油价居然低见16x了

s970022

Jack-au

嗯嗯    太棒了。   $2.399s时候加的一箱油还没跑完   油价就下来了     太好了。  要不然我还以为一直要$2+每升呢   

Jack-au

看来油车还能打

colu_au

好事

牛

翻翻几周前的大神预测

是多么的有趣

letsgo

八成他们打错了。

如果有五六个都是，才可信

鬼面骑士

油车车主的方向盘总算没那么烫手了。。。

挑灯亮剑

鬼面骑士 发表于 2026-4-22 09:36
油车车主的方向盘总算没那么烫手了。。。

柴油车还是烫手的。

重机枪手

燃油税减半了 等调整回去 还是会高于两刀的

5222e

重机枪手 发表于 2026-4-22 10:53
燃油税减半了 等调整回去 还是会高于两刀的

油价会继续降的，一旦供应上来了，尤其现在是跌的趋势，加油站不敢自己维持一个高位的，只要有一个想出货，就跟多米诺一样，慢慢跌一片

鬼面骑士

5222e 发表于 2026-4-22 11:50
油价会继续降的，一旦供应上来了，尤其现在是跌的趋势，加油站不敢自己维持一个高位的，只要有一个想出货 ...

而且加油站维持高位人家不进来买小零食买咖啡啊啥的
损失更大

josecafe

5222e 发表于 2026-4-22 11:50
油价会继续降的，一旦供应上来了，尤其现在是跌的趋势，加油站不敢自己维持一个高位的，只要有一个想出货 ...

油价不会跌回两刀以下的了。死了心吧。

212a211

josecafe 发表于 2026-4-22 15:35
油价不会跌回两刀以下的了。死了心吧。

我已经加到172.9的油了，还用了wws 4c美滋滋

flyinfree

珀村还是在173以上，COSTCO也要176。。。。估计要再等等才能见到16X。

sky101

关键是柴油价格

josecafe

212a211 发表于 2026-4-22 15:44
我已经加到172.9的油了，还用了wws 4c美滋滋

政府还有一半的税在里面，这几天能降到1.4才行。

小马修

今天悉尼见到266的柴油了

5222e

josecafe 发表于 2026-4-22 16:35
油价不会跌回两刀以下的了。死了心吧。

你不会是因为这次油价上涨然后换了混动或者电车的那批人吧？

fav

west ryde 柴油245了

josecafe

5222e 发表于 2026-4-23 10:09
你不会是因为这次油价上涨然后换了混动或者电车的那批人吧？

是也不是，我是换了特斯拉，但我也在别的帖子里写了，如果只是因为这次油价的变动而换电动车，那是无脑冲动，或者是有钱有闲。
我的家庭用车已经开了六年了，本来想再开两年换掉，现在正好遇到这个事情，就索性直接换了，而且也投资安装了太阳能和电池，这一套下来才是一个系统的计划，而不是因为油价的短期波动才投身电车的。
我原来是十分反对甚至是反感电车的，但身边开电车的人逐渐多了起来，我也有了接触电车的机会，综合评价下来，在市区或者周末甚至是假期短途旅游，电车的优势十分明显，尤其是在市区每天上下班和接送孩子买菜购物。首先电车每公里的成本油车是没法比的，如果像我家里再安装一套太阳能和电池系统，电车的每公里成本基本就是零了，说零也不是全对，毕竟太阳能和电池也投资了，但是未来几年收回成本以后，对整个家庭的能源开销都是一笔不小的收益。
至于油价，我还是坚持我的观点，十几年在澳洲生活下来，已经算是能看出点门道了，我说保持在两元可能有点武断，但一块六是肯定回不去了，至于最后高多少，停留在什么最低价位，我不知道，希望不是两块钱。毕竟我家里也还有油车。

eguan88

上周末去堪培拉加满箱油$203c当时还觉得好划算

josecafe

我看到的是澳洲脆弱的能源结构，国际上有任何一点儿动荡，澳洲首当其冲受到冲击，而且短期十年之内都不可能有任何改变。所以油价只会越来越贵，其实澳洲最近十几年物价水平的暴增已经有目共睹了。我控制不了这个宏观市场，我总能盘算一下我的小家吧。每天用不花钱的电，车开起来也是情绪价值拉满呀。
有人说其实就算是涨到两块钱，一年也就是多花了几千块钱，也能承受根本不至于换什么电车。我家其实也是这样，就算是电费再涨，油价再翻，我家的生活成本也是能承受的，但我没有情绪价值了。所以我开油车电车对我影响不大，但开电车让我心情好些，去年油车一次大保养已经收了800多，结果打电话来说这也换那也要换，又要收近1000。据我所知，电车是没有什么“巨额”保养费用的。我看很多人四五年都没有啥保养。
我还是那个结论，油价不会降回一块六了。换电车因人因家庭因时机而异。
我起码是不会开电车去玩塔州的，而且未来三年家里肯定会留一辆至少是hybrid的suv。

DUCATI

josecafe 发表于 2026-4-23 10:45
我看到的是澳洲脆弱的能源结构，国际上有任何一点儿动荡，澳洲首当其冲受到冲击，而且短期十年之内都不可能 ...

电车最大的保养是电池。价格可能比换发动机都要贵

josecafe

DUCATI 发表于 2026-4-23 16:12
电车最大的保养是电池。价格可能比换发动机都要贵

特斯拉电池有什么保养项目？如果按我说的就是上下班买买菜接接孩子，普通家庭，最多一年就是一万五千公里，像我在阿德，一年也就八千公里不到，就是开十年，15万公里，以特斯拉这么多年实实在在的运行数据表明，估计电池衰减到85-90%，在市区开根本就没有任何影响，想开的话，我估计再开个十万公里都不是问题。六万多澳元的车，开十年，完全可以再换一辆新车了，谁还会在意保不保值？六万元的油车，开十年，你觉得还能剩多少钱？

DUCATI

josecafe 发表于 2026-4-23 16:28
特斯拉电池有什么保养项目？如果按我说的就是上下班买买菜接接孩子，普通家庭，最多一年就是一万五千公里 ...

更换电瓶也是保养项目的
同比：
2019 model3，新车$66k，现卖价$21k，剩余价值31%
2019 Prado，新车$63k，现卖价$45k，剩余价值71%

DUCATI

Replacing a Tesla Model 3 battery in Australia out-of-warranty typically costs between $15,000 and $25,000 AUD

DUCATI

josecafe 发表于 2026-4-22 17:37
政府还有一半的税在里面，这几天能降到1.4才行。

一半的税是26c….

josecafe

DUCATI 发表于 2026-4-23 17:51
Replacing a Tesla Model 3 battery in Australia out-of-warranty typically costs between $15,000 and $ ...

我到现在为止，没听说过特拉斯电池故障率很高，保质期之后大面积的用户要更换电池的。个例不讨论。

josecafe

DUCATI 发表于 2026-4-23 17:32
更换电瓶也是保养项目的
同比：
2019 model3，新车$66k，现卖价$21k，剩余价值31%

你开什么车电瓶没电了你不得换呀，这个是消耗品呀，和轮胎雨刷不是一样的吗。我还以为你说的是特斯拉的高压电池。
你非要拿陆巡比，那也没办法。六万块钱买陆巡的，连正眼都不会看特斯拉的。还有你这个陆巡残值比特斯拉多了两万四，你算没算过你这个大家伙的油耗是多少，市区开14个左右吧，一天上班少说往返40公里左右，油价按平均1.6算，油钱差不多有个一万六左右。再算上你这几年的小保养大保养，你算算你和特斯拉还有多少残值差别？
但是账不是这么算的，你开陆巡的玩法，特斯拉是给不了你的。所以我说，不要这么比，找对自己的车就行了。

josecafe

DUCATI 发表于 2026-4-23 17:52
一半的税是26c….

那不是正好到了1.6，伊朗战争之前的水平了吗？