新足迹

 找回密码
 注册

精华好帖回顾

· 牛肉的分类图示(中英文) (2008-7-16) patrickzhu · 新年烟火!新年愉快! (2010-1-1) 时光漫步
· 一些旧曲,旧歌 (2015-1-18) hu017 · 五个孩子的农场生活记录(更新《留住这一刻》) (2017-5-18) Alicefowley
Advertisement
Advertisement
查看: 1985|回复: 39

[其他信息] 日产汽车将用中国模式,把新车型研发周期缩短一半 [复制链接]

发表于 2026-6-15 11:39 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
日本日经新闻:

日产汽车CEO Ivan Espinosa对日经新闻说, 日产会把新车型的开发周期缩短一半, 仿照了中国汽车制造商利用AI快速发布产品的战略。

缓慢的车型开发使日产难以推出热门汽车,导致利润下滑。

下一代Skyline将于今年冬季发布, 其开发期为26个月,低于上一个车型开发需要的55个月。

日产CEO在最近的一次采访中表示。其中很大一部分依赖于AI以及新工具的利用,在设计阶段、在测试阶段和制造阶段使用更多数字工具,”

日产将在2026财年内对90%的车型研发项目引入类似流程。更快的研发将能够灵活应对消费者偏好和政府政策变化。

中国汽车制造商在大约两年内开发新车型。日产已整合了其在中国合资合作伙伴东风汽车的专业知识。2025年4月推出的东风日产N7电动汽车的开发时间减半至两年。

日产希望在全球范围内迅速推进这一发展。

日产CEO说:“中国目前在技术、成本竞争力和开发周期方面,都在制定未来的行业标准。”战略的下一个重要部分是“向中国学习, 并把中国技术往外推广”。

https://asia.nikkei.com/business ... sing-china-playbook

管理人员评分

dootbear  在2026-6-15 11:49  +6分  并说
大儒念经,不听不听
Advertisement
Advertisement

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-6-15 11:50 |显示全部楼层
此文章由 dootbear 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dootbear 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
章男也啥时候跟天朝学习一下啊?

他要不要去byd,吉利和小米参观取经一下啊?

发表于 2026-6-15 11:51 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 letsgo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 letsgo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
同时把质量要求标准下降35%

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-6-15 12:08 |显示全部楼层
此文章由 dootbear 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dootbear 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
letsgo 发表于 2026-6-15 11:51
同时把质量要求标准下降35%

没办法啊。。。

如果,陆地巡洋舰的一颗螺丝,在大陆工厂生产只要10块钱。

但是阿姨通过中间公司转几手,就卖给章男一百美金了。

发表于 2026-6-15 12:10 |显示全部楼层
此文章由 lxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
竞争出生产力啊

发表于 2026-6-15 12:16 |显示全部楼层
此文章由 flyinfree 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 flyinfree 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
dootbear 发表于 2026-6-15 12:08
没办法啊。。。

如果,陆地巡洋舰的一颗螺丝,在大陆工厂生产只要10块钱。

不用转几次手,一次就够了,我公司购买的一颗螺丝,如果入货价是2刀。。。。。。卖一百,那不算离谱:-)

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
dootbear + 3 感谢分享

查看全部评分

Advertisement
Advertisement

发表于 2026-6-15 12:39 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 JohnnyWoung 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JohnnyWoung 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这其实不是好事。
中国汽车新车型开发周期过短,是个缺点,跳过测试验证的种种问题,直接上市,让消费者付费测试。
注意,不是厂商付费,是消费者付费。

发表于 2026-6-15 12:48 |显示全部楼层
此文章由 zhongbingo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zhongbingo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个不是日产的问题

发表于 2026-6-15 12:52 |显示全部楼层
此文章由 zwczcy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zwczcy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
JohnnyWoung 发表于 2026-6-15 12:39
这其实不是好事。
中国汽车新车型开发周期过短,是个缺点,跳过测试验证的种种问题,直接上市,让消费者付 ...

好多偏见哦

发表于 2026-6-15 12:56 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 zg431193 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zg431193 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
典型的劣币驱逐良币的过程,一般这种现象都发生在乱世,这部分验证了目前这个世道可以算作乱世。

评分

参与人数 2积分 +5 收起 理由
7jf + 2 有共鸣
goal + 3 感谢分享

查看全部评分

发表于 2026-6-15 12:57 |显示全部楼层
此文章由 kaiak 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaiak 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
JohnnyWoung 发表于 2026-6-15 12:39
这其实不是好事。
中国汽车新车型开发周期过短,是个缺点,跳过测试验证的种种问题,直接上市,让消费者付 ...

以后车标可以标一下   

研发始自 xxxx , 国窖xxxx,你能品味的历史

方便消费者选择。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
letsgo + 2 你太有才了

查看全部评分

四海之内 皆兄弟也
Advertisement
Advertisement

发表于 2026-6-15 13:11 |显示全部楼层
此文章由 pureboy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 pureboy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
dootbear 发表于 2026-6-15 12:08
没办法啊。。。

如果,陆地巡洋舰的一颗螺丝,在大陆工厂生产只要10块钱。

难道美国军工采购也是经手了秋歌?

发表于 2026-6-15 13:14 |显示全部楼层
此文章由 pureboy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 pureboy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
dootbear 发表于 2026-6-15 11:50
章男也啥时候跟天朝学习一下啊?

他要不要去byd,吉利和小米参观取经一下啊?

秋歌答应了吗?

2021年度勋章获得者

发表于 2026-6-15 13:21 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 BOLANGSHA 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 BOLANGSHA 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
东方与日产,互相成就。

发表于 2026-6-15 13:28 |显示全部楼层
此文章由 hustshane 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hustshane 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
东风日产 造了哪些车款 销量如何 口碑怎么样

发表于 2026-6-15 13:29 |显示全部楼层
此文章由 flip 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 flip 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
日产怎么了,前几年和雷诺合并,越折腾越退步,变成类中国车企了
Advertisement
Advertisement

发表于 2026-6-15 13:59 |显示全部楼层
此文章由 limyae2009 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 limyae2009 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
其实丰田在中国也打算用当地的供货商做作一部分便宜的电车来适应市场,当然产品质量可以遇见会相比日本供货商有所下降。


有一个车评说得很到位:【既然中国的厂不把中国消费者当需要尊重的一方,日本企业为什么还要牺牲自己去死磕质量呢?】


很值得深思对吗同学们??




鳳凰臺上鳳凰遊,鳳去臺空江自流。吳宮花草埋幽徑,晉代衣冠成古丘。
三山半落青天外,二水中分白鷺洲。總為浮雲能蔽日,長安不見使人愁。

发表于 2026-6-15 14:00 |显示全部楼层
此文章由 JohnnyWoung 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JohnnyWoung 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

这个不是偏见,这是常识。举个例子来说。韩国现代造车经验够丰富了吧,他们推出的第二代palisade一年不到,已经一次停售,一次召回。
再经验丰富的车企,碰到像造车这样复杂的工程,不通过长时间的问题是找不到问题的。
如果不经过成分的测试就上市,那最后来测试的不就是消费者?当然了,中国车企会把这个宣传成功能叫ota。

发表于 2026-6-15 14:23 |显示全部楼层
此文章由 Baza 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Baza 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
啊,以后nissan也要上ai啦?都和华为那些人学会啦?ai生成的汽车测试视频满天飞

发表于 2026-6-15 15:08 |显示全部楼层
此文章由 mate 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mate 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 mate 于 2026-6-15 15:18 编辑

Gemini:

Gresham's Law ("bad money drives out good") does not apply to a free auto market like the competition between Chinese and Japanese cars.Instead, the automotive market follows Anti-Gresham's Law or The Lemon Market Theory. In a free market without government-mandated price pegging, higher-quality or higher-value goods (the "good money") eventually win if they offer better value for money, while inferior products are weeded out.The dynamic between Chinese cars and Japanese cars illustrates how market forces prevent "bad money" from driving out the good.

1. Why Gresham's Law Fails in the Car Market

Gresham's Law requires a fixed exchange rate by law (e.g., the government forcing a cheap car and an expensive car to sell at the exact same price). Because cars are priced freely based on market value:No Forced Valuation: Consumers are not forced to pay the same price for a Chinese car and a Japanese car.Price Reflects Value: If a brand offers fewer features or lower reliability, the market forces its price down.

2. The Initial "Lemon Market" Phase (The Illusion of Gresham's Law)

When Chinese cars first entered global markets decades ago, they resembled "bad money" because of information asymmetry:

Low Price vs. Unknown Quality: Consumers could not easily judge reliability, so they defaulted to cheaper Chinese options over pricier, proven Japanese cars.

The Result: Early on, cheap, lower-quality exports temporarily hurt the market share of established brands in budget segments.

3. The Reversal: How "Good Money" Wins TodayToday, the dynamic is shifting heavily toward Anti-Gresham's Law through two distinct mechanisms:[Information Transparency & Tech Shift]
                  │
                  ▼
┌──────────────────────────────────────────┐
│      "Good Money" Drives Out "Bad"       │
└──────────────────────────────────────────┘
                  │
         ┌────────┴────────┐
         ▼                 ▼
【Japanese Advantage】   【Chinese Evolution】
Reliability & Resale                     Tech Innovation & EV
Value (Defending Class)          Value (Attacking Class)

Chinese Cars Evolved into "Good Money": Chinese automakers did not stay trapped in the "low-quality, low-price" loop. In the Electric Vehicle (EV) era, brands like BYD and Geely have leveraged massive tech and supply chain advantages. They are often viewed as the "good money" in terms of smart features and battery tech, pushing traditional automakers to adapt or lose market share.

Japanese Cars Rely on Trust Transparency: Brands like Toyota and Honda combat cheap rivals through a transparent track record of high resale value, fuel efficiency, and legendary reliability. Consumers willingly pay a premium because information platforms (like automotive reviews and long-term reliability reports) eliminate hidden defects.

Ultimately, because consumers have total freedom of choice and access to reviews, the car market ensures that the product offering the best perceived value wins, rather than the cheapest or lowest quality driving the others out.

发表于 2026-6-15 15:13 |显示全部楼层
此文章由 fademark 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fademark 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
日本车企怎么能这样降低自己的标准靠拢中国企业的标准化流程呢,必须坚持日本古法工匠精神必然有市场买单的啊
Advertisement
Advertisement

发表于 2026-6-15 15:13 |显示全部楼层
此文章由 zhangwei7461 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zhangwei7461 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
flyinfree 发表于 2026-6-15 12:16
不用转几次手,一次就够了,我公司购买的一颗螺丝,如果入货价是2刀。。。。。。卖一百,那不算离谱:-) ...

主要是卖100人家敢买,卖10块人家不一定敢要~

发表于 2026-6-15 15:16 |显示全部楼层
此文章由 zhangwei7461 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zhangwei7461 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
limyae2009 发表于 2026-6-15 13:59
其实丰田在中国也打算用当地的供货商做作一部分便宜的电车来适应市场,当然产品质量可以遇见会相比日本供货 ...

日本车在2010年之后就别扯质量了。  质量最基本的就是用料, 日本车企是最喜欢在用料上面下功夫消减的。

日本的东西在做工和标准化可能很强,质量绝对是最次的那一档。  日本车本质上也不是多耐用,主要是容易修。
头像被屏蔽

银靴族

发表于 2026-6-15 17:50 来自手机 |显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

发表于 2026-6-15 17:58 |显示全部楼层
此文章由 Jerrybull 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Jerrybull 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
中日汽车厂家各出头部5家,哪位有数据说明日本明显更好?

发表于 2026-6-15 18:35 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 JunhuiCHEN 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JunhuiCHEN 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
mate 发表于 2026-6-15 15:08
Gemini:

Gresham's Law ("bad money drives out good") does not apply to a free auto market like the  ...

差了最后一步:please translate it into Chinese. 然后再贴上来,那就完美了。
Advertisement
Advertisement

发表于 2026-6-15 18:37 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 fantacity 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fantacity 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Mandarin1 发表于 2026-6-15 17:50
关键是要不要对标中国的贱民工资待遇?

难道日本车厂在泰国那边的工人待遇很好?

发表于 2026-6-15 19:21 |显示全部楼层
此文章由 stss 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 stss 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
"Nissan日產"被拖垮的日子指日可待了....

发表于 2026-6-15 20:07 |显示全部楼层
此文章由 hankz 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hankz 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
limyae2009 发表于 2026-6-15 13:59
其实丰田在中国也打算用当地的供货商做作一部分便宜的电车来适应市场,当然产品质量可以遇见会相比日本供货 ...

预见不是遇见

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
limyae2009 + 1

查看全部评分

发表于 2026-6-15 20:14 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
stss 发表于 2026-6-15 19:21
"Nissan日產"被拖垮的日子指日可待了....

日产除了个商标也不剩啥了

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Advertisement
Advertisement
返回顶部