还有不了解全自动洗衣机的？那难怪既没有逻辑和基本概念，也没有常识，古法手搓杠精。

antinous

AI吵架费啥劲啊，主要费钱。这钱用在subscribe AI上就没法挪到FSD上了，好在还可以用用24年刚升级的AP了。

szren

除了Jaecoo J5，其他中国电车溢价太多。

HolyHH

软件工人 发表于 2026-4-2 16:18
笑死，一个连谁主张谁举证的原则都不知道的”诉讼律师”，跟楼上那位说FSD“感受最好的是在高峰堵车时不 ...

人家官网有现成的去年的完整数据不敢看不敢看
只敢自己毫无逻辑的“推断”来挽尊自己以前讲的胡话。

HolyHH

软件工人 发表于 2026-4-2 17:20
又来了，证明不了自己的观点，就去歪曲别人的观点 。

别人的观点简单明了：既然需要supervise，就 ...

啥？我的staff都不是fulltime员工？不能自己完成他们的工作？
他们自己知道吗？还是你又推导出这个结论了？
你这种水平应该PLT白送都找不到placement。

软件工人

tripleseven 发表于 2026-4-2 19:55
算了吧哥们，别费劲了，这帮人分不清基本概念和逻辑关系，还有人帮他拿全自动洗衣机举例的，你怎么说理？ ...

的确是在浪费时间，问他们无数遍的问题始终被无视，回答他们无数遍的问题也被无视，他们唯一会做的就是说别人是杠精然后宣布自己获胜，完全无法理喻

软件工人

HolyHH 发表于 2026-4-2 20:35
啥？我的staff都不是fulltime员工？不能自己完成他们的工作？
他们自己知道吗？还是你又推导出这个结论了 ...

是你自己把你supervise员工和司机supervise FSD作类比，而FSD肯定是不能独立工作的，否则不会出了任何问题都是司机负全责。如果你的员工能独立工作，那么你的类比不成立，打脸；如果你的员工不能独立工作，那么你的回复就是前后矛盾，还是打脸。你自己说说看，你的员工到底能不能独立工作？

虽然不怕被打脸有时候也是律师的一项职业优势，但脑子糊涂成这样，倒贴多少钱我都是不敢用的。

antinous

大家都在谈车，谈个人喜好，偏偏插进来杠精觉得一切都是关于“胜负”。这就是杠精可怜的认知能力和与众不同的脑回路。

一个人如果蠢问题特别多，或许他本身就是自己最大的问题。

这贴证明AI再发展，个人用户能从里取得的信息高度也受限于自己的认识能力和理解能力。唉，这钱有点白花了。

HolyHH

软件工人 发表于 2026-4-2 22:39
我也很想知道你脑子里在想啥，是你自己把你supervise员工和司机supervise FSD作类比，FSD肯定是不能独立 ...

我的员工可以独立完成他们的工作，

但是我的员工出了问题，客户和保险公司只会找我，所已我需要supervise。

还好意思说脑子？你还打脸？还有脸？

你不敢用我做律师？你用得起吗？

我2天摸鱼的billing就可以买断FSD，只有你还在那算计AP还是FSD划算，是不是要等AI5. LOL

要不是澳洲没有AI4的model X/S也没有Cybertruck，我根本不会考虑model y这种没空悬的级别的车。

软件工人

HolyHH 发表于 2026-4-2 22:48
我的员工可以独立完成他们的工作，

但是我的员工出了问题，客户和保险公司只会找我，所已我需要supervi ...

前面你自己的原话"但是他们没有full license，无法sign off任何东西。他们必须在我的supervised下才能完成被Professional indemnity保险cover的工作。"

说他们没有资质离开你就不能完成工作的是你，说他们能独立完成工作的还是你。呵呵，不是我打你的脸，是你自己打自己的脸，就好像你之前自己往自己头上扣“收入低撞车率高”的屎盆子一样。这是你的个人爱好，跟我没有一毛钱关系 。

你的员工可以独立完成他们的工作，但是如果你不supervise，你的员工就可能出问题，客户和保险公司就会找你麻烦。请问谁家的员工不能这样“独立完成工作”？

同理，FSD可以Full Self Driving，但是如果司机不supervise，FSD就可能出事故，警察和法官就会找司机麻烦。请问谁家的辅助驾驶不能这样“Full Self Driving”？

难道你就是想证明Full Self Driving其实是个烂大街的名字？你跟那位说FSD“感受最好的是在高峰堵车时不用一直踩刹车”的“FSD用户”果然是一个路数。

不知道你说自己“2天摸鱼的billing就可以买断FSD”是想说明啥，坦白你公司其实是搞诈骗的？我去年找了家公司修理投资房的屋顶，两天的billing买断FSD还有找，工人的报价虽然比你还高，但最起码人家干活的时候不摸鱼啊，哪天要打官司的时候还是找他好了。

我那辆Model Y LR是备用车，一年只跑三四千，本来就是为了体验新技术才买的。按照马斯克原本的说法，HW5今年就会推出，几个月的时间，我又不等着用车，为啥不等新版的？前几天他又跳票，我就直接下单了，顺带买断FSD，有什么问题吗？

而且本来就没几个HW3车主为了FSD换车，还有大把HW4车主都不用FSD，否则FSD的渗透率不会只有12%。那个假冒特斯拉车主的不知道这个事实，你也不知道？就为了攻击我，狂喷绝大部分特斯拉车主，心态扭曲到这种程度，是不是该找个大夫看看？

另外，空悬这种区区几千刀的配置就不要提什么“级别”了，配了空悬的7X，你还嫌贵，觉得跟国内比不划算  

antinous

软件工人 发表于 2026-4-3 00:01
前面你自己的原话"但是他们没有full license，无法sign off任何东西。他们必须在我的supervised下才能完 ...

不是你先吹自己买断FSD，追着我说AP就够使，我侮辱了FSD，我还真懒的踩你脸。

你买断的什么呀？怎么一开始不敢说呢？本来就捉襟见肘的心眼全用在这种扭曲事实和撒谎上了，还撒得前后冲突，你不如把AI的钱省下来多买几瓶保健品和六个核桃。

明知道你自己的FSD和我不是一个版本，你自己是HW3 老款我是HW4新版，哪来的脸碰瓷，和我说FSD使用感，你做梦梦见的新FSD使用感是吧，去特斯拉蹭了几次试驾就装上懂行了？脸皮厚如城墙。

轮得着你一个买都没买HW4+FSD的人建议他人只用AP就够了？纯用AP这么好使你怎么连新FSD不如的老款HW3上的都急着买断了呢？是当年傻还是现在在撒谎啊？

你没钱换车或者觉得为了FSD换HW4不划算，是你的选择。其他人买不买断FSD是其他人的选择。关你屁事，关我屁事。特斯拉二手又不是不保值，你换不起，我换得起，怎么办呢，你自己找个角落哭一下呗？