圆了年少时候的梦。。。。

Baza

上初中时候在学校门口看到过m3就喜欢上了，一直在心里存了十几年。

今天给年少时候的自己圆梦了，55k收了个11年的e92。

这种纯机械的v8，完美调教的v8，不听话的v8， 极致操控在失控边缘舞蹈的v8，8300转才断油的v8, 太让人着迷了。

为什么汽车工业越来越倒退了，这种车在这个年代再也买不到了。

FisherGeorge

羡慕哥们有闲钱能玩自己想玩的车. 很多人为了家庭放弃的自己儿时的梦想，为了生活妥协了，包括我自己在内。

老黄牛

恭喜楼主

我还做着911的梦，不知道哪天能圆

sky101

恭喜

kaiak

楼主安全驾驶， 飙车请上赛道。

老农夫

开大排量轿车的感受会完全不同，恭喜楼主！

NeoZou

老农夫 发表于 2026-6-11 14:49
开大排量轿车的感受会完全不同，恭喜楼主！

欧系v8排量都不能算大，要大排还是要看美系的比如当年Holden土炮的LS3和克莱斯勒的HEMI，动力比不上欧系带turbo v8但是声音绝对好听

老农夫

NeoZou 发表于 2026-6-11 15:35
欧系v8排量都不能算大，要大排还是要看美系的比如当年Holden土炮的LS3和克莱斯勒的HEMI，动力比不上欧系 ...

我喜欢的车是Holden HSV clubsport，因其他人不能开，没办法选了部L67机器的车，开到现在都很满意，没打算换。
L67的机器很容易改装，换小增压皮带轮加调试，功率就可到400匹。

zhuzhu007

还记得年少时的梦吗？像朵永远不凋零的花

skorpiun820

真好啊

Baza

老农夫 发表于 2026-6-11 18:31
我喜欢的车是Holden HSV clubsport，因其他人不能开，没办法选了部L67机器的车，开到现在都很满意，没打 ...

我也喜欢holden v8呀。 随便动动就非常暴力。可靠性也很好。 也是纠结了一会还是选择m3啦。

vanxinchen

羡慕楼主.

星星星星

Baza 发表于 2026-6-11 20:12
我也喜欢holden v8呀。 随便动动就非常暴力。可靠性也很好。 也是纠结了一会还是选择m3啦。  ...

确实那种V8深踩爆发出来的源源不断的暴力加上狮吼极具诱惑

frank_1982

恭喜恭喜

flyinfree

性能车只玩过平民版的GT-R R33。。。。。三百马力带来的加速推背感已经很令人上头了。。。。。。同事们也有不少开HOLDEN V6/V8的，但是除了响声的确比较大，似乎在加速度还不如我开过的GT-R R33。

Baza

flyinfree 发表于 2026-6-12 02:10
性能车只玩过平民版的GT-R R33。。。。。三百马力带来的加速推背感已经很令人上头了。。。。。。同事们也有 ...

要找hsv的v8，普通的v6 v8也只是买菜车

flyinfree

Baza 发表于 2026-6-12 02:37
要找hsv的v8，普通的v6 v8也只是买菜车

那车我见过，狮头图案和普通版不一样？不过没上手开过。

Sumibati

技术一直在革新，机械在电子面前只有情怀了！

papaxiong

恭喜恭喜,

如果是手动挡就更有乐趣了.

Baza

Sumibati 发表于 2026-6-12 10:11
技术一直在革新，机械在电子面前只有情怀了！

以后就是电子的上下班代步，机械的就是周末带给快乐的的track car

龙猫PPPky

赞赞赞，请分享一些照片呀！ 我上个月也升级到了M4 G82 LCI 很开心

NeoZou

flyinfree 发表于 2026-6-12 03:20
那车我见过，狮头图案和普通版不一样？不过没上手开过。

Holden Special Vehicles HSV，标志就是狮子头前面有一个头盔。同时带还有Forf Performance Vehicles FPV算是同等级竞争对手。末代的HSV GTS上那台机械增压LS9的声浪不是现在这些只会放屁的小钢炮和用喇叭模拟排气的娘炮可以比的

leonjoho

FisherGeorge 发表于 2026-6-11 13:02
羡慕哥们有闲钱能玩自己想玩的车. 很多人为了家庭放弃的自己儿时的梦想，为了生活妥协了，包括我自己在内。 ...

其实拥有一部很有乐趣的road car，稍微整备一下也不是很费钱。但是大多数牛马中登，缺乏的是时间和精力去享受性能车。广大留子们大把的时间去赛道去跑山，有钱有闲的中登老登们悠闲参加个track day。苦逼的牛马中登给你一辆性能车你都很难找时间去开。Dream car使用场景不是天天上下班堵车，不是去超市华超买菜，不是接娃去兴趣班体育活动。你得去track day，你得早起去跑山，市区开二档就超速了，要那么大马力全完浪费，没有使用场景的性能车太浪费了。你看来看去想找个两百匹左右小马力的road car，发现只有miata, brz, z4这一类的车，原厂有点拉需要花时间整备，回头一看老婆和娃还有一堆东西，发现这些哪怕家里第二辆的小车完全不实用，哎。

重机枪手

有梦就应该趁年轻去实现 等老登发现可以圆梦了 天天头疼脖子疼膝盖疼 最后只有躺床上才是最舒服的

Baza

leonjoho 发表于 2026-6-13 10:27
其实拥有一部很有乐趣的road car，稍微整备一下也不是很费钱。但是大多数牛马中登，缺乏的是时间和精力去 ...

对自己好一点。。老婆孩子放一放

limyae2009

恭喜楼主。

现在的电池车千篇一律，没有任何驾驶的欲望

firststeps

看看路上的摩托党都是白胡子老爷爷了

jiaxi1112

leonjoho 发表于 2026-6-13 10:27
其实拥有一部很有乐趣的road car，稍微整备一下也不是很费钱。但是大多数牛马中登，缺乏的是时间和精力去 ...

那性能车买菜也没啥的，我哥们就给他老婆911买菜送娃，直到卖了都没踩过地板油

papaxiong

leonjoho 发表于 2026-6-13 10:27
其实拥有一部很有乐趣的road car，稍微整备一下也不是很费钱。但是大多数牛马中登，缺乏的是时间和精力去 ...

我非常同意你的观点.

前几年我买了一辆手动挡 MX-5 ND，后来卖掉换成了现代 i30 N。本以为动力更强会更有乐趣，但后来发现，不下赛道的话根本没有机会把转速真正拉起来，就算跑山也总觉得少了点感觉。今年我又换回了一辆手动挡 MX-5 NB。

经过这几年的折腾，我发现开慢车跑得快的乐趣，远远高于开快车慢慢跑。

驾驶乐趣和马力并不成正比.

leonjoho

papaxiong 发表于 2026-6-13 18:49
我非常同意你的观点.

前几年我买了一辆手动挡 MX-5 ND，后来卖掉换成了现代 i30 N。本以为动力更强会更 ...

真的是这样，很多场景像跑山你开ND可以地板油，可以一直拉高转速，情绪价值爆满，软顶的更好，更轻，这车实际不快但是感觉很快，哪怕很多市区场景也很给力。跑山brz或者N，梅甘娜可以把B58，S58甩开。不是说大马力车怎样，不去跑赛道，市区你都蹦不过电车，可惜了。大家伙还一股脑的升级大马力车。你去YT搜一个英国的博主小伙Mick Drives Cars，哥们把M2卖了换了ND。