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SMH：在需要帮助的时候，堪培拉通常会打电话给美国。这一次，阿尔巴尼斯却打给了北京
阿尔巴尼斯总理长期以来一直欣赏新加坡这段成功故事，这个城邦在短短一代人的时间里，就从一个贫穷岛屿变成了地球上最富裕的社会之一。
推动新加坡崛起的关键人物是李光耀。作为这个国家的开国之父，他因对国际事务直言不讳而被称为“新加坡智者”，无论是美国总统还是中国国家领导人，都曾向他请教看法。
自2017年以李光耀名字命名的奖学金项目访问新加坡以来，阿尔巴尼斯就多次谈到他对新加坡成就的欣赏。长期专注于把工党打造成天然执政党的阿尔巴尼斯，或许多少会对李光耀继任者所享有的一党长期主导地位感到几分羡慕，分析人士曾将这种体制描述为一种
“仁慈的专制”
李光耀在经济发展问题上判断正确的地方很多。但正如阿尔巴尼斯这轮在亚洲展开的燃油外交行动所显示的那样，这位新加坡领导人当年对中美霸权之争的预测，如今正在经受考验。
2011年，也就是去世前四年，李光耀曾说，由于美国的创造力与韧性，“美国将在未来数十年继续保持唯一超级大国地位”。
但他也警告，美国广受吹捧的“重返亚洲”如果把外交当成一部电影那样处理，就会失败，注意力放在别处时就对亚洲按下暂停键，想起来时又重新按下播放键。
李光耀说：“它不能来来去去”。
美国仍然是澳洲最重要的安全与文化伙伴，但如今却很少像现在这样显得如此遥远。而在特朗普惩罚盟友、又未就中东重大战争与盟友协商的情况下，所谓“重返亚洲”如今看起来更像一段遥远记忆。
周二，在澳洲一边游说亚洲邻国继续供应石油、一边试图掩盖本国微薄燃油储备之际，阿尔巴尼斯与中国国务院总理李强通了电话。
阿尔巴尼斯并未就降级局势问题与特朗普通话。他所依赖的是公开声明，呼吁美国结束战争，而他总体上支持这场战争的目标，是因为伊朗的恶意影响以及发生在澳洲本土的反犹袭击。
洛伊研究所高级研究员、中国问题观察人士麦格雷戈（Richard McGregor）说：“阿尔巴尼斯打电话给李强总理，这一点非常引人注目。我想不起来上一次美国卷入战争时，澳洲总理不是打电话给华盛顿，而是打给北京。这就是我们现在所处的世界。”
新加坡几乎保证燃油供应，阿尔巴尼斯称此行为“双赢”
当前总理基廷当年 famously 说澳洲必须“在亚洲找到安全，而不是从亚洲之外获得安全”时，恐怕很少有人预料到，美国自己竟会在某种程度上推动这种转变。深化与印太地区的关系，一直是阿尔巴尼斯任期内的重要特征。工党政府也一再拒绝向中东派遣军舰。
在经历了数周来自政治对手的批评、指责他对油价冲击反应迟缓之后，阿尔巴尼斯本周急赴亚洲，试图在特朗普的战争继续拖延下去时争取更多燃油供应。
当被问到是否会利用澳洲作为天然气出口大国的地位来换取石油时，阿尔巴尼斯对本报表示：“说白了，这就是把我们长期经营关系的投入兑现出来。”
在新加坡，这个为澳洲提供超过一半汽油的国家，阿尔巴尼斯宣布，与总理黄循财达成一项不具约束力的协议，强调双方将“尽最大努力”继续保持贸易往来。
澳洲官员将此解读为一种事实上确认：如果这座炼油强国未来几个月不得不减少出口，澳洲将获得优先供应。
反对党则质疑这项协议是否真有任何实质效果，认为这更像是一场公关操作，目的是让总理显得更有紧迫感，并避免外界像批评他在邦迪惨案中的犹疑反应那样作出严厉评价。
阿尔巴尼斯在2017年通过李光耀奖学金项目结识了新加坡外长，此后也已多次与黄循财会面。政府多年来一直致力于加强与亚洲的联系。周五，阿尔巴尼斯表示，能够直接打电话并在非预定情况下敲定与黄循财的会面，是很有价值的，在新加坡燃油出口如此关键的时刻，这位总理如今备受各国领导人关注。
中国问题专家麦格雷戈表示，与新加坡达成协议是合理的，因为两国关系稳固，但这“并不是灵丹妙药”。
麦格雷戈说：“他们自己并不生产石油；他们只是进口并炼化，所以他们自己也会对供应感到焦虑”。
他并补充称，越来越多的燃油将来自美国。他说：“中国更像是一个风向标，要看他们是否会特别照顾澳洲进口商的合同，从航空燃料到化肥都照常履行，还是把我们晾在一边。”
同样，阿尔巴尼斯也试图把澳洲与中国关系改善的成果利用起来。路透社报道称，中国已禁止成品油出口。但熟悉阿尔巴尼斯与中方会谈的人士表示，很明显，这项禁令以典型的中国式模糊方式存在，并不是绝对僵硬的，澳洲目前仍然至少能收到部分油轮。
包括工党内部一些国家安全强硬派在内的批评者认为，阿尔巴尼斯对中国过于软弱，但总理本人会辩称，他的做法能带来经济成果，并避免激怒中国。
下周，阿尔巴尼斯预计还将前往马来西亚和文莱，这两个国家同样是重要石油出口国。文莱也是化肥的重要供应国，而化肥价格上涨已在伤害澳洲农民。
在国内一个极其关键的时刻，距离重要预算案公布只有几周，阿尔巴尼斯却打乱行程出访，这凸显了他对通胀冲击带来政治伤害的担忧，而这一冲击也再次把人们的目光拉回到工党在疫情期间应对供应链问题时的表现。
一开始显得反应迟缓的阿尔巴尼斯和能源部长鲍文，如今已变成行动派。鲍文在记者会上的强硬语气也有所收敛，因为这种语调此前让一些工党议员感到不满，他们希望政府展现出冷静稳定的形象。
外交能迅速缓解总理的政治头痛，但治不了根本问题
熟悉阿尔巴尼斯想法的人士说，他对燃油供应形势尚未恶化到最糟程度，其实多少有些意外。政府在释放燃油储备、并宣布拿出20亿澳元帮助企业购买高价货船后，已经能够不断把“澳洲燃油储备告急”的时间点往后推。
政府最新估算是，可以撑到5月中旬“数周”。至少目前，关于配给制的公众讨论已经暂时降温。
周一，政府将启动一项广告宣传活动，鼓励澳洲人节约燃油，这是上月公布的国家燃油安全计划的一部分。
电视、网络和广告牌上的宣传将鼓励澳洲人减少开车、多坐公共交通、驾车时减轻车内重量，并拆除可能增加风阻的车辆改装件。
目前，全国正处于四级计划中的第二级，现行指引要求驾车者“只购买自己需要的燃油”，并鼓励采取自愿措施来减少燃油消耗。
就在这一宣布前数小时，能源部长鲍文更新了澳洲液体燃料储备情况。
柴油库存已增加到31天供应量，比上周多两天。汽油库存减少一天，降至38天供应量；航空燃油减少两天，降至28天供应量。
目前正有57艘运油船驶向澳洲，共载有41亿升燃料，相当于再提供四周国内供应。
全国目前约有2.2%的加油站处于断供状态。
在冲突时期，反对党的声音通常会变得模糊，因为当选民关心的是价格、供应冲击以及政府正在做什么来解决问题时，反对党很难被听见。
另一位工党消息人士在匿名透露内部讨论时表示，这场战争也转移了外界对下月预算案前税制改革和创纪录政府支出的棘手争论的注意力，使部长们可以准备财政文件，而不必不断回应泄密和猜测。
预算观察人士和反对党都在等着看，阿尔巴尼斯是否会屈服于压力，向家庭提供援助，就像政府上月宣布将燃油消费税减半时那样。他的内阁认为，尽管这在边际上会对通胀有一定影响，但与其能使用的少数工具之一，抑制汽油价格飙升并赢得选民信任，相比，这一代价是值得的。
反对党领袖泰勒批评阿尔巴尼斯在4月1日全国电视讲话中的表现，称其中没有任何新信息，甚至前后矛盾。
阿尔巴尼斯私下则认为，这次讲话是成功的，因为它使他得以在数字媒体时代受众高度分散的情况下，向大批民众展示政府有条不紊的处理方式。
尽管泰勒提出批评，但并不是只有阿尔巴尼斯一个人意识到局势变化。
国家党领袖卡纳万（Matt Canavan）上周在《Inside Politics》播客中也说：“美国是我们最伟大的朋友。但我们不能只依赖另一个国家来解决我们自己的问题，不管那是美国还是别的国家。”
来源：
https://www.smh.com.au/politics/ ... 0260409-p5zmoj.html
Paul Sakkal
Updated April 11, 2026 — 10:00pm,first published 7:30pm
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