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[汽车咨讯] 2026 达喀尔量产组，陆巡走下神坛 [复制链接]

captainC

皮靴族

发表于 2026-3-29 22:48 来自手机 |显示全部楼层

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路虎卫士首次参赛就把蝉联10年冠军的陆巡给干了。

Baza

皮靴族

发表于 2026-3-30 01:58 |显示全部楼层

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恭喜路虎，印度终于拿了一次第一

Bramasole

金靴族

发表于 2026-3-30 06:21 |显示全部楼层

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迟到两个月的旧闻？

csgroup

皮靴族

发表于 2026-3-30 07:24 来自手机 |显示全部楼层

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看看实际那个在野外用的多，哪个在城市里接孩子多就知道了。

牛

金靴族

发表于 2026-3-30 07:56 |显示全部楼层

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Baza 发表于 2026-3-30 01:58
恭喜路虎，印度终于拿了一次第一

不知道BYD可以拿到第几

5222e

银靴族

发表于 2026-3-30 08:58 |显示全部楼层

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当时看到这个新闻的时候脑子里第一联想到的是三国里，白衣渡江，把关二爷给办了。真的是趁你病要你命

丰田自己得再雄起回来，不然真的就慢慢没落了

Eric008

银靴族

发表于 2026-3-30 09:21 |显示全部楼层

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GEMINI：
关于丰田兰德酷路泽 LC300 和路虎卫士（Land Rover Defender）在达喀尔拉力赛中的夺冠情况，需要从组别分类来准确解读：1. 丰田 LC300 (Land Rover Cruiser 300)LC300 本身并没有拿到过全场总冠军（T1/T1+ 组别），但在其所属的量产车组（T2 组别），它拥有统治级的表现。量产组冠军次数：2 次（截至 2024 年）2023 年：丰田 Auto Body 车队驾驶 LC300 首次获得 T2 组别冠军。2024 年：蝉联 T2 组别冠军。注： LC300 是作为其前代车型 LC200 的继任者参赛的。兰德酷路泽系列（LC200 + LC300）在量产组已经创下了 11 连冠的惊人纪录。2. 路虎卫士 (Land Rover Defender)路虎卫士在达喀尔的历史非常悠久，但它的辉煌更多集中在赛事早期的“草根英雄”时代。全场总冠军次数：1 次1981 年：法国车手 René Metge 驾驶一辆路虎 Range Rover V8 获得了全场总冠军。注意：严格来说，路虎历史上唯一的一次全场总冠军是由揽胜（Range Rover）夺得的，而非卫士（Defender）。卫士的表现：卫士系列（包括早期的 Series III 和后来的 90/110）多次获得过组别冠军或优异名次，但在达喀尔更现代的厂商对决阶段，路虎并没有以官方车队身份在全场总排名中问鼎。核心对比总结车型全场总冠军 (Overall)组别表现 (Class Wins)丰田 LC3000 次蝉联量产组 (T2) 冠军，继承了兰德酷路泽家族的耐用性口碑。路虎卫士0 次在 80 年代极为活跃，是达喀尔早期的象征性车型，但从未染指全场冠军。补充：丰田近年来在达喀尔拿到的 3 次全场总冠军（2019, 2022, 2023）均是由 Toyota Gazoo Racing 使用海拉克斯 (Hilux) 赛车夺得的，而非 LC300。

do whatever u want n f*ck the rest

hustshane

铜靴族

发表于 2026-3-30 10:32 |显示全部楼层

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早年间澳洲农民都是开路虎随着丰田崛起老牌英式慢慢淡出舞台罢了

kolinxu

白金靴族

发表于 2026-3-30 17:03 |显示全部楼层

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达康李

木屐族

发表于 2026-3-30 17:06 来自手机 |显示全部楼层

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在拉力赛里坏了有人修
这要是在使用场景里坏了，古德拉客了

kiddkidd

银靴族

发表于 2026-3-30 20:41 |显示全部楼层

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hustshane 发表于 2026-3-30 12:32
早年间澳洲农民都是开路虎随着丰田崛起老牌英式慢慢淡出舞台罢了

不是不想开路虎是实在修不起路虎

[img]https://lb4f.lilypie.com/gb31p11.png

http://lb1f.lilypie.com/va7Rp11.png[/img]

netman

皮靴族

发表于 2026-3-31 00:28 |显示全部楼层

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卫士Octa，真不错呀，开始攒钱。

captainC

皮靴族

发表于 2026-3-31 08:55 来自手机 |显示全部楼层

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kiddkidd 发表于 2026-3-30 21:41
不是不想开路虎是实在修不起路虎

也不是修不起，反正5年保修。怕的是劳心费时，据我所知，卫士质量是不咋滴

hustshane

铜靴族

发表于 2026-3-31 09:43 |显示全部楼层

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kiddkidd 发表于 2026-3-30 21:41
不是不想开路虎是实在修不起路虎

是啊这里人讲究实际不存在任何形式的遥遥领先

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-3-31 10:20 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 jiaxi1112 于 2026-3-31 11:27 编辑

不管怎么酸，人家路虎20-40万的价位里，揽胜+揽运一年能卖1500-2000辆，还不算20万-30万的卫士

路虎真不怕说不买，反正说的也不是那个消费群体

如果看的是二手出保的，那顾虑有道理，但路虎也不在乎二手车用户

sleepingsheep

皮靴族

发表于 2026-3-31 10:46 |显示全部楼层

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新卫视外形设计是很出彩，国产品牌就逮住了玩命抄

shortlanding

皮靴族

发表于 2026-3-31 10:51 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2026-3-31 11:20
不管怎么酸，人家路虎20-40万的价位里，揽胜+揽运一年能卖1500-2000辆，还不算20万-30万的卫士

路虎真不怕 ...

所以不同价位有什么好说的，添越库里南来了路虎乖乖一边蹲着是吧

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-3-31 11:06 来自手机 |显示全部楼层

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shortlanding 发表于 2026-3-31 11:51
所以不同价位有什么好说的，添越库里南来了路虎乖乖一边蹲着是吧

同价位华人圈的街车卡宴销量连揽胜/揽运尾灯都看不见

shortlanding

皮靴族

发表于 2026-3-31 11:13 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2026-3-31 12:06
同价位华人圈的街车卡宴销量连揽胜/揽运尾灯都看不见

我说了不同价位，你跟我说同价位何意味

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-3-31 11:21 来自手机 |显示全部楼层

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shortlanding 发表于 2026-3-31 12:13
我说了不同价位，你跟我说同价位何意味

我说的就是路虎不但价位高，销量还比便宜车高啊

添越库里南只是贵销量又不高

shortlanding

皮靴族

发表于 2026-3-31 11:25 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2026-3-31 12:21
我说的就是路虎不但价位高，销量还比便宜车高啊

添越库里南只是贵销量又不高 ...

你都说了这不是一个消费群体了，不同定位的车产量也不一样，怎么比呢？就因为它们都造SUV？

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-3-31 11:26 来自手机 |显示全部楼层

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shortlanding 发表于 2026-3-31 12:25
你都说了这不是一个消费群体了，不同定位的车产量也不一样，怎么比呢？就因为它们都造SUV？ ...

揽运跟卡宴定位和定价基本一样的

shortlanding

皮靴族

发表于 2026-3-31 11:29 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2026-3-31 12:26
揽运跟卡宴定位和定价基本一样的

一开始你拿的是路虎比较揽运揽胜，那我照你的思路走引出了添越和库里南，你又弄出一个卡宴是啥思路？

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-3-31 11:37 来自手机 |显示全部楼层

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shortlanding 发表于 2026-3-31 12:29
一开始你拿的是路虎比较揽运揽胜，那我照你的思路走引出了添越和库里南，你又弄出一个卡宴是啥思路？ ...

我说意思的很清楚，揽胜揽运是20-40万销量的霸主，同价位同定位的只有卡宴是华人认可的街车，销量被揽运碾压

按照我的思路，你在提出添越和库里南的时候要出顺便说出一个同价位的街车，添越和库里南销量可以碾压这辆街车

shortlanding

皮靴族

发表于 2026-3-31 11:42 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2026-3-31 12:37
我说意思的很清楚，揽胜揽运是20-40万销量的霸主，同价位同定位的只有卡宴是华人认可的街车，销量被揽运 ...

所以你的思路令人困惑啊，加前缀加假设加限定条件

jiaxi1112

金靴族

发表于 2026-3-31 11:44 来自手机 |显示全部楼层

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shortlanding 发表于 2026-3-31 12:42
所以你的思路令人困惑啊，加前缀加假设加限定条件

那就记住结论，在澳洲路虎又贵又好卖就ok啦

shortlanding

皮靴族

发表于 2026-3-31 11:45 |显示全部楼层

jiaxi1112 发表于 2026-3-31 12:44
那就记住结论，在澳洲路虎又贵又好卖就ok啦

再加一个:不太好修

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