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[选车买车] 吉利Geely 星愿 澳洲EX2 官网开始preorder. [复制链接]

发表于 2026-4-8 21:41 |显示全部楼层
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官网已经开始预订有优惠, 但澳洲正式交车要9月后;  5月会有样板车到我们展厅;
吉利星愿是目前国内销售第一的纯电买菜车,  澳洲估计3万drive away.   
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发表于 2026-4-8 21:51 |显示全部楼层
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续航和保修多少?

发表于 2026-4-8 21:58 |显示全部楼层
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ex2?

发表于 2026-4-8 22:03 |显示全部楼层
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che999 发表于 2026-4-8 21:51
续航和保修多少?

续航310低配, 410高配; 保修车7年,电池8年;  还有7年nrma roadside service.   具体看国内对该车的大量评测.
电池保修8年, 电池健康度若检测低于70%厂家提供免费保修.  这个已经和厂家核实.

澳洲电车规定WLTP标准, 就是实际里程和宣传不会有大差别. 和国内的虚标不一样.  EX2电池由宁德时代提供


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Geely Miranda 悉尼南区

发表于 2026-4-8 22:19 来自手机 |显示全部楼层
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leon3758 发表于 2026-4-8 22:03
续航310低配, 410高配; 保修车7年,电池8年;  还有7年nrma roadside service.   具体看国内对该车的大量评 ...

国内标的是多少公里?

发表于 2026-4-8 22:34 |显示全部楼层
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che999 发表于 2026-4-8 22:19
国内标的是多少公里?

这个你google更清楚, 吉利靠这款EX2跑量,  我只收到厂家确认5月有一台样板车送来展厅
Geely Miranda 悉尼南区
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发表于 2026-4-8 22:44 |显示全部楼层
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要是上几个图就好了

发表于 2026-4-8 23:02 来自手机 |显示全部楼层
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这车国内的确很火。 低配6万多人民币, 到这边卖3万是不是有点贵?

发表于 2026-4-8 23:14 来自手机 |显示全部楼层
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这个电池是不是 宁德时代的电芯, 第三方组装的呢?

发表于 2026-4-8 23:15 |显示全部楼层
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卖个2万是不是就会卖疯了

发表于 2026-4-8 23:24 |显示全部楼层
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3万太贵了,国内才卖6万人民币吧。卖个20k澳元,肯定杀穿丰田
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发表于 2026-4-9 00:29 来自手机 |显示全部楼层
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不是对标atto1 吗?怎么价格对标atto 2

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发表于 2026-4-9 06:42 |显示全部楼层
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想买。但这价格下不去手啊

发表于 2026-4-9 08:29 来自手机 |显示全部楼层
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吉利澳洲官网首页

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发表于 2026-4-9 08:37 |显示全部楼层
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本帖最后由 leon3758 于 2026-4-9 08:40 编辑
lyltc520 发表于 2026-4-9 00:29
不是对标atto1 吗?怎么价格对标atto 2


听说澳洲不出低配版,preorder 又不用给钱;到时候觉得贵就不要,没损失。
具体价格我也是个人预估,澳洲正式发布要8月左右。

EX2 PRE-ORDER OFFER 优惠2样:

Model Eligibility EX2
EV Home Charger  (Excluding  Installation)
Complimentary Premium Paint  

Program Period - Ordered 10/04/26 – 12/04/26
Program Period - Delivered On or before 30/09/2026
Geely Miranda 悉尼南区

发表于 2026-4-9 08:40 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
运输、销售、保修、合规等等的额外成本算1万澳币,这车起价超过2万5就贵了。
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发表于 2026-4-9 09:46 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2026-4-9 08:40
运输、销售、保修、合规等等的额外成本算1万澳币,这车起价超过2万5就贵了。 ...

BYD ATTO 2 国内卖10万, 澳洲卖 $39,456.52 Drive Away;价格很透明;
国产车出口通常比国内卖的品质要求更高。

国内是CLTC标准,  澳洲是WLTP

WLTP(全球轻型车统一测试规程)和CLTC(中国轻型汽车行驶工况)的主要区别在于测试场景与严苛程度:WLTP模拟更多高速、路况更复杂(更贴近欧美日常真实用车),CLTC基于中国城市工况、中低速更多(续航数据通常看起来更好看)。WLTP续航一般比CLTC更接近真实驾驶感受,特别是在高速路况下
Geely Miranda 悉尼南区

发表于 2026-4-9 10:11 |显示全部楼层
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大号老头乐,如果标价2万5比较合理,3万估计没多少人买,$23,990买Atto 1不香吗

发表于 2026-4-9 10:15 |显示全部楼层
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Hardyfarm 发表于 2026-4-9 10:11
大号老头乐,如果标价2万5比较合理,3万估计没多少人买,$23,990买Atto 1不香吗 ...

https://evdealergroup-byd.com.au/configurator/byd-atto-1

byd atto 1 高配drive away $31,216.52 Drive Away Price, EX2 比 Atto1要大;你看的23990只是车价格,不是drive away;你买过车就清楚
Geely Miranda 悉尼南区

发表于 2026-4-9 10:18 |显示全部楼层
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leon3758 发表于 2026-4-9 09:46
BYD ATTO 2 国内卖10万, 澳洲卖 $39,456.52 Drive Away;价格很透明;
国产车出口通常比国内卖的品质要 ...

CLTC和WLTP是续航标准,跟车的品质没有任何关系。中国新能源车的国标比澳洲标准更细致更严格,如果某个国产品牌“出口比国内卖的品质要求更高”属实的话,传到国内不大不小也算个丑闻。

On road cost是当地政府收的,跟厂家无关且各国不同,所以只能比较厂家定价。元UP顶配国内定价11.98万,折合澳币2万5,Atto 2高配卖3万6,差了1万1。吉利银河E5顶配国内定价14.58万,折合澳币3万,EX5高配卖4万6明显贵了,所以开战之前dealer那边一直都有4-5千的折扣。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2026-4-9 10:22 |显示全部楼层
此文章由 Eric008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Eric008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一说吉利就想到了山寨之王lol

当年和byd不相上下

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发表于 2026-4-9 10:33 |显示全部楼层
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leon3758 发表于 2026-4-9 10:15
https://evdealergroup-byd.com.au/configurator/byd-atto-1

byd atto 1 高配drive away $31,216.52 Dri ...

好吧,atto 1标配$27,096 drive away,加上1.88% finance offer,不比ex 2香吗?

是不是你们总是喜欢拿人家高配的价格,比你们自己家低配的价格?星愿在国内和海鸥是一个价格区间的,凭什么在澳洲要比海鸥贵那么多?

你是销售,既然在这里发广告宣传你们家车,就稍微谦虚一点,如果大家普遍都觉得这车卖3万贵了,那就是吉利定价定高了,你没有必要在这里和网友争辩,定价高又不是你的问题。

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发表于 2026-4-9 10:35 |显示全部楼层
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Eric008 发表于 2026-4-9 10:22
一说吉利就想到了山寨之王lol

当年和byd不相上下

吉利曾经是奔驰最大的股东,在奔驰转让部分股份给北汽之后变成了第二大股东,这是矮矬穷翻身压倒高帅富的典型案例
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2026-4-9 10:44 |显示全部楼层
此文章由 persist 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 persist 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我的朋友们买过最早的吉利轿车和比亚迪轿车,那外形真的一言难尽,也影响到了今天我对车辆品牌的选择。
不过,今非昔比,我承认,我这是成见,不应该。

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发表于 2026-4-9 10:55 |显示全部楼层
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Hardyfarm 发表于 2026-4-9 10:33
好吧,atto 1标配$27,096 drive away,加上1.88% finance offer,不比ex 2香吗?

是不是你们总是喜欢拿 ...

作为消费者都会比较,我只是把内部知道的信息告知大家;并非说吉利是最好非买不可,价格高低不是我考虑的问题;

有产品疑问提出,我尽量回复就是。
Geely Miranda 悉尼南区

发表于 2026-4-9 11:00 |显示全部楼层
此文章由 sky101 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sky101 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
造型还是挺可爱的,应该不少女生买
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