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[汽车咨讯] 马斯克承认数百万辆特斯拉无法使用“无监督”的FSD [复制链接]

发表于 2026-4-27 14:48 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 Evo 于 2026-4-27 15:50 编辑

周三举行的2026年第一季度财报电话会议上,马斯克说搭载HW3(硬件版本3) 特斯拉汽车实际上无法获得无监督的全自动驾驶(FSD)。

大约有400万辆特斯拉汽车在HW3平台上运行,这意味着许多特斯拉车主,包括购买汽车时付费使用该功能的客户,如今已无法使用无监督的FSD, 除非他们升级汽车或汽车的硬件。 这种功能多年来是马斯克一直在炒作的。

马斯克说,“但愿情况并非如此,但HW3根本无法实现无监督的FSD。我们曾一度认为它会拥有这种带宽,但相对于HW4而言,它(HW3)仅拥有HW4的八分之一内存带宽。内存带宽是无监督FSD所需的关键要素之一。”

https://www.theverge.com/transpo ... -musk-tesla-hw3-fsd

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蓝领工头
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发表于 2026-4-27 14:57 |显示全部楼层
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有人从买车就花1万多买断FSD,到卖车都没用上

2019年度勋章

发表于 2026-4-27 15:11 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2026-4-27 15:13 编辑

HW3 仅支持有监督 FSD. 但有监督 FSD 也要 150 澳元一个月, 很怀疑到底多少 HW3 车主会订阅.

不过, HW3 的车, 买断 FSD 而且一直没有升级 HW4 新车的应该很少了.

对于买断 FSD 的 HW3 车主, 硬件升级 HW4 是免费的.
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2026-4-27 15:12 |显示全部楼层
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算诈骗吗

发表于 2026-4-27 15:21 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2026-4-27 15:11
HW3 仅支持有监督 FSD. 但有监督 FSD 也要 150 澳元一个月, 很怀疑到底多少 HW3 车主会订阅.

不过, HW3 的 ...

这么重要的信息,新闻也不说全乎,让人直觉认为马斯克爱财且取之无道

发表于 2026-4-27 23:57 |显示全部楼层
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真有大冤种买断FSD的?一辆电车开10年,一年200天FSD用不到的完全不能回本
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发表于 2026-4-28 00:49 |显示全部楼层
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刮胡刀 发表于 2026-4-27 23:57
真有大冤种买断FSD的?一辆电车开10年,一年200天FSD用不到的完全不能回本

这叫信仰。

发表于 2026-4-28 08:41 |显示全部楼层
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刮胡刀 发表于 2026-4-27 23:57
真有大冤种买断FSD的?一辆电车开10年,一年200天FSD用不到的完全不能回本

国内大把特斯拉车主花6.4万人民币买断FSD,结果根本不能用,特斯拉还不退钱,一声不吭呢,心态那叫一个好。
悉尼米贵,居之不易。

发表于 2026-4-28 08:42 |显示全部楼层
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笑喷喷了简直

发表于 2026-4-28 09:09 |显示全部楼层
此文章由 limyae2009 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 limyae2009 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这里有一个潮流:如果未来的电池车都是靠降价来互相竞争的话,那么【卖车】已经不赚钱了。

中国大陆第一季度汽车利润居然降到了只有2.9%,也就是说他们只有【卖服务】才能继续活下去,除了国家补贴之外。

当电池车越来越“家电化”的时候,像我这样的穷人还是老老实实自己开传统公司的车吧!:)



漆灯郎待天垂观,尝备冕旒百世看

发表于 2026-4-28 09:24 来自手机 |显示全部楼层
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刮胡刀 发表于 2026-4-27 23:57
真有大冤种买断FSD的?一辆电车开10年,一年200天FSD用不到的完全不能回本

不少人家里几辆车,平时坐公交上下班或者家庭办公,车只用在周末买菜。你觉得能回本吗?
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发表于 2026-4-28 09:29 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2026-4-28 09:09
这里有一个潮流:如果未来的电池车都是靠降价来互相竞争的话,那么【卖车】已经不赚钱了。

中国大陆第一季 ...

卖服务无所谓,只要这些服务不是必须的,比如自动驾驶服务可以订阅,但是不订阅也不能影响手动驾驶
我与她们曾经共同生活在阴沟里,区别只在于自我拯救方式的不同。一些人忙于搅动阴沟中的污泥浊水,我则始终仰望遥远的星空。

发表于 2026-4-28 09:30 |显示全部楼层
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ericzhang 发表于 2026-4-28 09:24
不少人家里几辆车,平时坐公交上下班或者家庭办公,车只用在周末买菜。你觉得能回本吗? ...

按照某些宣传,可以让车自己出去跑滴滴
我与她们曾经共同生活在阴沟里,区别只在于自我拯救方式的不同。一些人忙于搅动阴沟中的污泥浊水,我则始终仰望遥远的星空。

发表于 2026-4-28 09:32 |显示全部楼层
此文章由 鬼面骑士 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 鬼面骑士 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
还是一龙更懂割韭菜啊~~~

发表于 2026-4-28 10:11 |显示全部楼层
此文章由 renob 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 renob 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
鬼面骑士 发表于 2026-4-28 09:32
还是一龙更懂割韭菜啊~~~

丁春秋。

发表于 2026-4-28 10:42 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 frank_1982 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 frank_1982 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
虚假宣传了十几年,但是韭菜就是多的割不完有什么办法
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发表于 2026-4-28 12:20 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2026-4-27 15:11
HW3 仅支持有监督 FSD. 但有监督 FSD 也要 150 澳元一个月, 很怀疑到底多少 HW3 车主会订阅.

不过, HW3 的 ...

根据特斯拉2026Q1的财报,128万FSD用户中约70%为一次性买断(77-82万),媒体估计其中大部分都是HW3车主。HW4是2023年推出的,但早期只应用于北美市场新出厂的 Model S 和 Model X 车型上,2024年才开始全面铺开,而2022年底北美买断FSD的车主就已经超过28.5万。因此,全球买断FSD的HW3车主按最保守的估计也不会低于30万,超过50万也不奇怪。

其次,利益受损的不仅仅只是买断了FSD的HW3车主。当初特斯拉承诺的是所有新车都有使用FSD的能力,这跟车主买不买FSD和什么时候买FSD无关。就好比商家卖给你的4K电视就应该支持4K显示,跟你看不看4K内容没有一毛钱关系。现在马斯克承认HW3车型没有自动驾驶的能力,哪怕捡最好听的说,当初的说法也是妥妥的虚假宣传。

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